Elektro-Shuttle

Ab Februar werden autonom fahrende Mini-Elektrobusse in Karlsruhe in dem Stadtteil Weiherfeld-Dammerstock unter realen Bedingungen, aber stets mit Sicherheitsfahrer und derzeit auch noch ohne Passagiere getestet. Die Elektro-Busse sollen perspektivisch als Shuttle zum Einsatz kommen, die man per App rufen kann und die mehrere Passagiere transportieren – quasi als temporäre Fahrgemeinschaft.

ZF hat auf der CES ein automatisiertes Level-4-Shuttle vorgestellt. Das neue Modell soll parallel zu dem bereits etablierten Shuttle angeboten werden, da beide Fahrzeuge auf andere Einsatzwecke ausgelegt sind. Erster Großabnehmer des neuen Shuttles wird der US-Mobilitätsanbieter Beep.

Das Gemeinschaftsprojekt 3F hat vollautomatisiertes Fahren im Niedergeschwindigkeitsbereich untersucht. Voraussetzung solcher Fahrten ist, dass die entsprechenden Fahrzeuge gefahrlos und zuverlässig zum Ziel kommen. Nun wurden die Ergebnisse präsentiert.

Um den ÖPNV näher zu den Menschen zu bringen, erproben die Stadtwerke Trier seit einem halben Jahr zwei E-Minibusse, die man bei Bedarf per Smartphone-App anfordern kann. Der Testlauf wurde nun zunächst bis zum Jahresende 2023 verlängert und auf weitere Bereiche des Stadtgebiets ausgeweitet.