Hamburger Hochbahn

Die Hamburger Hochbahn plant zwischen 2021 und 2025 530 Elektrobusse in Hamburg neu in Betrieb zu nehmen. Bei dem Ausschreibungsverfahren für die Stromer haben jetzt drei Unternehmen die Zuschläge erhalten, nämlich Daimler Buses, MAN Truck & Bus sowie der polnische Busbauer Solaris.

Das Bundesverkehrsministerium fördert mit rund 160 Millionen Euro die Anschaffung von 472 weiteren E-Bussen nebst Ladeinfrastruktur für Hamburg. Entsprechende Förderbescheide gingen an die Hamburger Hochbahn und an die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH). Weitere Förderbescheide will das Ministerium in den nächsten Tagen überreicht.

WeShare ist als Partner bei der Hamburger Mobilitäts-App HVV Switch eingestiegen. Die Buchung und Bezahlung der 800 vollelektrischen Fahrzeuge der VW-Tochter ist damit ab sofort über HVV Switch möglich - eine Premiere in Deutschland, wie die Hochbahn betont.

MAN Truck & Bus hat aus Hamburg zwei Aufträge über insgesamt 53 Elektrobusse erhalten: 17 E-Gelenkbusse vom Typ Lion’s City 18 E gehen an die Hamburger Hochbahn. Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) haben 30 elektrische Solo- und sechs Gelenkbusse bei MAN bestellt. Die ersten Strombusse sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

VW senkt Basispreis für ID.3: VW hat unlängst das Facelift des ID.3 vorgestellt. Nun liefern die Wolfsburger auch die Einstiegspreise des aufgefrischten Stromers nach: Der ID.3 Pro der neuen Generation mit 58 kWh Batterie und 150 kW-Motor startet hierzulande ab 39.995 Euro. Der Vorverkauf soll voraussichtlich Ende März anlaufen. Wie er sich in der Ausstattung vom aktuellen Einstiegsmodell Life unterscheidet, der ab 43.995 Euro in der Preisliste steht, ist noch nicht bekannt. Klar ist aber, dass er wie alle neuen ID.3 mit dem größeren 12-Zoll-Display vorfahren wird.