Kia

-ein Gastbeitrag von Karsten Wiedemann -

In diesen Tagen findet in Frankfurt die Leitmesse der Automobilindustrie, die IAA statt. In Sachen Elektromobilität sind dabei keine bahnbrechenden Premieren zu erwarten. Der Fokus liegt diesmal auf Themen wie dem automatisierten Fahren und der Fahrzeug-Vernetzung.

Medienberichten zufolge beabsichtigt Kia noch in diesem Jahr, die mittlerweile 3. Generation des Soul auf den Markt zu bringen. Dabei soll das kastenförmige Auto auch wieder eine Elektroversion erhalten. Die Reichweite des Kia Soul EV soll dabei von derzeit bis zu 250 Kilometern auf bis zu 300 Kilometer steigen.

Final Edition – so lautet die letzte Verbrennervariante des Kia Soul, die der Hersteller gestern präsentierte. Denn das unkonventionelle Crossovermodell soll in Zukunft nur noch als Elektroauto in Europa erhältlich sein, so Kia. Wann genau die anderen Soul-Modelle aus dem Programm genommen werden, dazu hat sich Kia noch nicht geäußert.

Auf der New York International Auto-Show hat der südkoreanische Autobauer Kia ein weiteres elektrifiziertes Fahrzeug vorgestellt: Mit der Studie Telluride Concept zeigt Kia seine Vision von einem großen, luxuriösen SUV, der v.a. durch Komfort punkten soll – und durch einen teilelektrischen Antriebsstrang.

Die Elektroauto-Batterie mittels Solarenergie aufladen. Diese naheliegende Idee kursiert auch bei Kia und Hyundai. Wie Kia mitteilte, sollen künftig einige Hybrid- und Elektro-Modelle der beiden zur Hyundai Motor Group gehörenden Marken mit Solarpanelen auf dem Dach oder der Motorhaube ausgestattet werden.

Einem Medienbericht zufolge konnten die beiden zur Hyundai Motor Group gehörenden Marken Kia und Hyundai im laufenden Jahr ihren Elektroauto-Absatz mehr als verdoppeln. Somit sind rein batteriebetriebene Fahrzeuge die Antriebsart, die die höchsten Zuwächse zu verzeichnen hat, während Hybrid-Pkw-Verkäufe sogar etwas zurückgingen.

Der südkoreanische Autohersteller Kia glaubt, dass das Laden von Elektroautos in Zukunft ohne Kabel vonstatten gehen wird. Der Autobauer bestätigte diese Woche, dass das Hyundai-Kia America Technical Center und Mojo Mobility ein 3-jähriges Projekt zur Entwicklung eines kabellosen Ladesystems abgeschlossen haben.

Der südkoreanische Autohersteller Kia hat im ersten Quartal dieses Jahres fast 7.000 reine Stromer in Europa verkauft - 75 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. In den kommenden Jahren will das Unternehmen seine Palette an batterieelektrischen Fahrzeugen auf elf Modelle ausbauen – und damit den europäischen Markt erobern.

Kurz nach Hyundais Ioniq 5 stellt nun auch Konzernschwester Kia ihr erstes Elektroauto auf Basis der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) vor. Technische Details zum EV6 wollen die Koreaner auf der Weltpremiere verraten, die noch im März stattfinden soll.

Auf der „International Electric Vehicle Expo“ im koreanischen Jeju hat Kia erstmals öffentlich sein neues Elektroauto Niro EV präsentiert. Seine Europapremiere wird der E-Niro im Oktober auf dem Pariser Autosalon feiern. Das kompakte E-SUV wird in Korea im Laufe der zweiten Jahreshälfte eingeführt und auch in Deutschland soll der Kia Niro EV noch in diesem Jahr zu den Händlern rollen.

Kia hat auf der Chengdu Motor Show in China sein neues E-Modell gezeigt: Der EV5 soll zunächst in China Premiere feiern und anschließend auch in anderen Ländern auf den Markt kommen.

Zwei Wochen nach dem Design, hat Kia nun auch technische Details zum EV9 genannt: Das neue E-Flaggschiff der Koreaner wird mit unterschiedlichen Antriebsvarianten und zwei Batteriegrößen angeboten und hat Platz für bis zu sieben Passagiere.

Der angelaufene Genfer Auto Salon sorgte diese Woche für reichlich Elektroauto-News – und kritische Töne: Einige Medien sehen bereits, beflügelt durch die starke Präsenz konventioneller Antriebe und markige Worte des VW-Aufsichtsratschefs Piech, den Hype um reine Elektroautos abflauen. Dagegen sprechen allerdings zahlreiche innovative Neuheiten...

Kia Soul EV ab Herbst 2014 für unter 32.000 Euro: In Korea ist die Serienproduktion des Kia Soul EV für den internationalen Markt angelaufen, geplant ist erst einmal eine Jahreskapazität von 5.000 Elektroautos. Die ersten Fahrzeuge sind auch gleich für Europa bestimmt. In Deutschland soll der Kia Soul EV ab diesem Herbst zu Preisen unter 32.000 Euro erhältlich sein, wie Kia Deutschland mitteilte. Aber Deutschland hat für Kia wegen seiner defizitären Ladeinfrastruktur sowie entsprechenden Politik in Europa keine Priorität: Nur 40 bis 50 E-Souls sollen in diesem Jahr zu den deutschen Händlern rollen.

Der neue Kia Soul EV wurde auf Chicago Auto Show enthüllt. Es ist das erste Elektroauto des koreanischen Herstellers für den internationalen Markt und soll noch in diesem Jahr nach Europa kommen. Und es ist das erste Auto, das ein Bio-Siegel erhalten hat...

Kia hat sein Elektroauto Soul EV mit einer größeren Batterie ausgestattet: Künftig hat der Stromer 30 kWh statt wie bisher 27 kWh an Bord. Dadurch steigt die elektrische Reichweite des Kia Soul EV von bis zu 212 Kilometer auf bis zu 250 Kilometer, so Kia. Neben der gewachsenen Batteriekapazität trage auch ein niedrigerer Stromverbrauch (14,3 statt 14,7 kWh pro 100 km) sowie rollwiderstandsoptimierte Reifen zur höheren Reichweite bei.

Wie angekündigt, hat Kia auf der Los Angeles Auto Show das Tuch über dem neuen Kia Soul gelüftet, der in Europa künftig nur noch als Elektroversion e-Soul zu haben sein wird. Das rundum erneuerte Elektroauto soll neben einem aufgefrischten Design, einem neuen Fahrwerk und neuen Infotainment- und Assistenztechnologien auch durch einen leistungsstärkeren Elektroantrieb punkten.

Kia hat in Deutschland den Vorverkauf der neuen Generation des Soul eingeläutet, die nunmehr europaweit ausschließlich als E-Mobil angeboten wird. In der Basisausführung Edition 7 ist der e-Soul ab 33.990 Euro zu haben, die leistungsstärkere Variante gibt es ab 37.790 Euro.

Im November letzten Jahres hat Kia die neue Generation des Niro vorgestellt. Nun haben die Koreaner Preise und Ausstattungsdetails der neuen Generation des Crossovers bekannt gegeben: Beim Niro Hyrid geht es bei 30.690 Euro los, beim Niro Plug-in Hybrid bei 36.690, der Niro EV ist ab 39.990 Euro zu haben. Alle drei Modelle können ab sofort bestellt werden. Ab Juni rollen sie dann bei den Händlern ein, die E-Variante soll im Juli folgen.

Kia hat auf der Seoul Mobility Show den neuen Niro erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die neue Generation des Crossovers startet im kommenden Jahr und wird als Hybrid, Plug-in-Hybrid- und reinem Elektroantrieb angeboten.