Innovationsprämie

Beim sogenannten „Autogipfel“ wurden verschiedene Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität beschlossen. Die Innovationsprämie wurde bis Ende 2025 verlängert, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge soll zügig und flächendeckend ausgebaut werden und für LKW sind Kaufanreize und eine Abwrackprämie geplant.

Hyundai garantiert Privatpersonen die aktuelle BAFA-Förderung bei Kauf eines Ioniq-Modells bis spätestens 31. Juli 2023. Wird der Stromer erst nach dem 31. Dezember 2023 ausgeliefert, verspricht Hyundai den reduzierten Anteil am staatlichen Umweltbonus auszugleichen, wenn sonst alle Voraussetzungen für die Elektroauto-Prämie erfüllt sind.

Renault garantiert für den Megane E-Tech Electric und den Kangoo Rapid E-Tech Electric die Auszahlung der Innovationsprämie in Höhe von 7.200 Euro für Bestellungen im März – und zwar auch, wenn sich die Auslieferung verspätet und die BAFA-Förderung niedriger ausfällt.

Für Bestellungen eines Megane E-Tech Electric, die bis zum 30.06.2023 abgeschlossen werden und ein gewünschtes Lieferdatum bis zum 31.08.2023 haben, garantiert Renault Käufern die Auszahlung der vollen Innovationsprämie in Höhe von bis zu 7.200 Euro.

Renault garantiert für seine Elektroauto-Modelle die Auszahlung der vollen Innovationsprämie in Höhe von bis zu 7.200 Euro für Bestellungen bis Ende April – auch falls Auslieferungen sich ungeplant verspäten und der BAFA-Anteil dadurch niedriger ausfällt. Damit weitet der französische Autobauer seine vorherige Zusage zeitlich sowie auf sein gesamtes Stromer-Portfolio aus.

Hyundai plant laut dem koreanischen Portal "ETNews" bereits ein Batterie-Upgrade für seinen neuen 800-Volt-Stromer Ioniq 5. Demnach könnte die Kapazität des großen Akkus von bislang 72,6 kWh auf 77,4 kWh wachsen. Damit würde der Ioniq 5 mit der Kapzität des Schwerstermodells Kia EV6 gleichziehen. Bei der kleinen Batterieoption mit 58 kWh seien keine Veränderungen geplant. "ETNews" beruft sich auf eine interne Veranstaltung von Hyundai. Der Autobauer hat sich zu dem Bericht bislang noch nicht geäußert.

Ladesäulenpflicht für Neubauten in Großbritannien: Bauherren von neuen Wohnhäusern, Supermärkten und Büros müssen auf der Insel ab 2022 Ladesäulen installieren. Das sieht ein neues Gesetz vor, das noch in diesem Jahr beschlossen werden soll. Dank der Maßnahme sollen bis zu 145.000 weitere Ladepunkte auf der Insel entstehen, überschlägt Premier Boris Johnson.