Hyundai

Hyundais Topmodel Santa Fe ist ab sofort auch als Plug-in-Hybrid bestellbar. Der Teilzeitstromer soll vollelektrisch bis zu 69 Kilometer mit einer Aufladung bewältigen. Preislich startet der SUV bei 55.750 Euro. Ende des Monats soll er bei den Händlern einrollen.

Seit Ende 2020 ist Hyundais Brennstoffzellen-Schwerlaster in der Schweiz unterwegs. Nun haben die Koreaner den Einsatz des Xcient Fuel Cell in Deutschland angekündigt. Sieben hiesige Unternehmen werden 27 Exemplare des H2-Fahrzeugs einflotten.

Der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai plant bis 2020 die erstmalige Kombination aus autonomem Fahren und E-Auto. Zunächst erfolgt im Rahmen eines Forschungsprojektes gemeinsam mit Automobilexperten der Seoul National University die Entwicklung eines Prototyps.

In der Automobilindustrie gelten Hybridantriebe derzeit als Trendsetter. Es gibt kaum einen Hersteller, der sich nicht mit der Elektrifizierung seiner Modelle beschäftigt hätte, wobei gerade Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge zunehmend an Bedeutung gewinnen. Auf der diesjährigen North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit (12. bis 25. Januar 2015) stellt nunmehr auch Hyundai sein erstes Plug-in Hybrid-Fahrzeug vor.

Der südkoreanische Autohersteller strebt die Führungsrolle bei Brennstoffzellenfahrzeugen an: Wie Hyundai Motor Deutschland mitteilt, sind allein im Oktober 50 Hyundai ix35 Fuel Cell in Bremerhaven angekommen. Bis Ende 2015 liefert Hyundai damit nach eigenen Angaben 250 ix35 Fuel Cell an private und gewerbliche Kunden in Europa aus, 120 der Brennstoffzellenfahrzeuge sollen dann in Deutschland unterwegs sein.

Die Erhöhung der Umweltprämie ist zwar beschlossene Sache – deren Umsetzung lässt allerdings auf sich warten. Wie bereits Renault geht nun auch Hyundai in Vorleistung: Die Koreaner bieten E-Auto-Interessenten ab sofort einen Bonus von bis zu 8.000 Euro.

Mit dem Hyundai Kona Elektro hat der koreanische Autobauer noch für dieses Jahr ein rein elektrisch angetriebenes SUV angekündigt. Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wird das neue E-Auto auf dem Genfer Autosalon. Im Vorfeld verrät Hyundai nun weitere Details zum Kona Elektro.

Auf der Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas hat der Autobauer Hyundai sein neues serienmäßiges Brennstoffzellenfahrzeug Nexo präsentiert. In Deutschland soll der Nexo ab diesem Sommer im Handel erhältlich sein und nun ist auch der Preis bekannt.

Hyundai hat die Einstiegspreise für den Ioniq Hybrid und den Ioniq Plug-in-Hybrid des Modelljahrgangs 2020 in Deutschland bekanntgegeben. Die neue Generation des Ioniq Hybrid kostet ab 25.800 Euro, der Ioniq Plug-in-Hybrid ist ab 32.000 Euro zu haben. Die Auslieferung soll im Sommer 2019 beginnen.

Hyundai hat den Konfigurator für den Ioniq 5 freigeschaltet. Das erste Modell der Koreaner auf Basis der neuen „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) wird in vier Antriebskonfigurationen mit unterschiedlicher Leistung und Batteriegröße angeboten. Der Marktstart ist für Frühsommer anvisiert.

Hyundai hat dem Ioniq 5 das angekündigte Batterie-Update verpasst: Die Koreaner bieten das E-Crossover nun mit 77,4 kWh-Akku an. Er tritt an die Stelle der bislang größten Batterie mit 72,6 kWh. Hyundais 800 Volt-Stromer legt damit in Reichweite aber auch bei der Motorleistung zu.

Es hatte sich bereits angedeutet, nun ist es offiziell: Hyundai will seinem im letzten Jahr gestarteten 800-Volt-Stromer im Zuge der Modellpflege in mehreren Punkten verbessern. Der Ioniq 5 des Modelljahres 2023 erhält in der Top-Variante einen 77,4-kWh-Akku, bislang waren 72,6 kWh verbaut. Hinzu kommen unter anderem eine Akkukonditionierung, neue Dämpfer für verbessertes Fahrverhalten und optional digitale Rückspiegel. 

Hyundai hat sein neues Elektroauto Ioniq 5 vorgestellt. Der E-Crossover ist das erste Modell der neuen Submarke Ioniq, unter der die Südkoreaner bis 2024 zusätzlich zwei weitere neue Elektromodelle auf Basis der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) präsentieren wollen. Die Preise beginnen bei 41.900 Euro, der Marktstart ist für Frühsommer 2021 geplant.

Hyundai hat die Bestellbücher für den Ioniq 6 geöffnet. Die aerodynamische Stromlimousine mit einem cw-Wert von 0,21 startet ab 43.900 Euro. Für das Topmodell muss man 61.100 Euro veranschlagen. Die Auslieferung soll im Anfang 2023 anlaufen.

Das erste von Beginn an auf alternative Antriebsarten ausgelegte Hyundai-Modell startet im Herbst in den deutschen Markt – zunächst als Hybrid- und Elektroversion. Der Plug-in-Ioniq soll Anfang 2017 folgen. Nun hat der koreanische Hersteller die Preise für sein neues Eco-Modell bekannt gegeben.

Hyundai hat nun sein angekündigtes Hybridmodell IONIQ präsentiert. Das Besondere: Der Hyundai IONIQ soll das weltweit erste Fahrzeug sein, das für den Einsatz von 3 alternativen Antriebssystemen entwickelt wurde: als Hybrid, der noch in der zweiten Jahreshälfte 2016 auf den Markt kommen soll, sowie als reine Elektroversion und als Plug-in-Hybrid-Modell.

Hyundai hat die Reichweite des elektrischen Konas erhöht. Wer sich für die Variante mit 150 kW / 204 PS und 64-kWh-Batterie entscheidet, kann den Koreaner zufolge nun mit bis zu acht Prozent mehr Reichweite auf der Straße rechnen. Zudem wird der Stromer ab sofort auch mit Heck-Fahrradträger angeboten und soll deutlich schneller geliefert werden.

Im März hat Hyundai die zweite Modellgeneration des Kona vorgestellt. Nun haben die Koreaner weitere Details zu ihrem Kompakt-Stromer verraten und Preise genannt. Der Hyundai Kona Electric startet demnach ab 42.500 Euro.

Hyundai hat sein neues Elektroauto eingepreist: Der E-SUV Kona Elektro wird zu einem Preis ab 34.600 Euro bei den Händlern stehen, wie das Unternehmen gestern mitteilte. Das kompakte Elektro-SUV ist nach dem Hyundai Ioniq Elektro der zweite rein batterieelektrisches Pkw und laut Hyundai das weltweit erste Elektro-SUV im B-Segment.

Hyundai hat nach den Preisen für den elektrischen Kona nun auch die Preise für den im Juni vorgestellten Kona Hybrid bekannt gegeben. Der Teilzeit-Stromer ist ab sofort zu Preisen ab 26.900 Euro bestellbar und soll im Herbst ausgeliefert werden.