Europa

Sommerzeit ist Urlaubszeit und jedes Jahr verreisen Millionen von Deutschen ins In- und Ausland. Das eigene Auto ist dabei oft Verkehrsmittel Nr.1. Dass Urlaubsreisen auch mit einem Elektroauto kein Problem sind, zeigt Nissan nun mit ausgewählten Roadtrips in sechs verschiedenen Ländern.

Ab sofort nimmt das Prüf- und Zertifitierungsinstitut des Verbandes der Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik e.V. (VDE) beratend an den Sitzungen des Weltforums zur Harmonisierung von Regelungen für Kraftfahrzeuge teil. Dabei handelt es sich um eine Untergruppe (Arbeitsgruppe WP.29) der UN-Wirtschaftskommission für Europa (UN-ECE), die in Genf tagt. Als berufene Nichtregierungsorganisation (NGO) wird der VDE künftig in allen Gremien für Verordnungen und Zulassungen im Bereich der Elektromobilität vertreten sein und somit an den international gültigen ECE-Regelungen mitwirken, die die Genehmigung und Zulassung von Kraftfahrzeugen verbindlich regulieren.

Mit 50 Elektrofahrzeugen in 10 Tagen durch 40 Städte Bayerns, Baden-Württembergs und der Schweiz – dies verheißt die World Advanced Vehicle Expedition 2014, besser bekannt unter dem Kürzel WAVE. Ziel der größten und bekanntesten E-Auto-Rallye Europas ist es, die Elektromobilität öffentlichkeitswirksam als Mobilitätsalternative zu präsentieren, die nicht nur ökologisch sinnvoll ist, sondern auch beträchtlichen Spaß machen kann. Dafür sorgt nicht zuletzt auch das bunte Programm der Rallye mit zahlreichen Zwischenstopps und unterhaltsamen Wettbewerben. Zahlreiche Teams sind schon dabei und es gibt noch freie Startplätze! Eingeladen teilzunehmen sind sowohl private Teams als auch Universitäten und Unternehmen, die über ein Elektroauto verfügen. Auch E-Bikes sind zugelassen.

Bei der gestrigen Präsentation der Studie "CO2-Emissionsreduktion bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen nach 2020“ in Brüssel erklärte Wirtschaftsstaatssekretär Matthias Machnig, dass sich deutliche CO2-Einsparungen nur durch einen verstärkten Einsatz alternativer Antriebstechnologien erreichen lassen.

760.041 Pkw kamen im Januar in der EU neu auf die Straße, 71.984 davon reine E-Autos. Das entspricht einem Marktanteil von 9,5 Prozent und einem Zuwachs zum Vorjahresmonat von 22,9 Prozent, wie der Branchenverband ACEA überschlagen hat.

Knapp eine Million Pkw kamen im Mai in der EU neu auf die Straße. Davon waren 129.847 reine E-Autos. Das entspricht einem Zuwachs von satten 70,9 Prozent und einem Marktanteil von 13,8 Prozent, wie der Herstellerverband ACEA errechnet hat. Im Mai 2022 lag der E-Autoanteil in der EU noch bei 9,6 Prozent.

94.561 reine E-Autos wurden im April in der EU neu zugelassen. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresmonat von 51,9 Prozent und einem Marktanteil von 11,8 Prozent, wie der Europäische Herstellerverband ACEA errechnet hat. Der Marktanteil der Vollstromer stieg damit um fast drei Prozent.

Im August wurden in Europa erstmals mehr Vollstromer und Plug-in-Hybride als Diesel zugelassen. Zu diesem Ergebnis kommt der Marktbeobachter Jato Dynamics. Insgesamt gingen die Neuzulassungen aufgrund der Halbleiterkrise um 18 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf 713.714 Fahrzeuge zurück.

Auch im 3. Quartal 2018 ist nach Angaben des in Brüssel ansässigen Europäischen Verbands der Autohersteller ACEA die Nachfrage in der EU nach alternativ angetriebenen Fahrzeugen deutlich gestiegen. So verzeichnete die Nachfrage nach reinen Elektroautos im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresquartal einen Anstieg um 37,4 Prozent, nach Plug-in-Hybriden um 24,5 Prozent und nach Hybridfahrzeugen um 37,1 Prozent.