Hybrid

Die Sportwagenqualitäten des neuen VW Golf GTE nimmt folgendes Video unter die Lupe – in dem der Sprecher anfangs mindestens so schnell redet, wie das Elektroauto beschleunigt...

Vertreter der südpolnischen Stadt Częstochowa haben einen Vertrag unterzeichnet, der die Lieferung von 40 Hybridbussen für November 2015 vorsieht. Dafür hat die unweit von Krakau gelegenen Großstadt rund 15 Millionen Euro aus einem Umweltschutz-Förderprogramm der Regierung erhalten.

Das ist mal eine konsequente Umstellung des Fuhrparks: Laut Medienberichten hat der belgische Pflegedienst "Solidariteit voor het Gezin" ganze 729 Hybridfahrzeuge bei Toyota bestellt. Die Yaris- und Auris- Hybridfahrzeuge werden über den Leasing-Spezialisten Alphabet zur Verfügung gestellt. Die gesamte, schon begonnene Lieferung soll innerhalb eines Monats abgeschlossen sein. Die Hybridisierung der Flotte soll eine jährliche CO2-Einsparung von rund 300 Tonnen ermöglichen.

In der südschwedischen Ostsee-Hafenstadt Karlskrona sollen im September 12 neue Euro-6-Hybridbusse Volvo 7900 H in Betrieb genommen werden. Einen entsprechenden Auftrag hat die Volvo Bus Corporation von dem größten schwedischen Busunternehmen Bergkvarabuss erhalten. Bergkvarabuss verfolgt nach eigenen Angaben einen ehrgeizigen Umweltplan und möchte den Kraftstoffverbrauch der gesamten Flotte in den nächsten Jahren massiv senken. Die bestellten Hybridbusse von Volvo werden mit Biodiesel angetrieben, was sich zusätzlich auf die Klimabilanz auswirke.

In einem gemeinsamen Projekt haben Schaeffler, Continental und Ford die 2. Generation des Gasolin Technology Car (GTC) entwickelt, das Ende April auf dem Wiener Motorensymposium präsentiert werden soll. Das GTC II basiert wie sein Vorgänger auf dem Ford Focus und soll das Potenzial einer 48-Volt-Hybridisierung der neuesten Generation aufzeigen.

Auf dem in Kürze startenden Genfer Automobilsalon 2018 wird Honda das Serienmodell des neuen CR-V für Europa präsentieren. Die 5. Generation des erfolgreichen SUV wird erstmals auch als Hybrid erhältlich sein – auf eine Dieselversion wird ganz verzichtet. Markstart ist laut Honda Herbst 2018.

Käufer reiner Elektrofahrzeuge können sich bei VW auf Lieferzeiten von bis zu sieben Monaten einstellen, diese Fahrzeuge können jedoch zumindest geordert werden. Für Hybridfahrzeuge wird VW dagegen voraussichtlich erst 2019, für Erdgasautos immerhin bereits ab dem vierten Quartal dieses Jahres wieder Bestellungen entgegennehmen.

Nach 21 Monaten wurde vergangenen Freitag die limitierte Stückzahl von 918 handgefertigten Plug-in-Hybrid-Supersportwagen erreicht, wie der Autobauer mitteilt – Porsche beendet somit die Produktion seines "Technologieträgers". Künftige Porsche-Entwicklungen sollen jedoch direkt von den technischen Innovationen des 918 Spyder profitieren, so das Unternehmen.

Wie die Süddeutsche berichtet, wird der neue Kia Niro ab September in Deutschland erhältlich sein. Der von Kia "Hybrid Utility Vehicle/HUV" getaufte Crossover-SUV wurde von Beginn an als Hybridmodell konzipiert.

Forscher des Lawrence Berkeley Instituts in Kalifornien haben die Fahrprofile indischer und chinesischer Großstädte mit denen amerikanischer verglichen. In zwei in Kürze erscheinenden Artikeln präsentieren die Wissenschaftler nun ihre Ergebnisse. Ihr Fazit: Hybridautos sind deutlich effizienter im Verbrauch in den untersuchten asiatischen Städten als in den USA. Der Grund hierfür liegt laut der Wissenschaftler im “ziemlich langsamen, verrückten und immer überfüllten“ Verkehr dieser Länder. Dieser führe zu deutlich mehr Stopps, Anfahrvorgängen und Leerlaufzeiten und zu nur sehr kurzen Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit.

Letztes Jahr im Mai startete das von der EU geförderte Projekt Hyperbus im schwedischen Göteborg mit dem Einsatz von elektrischen Hybridbussen. Nun ziehen die Verantworlichen eine erste, positive Bilanz: So konnten 60 Prozent Treibstoffeinsparung und 75% weniger CO2 Emissionen erreicht werden im Vergleich zu einem gleichwertigen Fahrzeug mit Dieselantrieb. Darüber hinaus ergaben im Rahmen des Projektes durchgeführte Umfragen, dass der Hybridbus bei den Fahrgästen und Anwohnern wegen seines leisen und umweltfreundlichen Betriebes beliebt ist.

Die Elektrifizierung des ÖPNV schreitet voran – viele Busse stammen dabei von der Volvo Bus Corporation. Wie das Unternehmen mitteilt, wurde im zweiten Quartal 2015 die Absatzmarke von 2.000 Hybridbussen überschritten, die Volvo seit der Markteinführung 2010 in mittlerweile rund 20 Länder verkauft hat.

Wie Toyota mitteilte, steigt die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen kontinuierlich: So hat der japanische Autobauer in Europa im 1. Quartal 2019 rund 143.300 Toyota und Lexus Fahrzeuge mit Hybridantrieb verkauft. Im Vergleich zum 1. Quartal des Vorjahres ist dies laut Toyota ein Plus von 14 Prozent.

Noch gibt es in Deutschland und darüber hinaus deutlich mehr Hybridfahrzeuge als reine Elektroautos. Die Hybride, vornehmlich aus dem Hause Toyota und Lexus, stellen vom aktuellen Fahrzeugbestand in der BRD von etwa 45,1 Millionen rund 130.000 Fahrzeuge.

11 Jahre nach dem Marktstart des ersten Hybridmodells aus dem Hause Lexus – dem Lexus RX 400h – hat der japanische Luxushersteller nun die magische Marke von weltweit 1 Million verkaufter Hybridfahrzeuge erreicht. Das Jubiläumsmodell ist ein Lexus NX 300h, der jüngst in Mailand übergeben wurde (siehe Bild).

Toyota hat nach eigenen Angaben im ersten Halbjahr 2019 rund 578.400 Neufahrzeuge der Marken Toyota und Lexus in Europa abgesetzt. Über 50 Prozent dieser Fahrzeuge verfügten über einen Hybridantrieb. Entsprechend führt Toyota Motor Europe (TME) das leichte Wachstum beim Gesamtabsatz (+3,3 Prozent) auf den Erfolg der Hybridmodelle zurück.

Der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai plant bis 2020 die erstmalige Kombination aus autonomem Fahren und E-Auto. Zunächst erfolgt im Rahmen eines Forschungsprojektes gemeinsam mit Automobilexperten der Seoul National University die Entwicklung eines Prototyps.

In der Automobilindustrie gelten Hybridantriebe derzeit als Trendsetter. Es gibt kaum einen Hersteller, der sich nicht mit der Elektrifizierung seiner Modelle beschäftigt hätte, wobei gerade Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge zunehmend an Bedeutung gewinnen. Auf der diesjährigen North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit (12. bis 25. Januar 2015) stellt nunmehr auch Hyundai sein erstes Plug-in Hybrid-Fahrzeug vor.

Hyundai hat nun sein angekündigtes Hybridmodell IONIQ präsentiert. Das Besondere: Der Hyundai IONIQ soll das weltweit erste Fahrzeug sein, das für den Einsatz von 3 alternativen Antriebssystemen entwickelt wurde: als Hybrid, der noch in der zweiten Jahreshälfte 2016 auf den Markt kommen soll, sowie als reine Elektroversion und als Plug-in-Hybrid-Modell.

Hyundai hat nach den Preisen für den elektrischen Kona nun auch die Preise für den im Juni vorgestellten Kona Hybrid bekannt gegeben. Der Teilzeit-Stromer ist ab sofort zu Preisen ab 26.900 Euro bestellbar und soll im Herbst ausgeliefert werden.