Fahrzeugpräsentation

Das Concept Car Citroën Aircross wird auf der Shanghai Motor Show seine Weltpremiere feiern – und soll laut Citroën mit einem neuen, kreativen Design die Positionierung der Marke verdeutlichen.

Das erste E-Auto von BMW ist nicht der i3. 1972 präsentierte BMW zu den Olympischen Spielen in München sein erstes Elektroauto: den BMW 1602e. Von diesem Fahrzeug wurden nur zwei Exemplare gefertigt – folgendes Video portraitiert den Urahnen des BMW i3.

Auf dem Genfer Auto-Salon hat auch der britische Sportwagenhersteller Aston Martin eine Elektroauto-Studie enthüllt: den DBX Concept, von Aston Martin als Revolution gefeiert.

Wie erwartet, hat Citroën in Paris ein neues Elektroauto-Modell enthüllt: den Citroën E-Méhari. Der E-Méhari nimmt zwar deutliche Anleihen an die auf der IAA 2015 vorgestellte Studie Cactus M, zollt jedoch mit seiner kantigen Gestalt auch dem von 1968 – 87 produzierten Original-Méhari Tribut – eine herunterklappbare Frontscheibe scheint es aber nicht mehr zu geben.

Auf der IAA 2015 wird auch Bentley mit einer Neuerscheinung vertreten sein: dem ersten SUV der Marke, das ganz unbescheiden "nicht nur das schnellste und teuerste, sondern auch das exklusivste und luxuriöseste Fahrzeug seiner Art“ werden soll, so Bentley-Chef Wolfgang Dürheimer. Die Spitzenversion soll 608 PS leisten, in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h aufweisen.

BMW wird die offene Version des Plug-in-Sportlers i8 bauen. Der BMW i8 Spyder soll erstmals Anfang Januar 2016 in einer seriennahen Version auf der Technologiemesse CES in Las Vegas zu sehen sein. Bereits 2012 wurde der Spyder als Designstudie auf der Peking Motor Show vorgestellt – damals lediglich als Ausblick auf den ein Jahr später in Serie gegangenen BMW i8.

Auf der in Kürze startenden Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt wird auch BMW einige elektromobile Neuheiten präsentieren. Neben dem elektrifizierten BMW 740e hält der Plug-in-Hybridantrieb mit dem BMW 330e auch Einzug in die 3er-Reihe.

Toyotas erstes Serien-Brennstoffzellenfahrzeug hat Europa erreicht: Am 8. und 10. August 2015 sind die die ersten fünf Mirai im britischen Bristol und im belgischen Zeebrügge vom Schiff gefahren.

Mit dem vollvernetzten Elektro-Van BUDD-e präsentiert Volkswagen auf der CES in Las Vegas nach eigenen Aussagen die erste Studie einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen des Herstellers. Der BUDD-e basiert auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) und verfügt über einen neu entwickelten Elektroantrieb.

Keine richtige Weltpremiere, aber eine überarbeitete Version des erstmals auf dem Pariser Autosalon 2014 vorgestellten Toyota C-HR Concept wird nun auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Die zweite Entwicklungsstufe des C-HR Concept soll einen Ausblick darauf geben, was im kommenden Jahr in puncto kompaktem Crossover-Modell von Toyota zu erwarten ist – die Markteinführung ist für Ende 2016 geplant.

Chevrolet hat auf der CES in Las Vegas die Serienversion des Bolt EV enthüllt, der als 2017er Modell Ende 2016 in die Produktion gehen soll. Der Chevy Bolt EV wurde im Vergleich zum Bolt EV Concept optisch noch geringfügig überarbeitet, die Leistungswerte blieben aber gleich.

Auf der laufenden Auto Shanghai sind zahlreiche Elektrofahrzeuge zu sehen – ein absoluter Hingucker ist sicher das futuristische Chevrolet-Konzeptfahrzeug FNR.

Wie erwartet, hat Chevrolet auf der Detroit Motor Show das Elektroauto Bolt enthüllt, das dem geplanten Tesla Model 3 kräftig Konkurrenz machen soll. In den Chevrolet Bolt, der optisch in die Kategorie Mini-Van passen würde, sollen das gesammelte Wissen und die Erfahrungen aus dem Chevrolet Volt (neues Modell ebenfalls vorgestellt: eMobilitätOnline berichtete) sowie dem Chevrolet Spark EV geflossen sein.

Mit dem neuen Concept Car wolle man einen Ausblick auf das Entwicklungspotenzial der V-Klasse geben, so Mercedes. Effizient, leistungsstark und v.a. luxuriös präsentiert sich der Mercedes-Benz Concept V-ision e, dessen Loft-Charakter für ein "einzigartiges Wohlfühlambiente" sorgen soll.

Mit dem Elektro-Coupé FRACTAL präsentiert Peugeot eine innovative Studie eines kompakten Elektroautos der Zukunft. Bei dem 3,81 m langen, 1,77 m breiten Konzeptfahrzeug steht wesentlich die Weiterentwicklung des Peugeot i-Cockpit®, das mittels innovativer Ergonomie das Fahrerlebnis intensivieren soll, im Mittelpunkt.

Die nanoFlowcell AG kündigt für den in Kürze startenden Genfer Auto-Salon nun die zweite Weltpremiere aus eigenem Hause an: Neben dem schon spektakulären QUANT F (eMobilitätOnline berichtete) werde auch dessen "kleiner Bruder" debütieren: der QUANTiNO.

Gestern Abend hat Audi sein angekündigtes Audi e-tron quattro concept enthüllt. Das Konzept-Elektro-SUV hatte es – wie es zu erwarten stand – in sich: Das Audi e-tron quattro concept verfügt über 3 Elektromotoren – einen an der Vorderachse, die beiden anderen treiben die Hinterachse an -, die gemeinsam eine Systemleistung von 320 kW auf die Straße bringen.

Auf der laufenden North American International Motor Show in Detroit präsentierte Audi erstmals seine wasserstoffbetriebene Technikstudie h-tron quattro concept.

Der Elektrosportwagen Karma des inzwischen insolvent gegangenen Autoherstellers Fisker hat eine bewegte Geschichte hinter sich (eMobilitätOnline berichtete) – gescheitert ist das Konzept durch die Übernahme des neuen Besitzers Wanxiang jedoch noch nicht.

Wie mag die urbane Mobilität im Jahr 2030 wohl aussehen? Das Innovationscluster REM 2030 gibt Ausblicke auf mögliche Mobilitätskonzepte und präsentiert diese auf der gerade angelaufenen MobiliTec 2015 in Hannover.