ExtraEnergy

Die unabhängige Pedelec- und E-Bike-Test-Organisation ExtraEnergy und das auf Pedelecs und E-Bikes spezialisierte Online-Vergleichsportal Greenfinder haben eine Kooperation vereinbart.

ExtraEnergy baut einen neuen Hauptsitz im thüringischen Schleiz, der Kreisstadt des Saale-Orla Kreises. Wie der Verein zur Förderung der Mobilität mit Leicht-Elektro-Fahrzeugen (LEVs) mitteilt, wird dies der gemeinsame Standort von ExtraEnergy e.V., dem neu gegründeten Unternehmen ExtraEnergy Services GmbH & Co. KG (das bereits in Schleiz ansässig ist), von EnergyBus e.V. und dessen Tochterunternehmen, der EnergyBus GmbH sowie dem weltweit ältesten Museum für Leicht-Elektro-Fahrzeuge.

Der diesjährige ExtraEnergy Pedelec und E-Bike Fahrtest startet am 25. März 2014 im thüringischen Tanna, dem Geschäftssitz des gemeinnützigen Vereins. Hersteller von Pedelecs und E-Bikes können ihre Fahrzeuge jetzt anmelden, wie ExtraEnergy verkündet hat. Bereits seit 1992 testet der Verein als unabhängige Organisation E-Bikes und Pedelecs – damals tummelten sich gerade einmal 3 Elektroräder auf dem Weltmarkt. Mittlerweile ist der Markt bekanntlich immens angewachsen und bis zu 50 Fahrzeuge sollen pro Testrunde teilnehmen.

Fisker wird chinesisch: Wanxiang, einer der größten Hersteller von Autoteilen in China, übernimmt nach dem Batteriehersteller und Fisker-Zulieferer A123 nun auch für insgesamt 149,2 Mio Dollar den insolventen Fahrzeughersteller. Die Produktion soll bald wieder starten...

Auf der IAA werden nicht nur (Elektro)Autos zu sehen sein: Die 66. Internationale Automobil Ausstellung in Frankfurt wird in diesem Jahr mit der New Mobility World auch einen speziellen Ausstellungsbereich vorhalten, der auf insgesamt 30.000 Quadratmetern Fläche Innovationen, Produkte und Ideen sowie Mobilitätskonzepte zum Thema moderne Mobilität vorstellt.

Pedelecs und E-Bikes gehören zu den absoluten Zugpferden der Elektromobilität – und ausgerechnet das Unternehmen des Erfinders des ersten Pedelec ist jetzt in Konkurs gegangen. Wie der gemeinnützige Verein zur Verbreitung muskel-elektrischer Fahrzeuge ExtraEnergy e.V. mitteilt, musste das Unternehmen "Dolphin E-Bike" die Schotten dicht machen. Ursächlich dafür sei ein Imageverlust der Marke, hervorgerufen durch Qualitätsmängel eines Elektroniklieferanten. Der Dolphin-Gründer Michael Kutter weist auf ein grundsätzliches Problem hin: "Ohne große Investitionen und hohe Stückzahlen fehlt im Zulieferbereich das Druckmittel zur Qualitätssicherung. Für kleine Hersteller wird dadurch Industrialisierung im Alleingang sehr schwierig."