Karosserie

BMW hat weitere Details zur neuen 7er-Reihe preisgegeben, die ab Ende Oktober bei den Händlern steht. Bei der mittlerweile 6. Generation der Luxuslimousine wurde auch ein Technologietransfer von BMW i vorgenommen: So werde im neuen Modell im Bereich der Fahrgastzelle im Rahmen eines intelligenten Materialverbunds "umfangreich" carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) eingesetzt, so BMW.

Leichtbau spielt insbesondere bei Elektroautos eine hervorgehobene Rolle: Um die vergleichsweise hohe Masse der Batterie ausgleichen, bedarf es einer leichten Karosserie, damit der Stromverbrauch gering gehalten werden kann. Dies bestätigen auch die 240 Interviews mit Wirtschafts- und Wissenschaftsexperten aus verschiedenen Branchen, die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der TU Dresden durchgeführt haben.

Diese Woche wurde das Ergebnis der Forschungskooperation zwischen ThyssenKrupp Steel Europe und der Hochschule Bochum der Öffentlichkeit präsentiert: der ThyssenKrupp SunRiser, das mittlerweile 7. Solarauto der Bochumer Hochschule, an dem insgesamt 40 Studierende und Ingenieurwissenschaftler zusammen mit dem Forschungskooperationspartner ThyssenKrupp Steel Europe gearbeitet haben.