Fahrzeugklima

Wie sich mit einem intelligenten Thermomanagement nicht nur die Temperatur im Elektroauto, sondern auch dessen Reichweite positiv beeinflussen lässt, haben Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF gezeigt. Im Zentrum der Forschung steht ein neu entwickeltes Kompositmaterial, welches bei konstanter Sonneneinstrahlung die Oberflächentemperatur am Armaturenbrett eines E-Fahrzeugs und somit die Wärmestrahlung deutlich senkt.

Der Sommer neigt sich langsam aber sicher seinem Ende zu und die Menschen müssen sich wieder auf kühlere Temperaturen einstellen. Das gilt freilich auch für Autofahrer – und bereitet Elektroauto-Fahrern Sorge, schließlich gilt die Heizung als reichweitenraubender Energiefresser.