Getriebe

Der Automobilzulieferer wird nach eigener Ankündigung erstmals auf der IAA 2015 der Öffentlichkeit einen neuen komplett elektronischen Antrieb für Hybrid- und Elektrofahrzeuge vorstellen. Der Elektroantrieb, der sich mit 60 bis 120 kW für unterschiedliche Fahrzeuggrößen eignen soll, wurde eigens für chinesischen Markt konzipiert, so Continental.

Das eMobility-Projekt Visio.M hat ein ambitioniertes Ziel: Die Entwicklung eines preiswerten Elektrokleinstfahrzeuges, das in puncto Effizienz, Fahrdynamik und Sicherheit neue Maßstäbe setzt. Am 20. Oktober 2014 präsentiert das Visio.M-Konsortium auf dem Gelände der Technischen Universität München (TUM) die Ergebnisse des Forschungsprojekts. Schon heute wurden Einzelheiten bekannt gegeben, nämlich das von TUM-Forschern eigens entwickelte Leichtbau-Torque Vectoring-Getriebe. Im Visio.M soll es unter Beweis stellen, dass seine Eigenschaften optimal an die spezifischen Elektrofahrzeug-Bedingungen angepasst sind.