Köln

Das Kölner Modellprojekt „ColognE-mobil – Elektromobilitätslösungen für NRW“ zieht ein Zwischenfazit: Fast 350.000 Kilometer wurden bislang mit den 61 von Ford gestellten Elektrofahrzeugen zurückgelegt.

Nach rund dreieinhalb Jahren wurde das Kölner Elektromobilitäts-Modellprojekt "colognE-mobil" abgeschlossen – offensichtlich erfolgreich, denn Konsortialführer Ford zog bei der gestrigen Abschlussveranstaltung in Anwesenheit des nordrhein-westfälischen Verkehrsministers Michael Groschek eine durchweg positive Bilanz.

Wenige Monate nach dem Start verzeichnet Donk-EE, nach Betreiberangaben Europas größtes E-Lastenrad-Sharing-System, bereits über 2.000 registrierte Nutzer. Insgesamt stehen 50 E-Lastenräder an über 40 Standorten zur Verfügung.

Mit der Linie 133 hat Köln bereits eine rein elektrische Buslinie. Wie die Kölner Rundschau nun berichtet, plant die Domstadt, in nur 6 Jahren fast alle Innenstadtlinien mit Elektrobussen zu bestücken. Insgesamt wollen die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) für rund 30 Millionen Euro 50 E-Busse anschaffen.

Ford ordnet sein Europageschäft neu und spricht von der umfangreichsten Restrukturierung in seiner Geschichte in dieser Region. Die neue Organisationsstruktur ist ab dem 1. Juli wirksam und sieht die 3 neuen Geschäftsbereiche Nutzfahrzeuge, Personenkraftwagen und Importmodelle vor. Der Pkw-Bereich wird seinen Sitz in Köln haben und von dort das zukünftige Portfolio von in Europa produzierten (Elektro-)Autos gestalten.

Ford wird in Köln Elektroautos für den europäischen Markt bauen und investiert dafür eine Milliarde Dollar (ca. 830 Millionen Euro) in den Umbau seines dortigen Werks. Damit erhält Köln als erster Ford-Standort in Europa den Zuschlag für ein rein batteriebetriebenes Auto.

Am 07. Oktober ist die INTERMOT 2012 zu Ende gegangen: Die Internationale Motorrad-, Roller- und Fahrradmesse lockte dieses Jahr über 203.000 Besucher aus 117 Ländern nach Köln – nach Veranstalterangaben neuer Besucherrekord! 5 Tage lang präsentierten 1.000 Hersteller aus 37 Ländern Neuheiten und Innovationen aus den Bereichen Motorräder, Roller und E-Bikes. Der Vorsitzende der Geschäftsführung der Kölnmesse, Gerald Böse, zeigt sich begeistert: "Mit diesem phantastischen Auftritt hat die INTERMOT Köln ihre Position als wichtigste europäische Branchenplattform ausgebaut ." Der Elektromobilität bzw. den elektrisch betriebenen Zweirädern wurde in diesem Jahr eine eigene Messehalle gewidmet, die unter dem Namen INTERMOT e-motion besonders viele Besucher und Interessenten empfing.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben zum dritten Mal Elektrobusse bei VDL Bus & Coach bestellt. Es handelt sich um 51 Gelenkbusse vom Typ Citea SLFA-181 Electric im sogenannten BRT-Design. Die Auslieferung der E-Busse soll 2022 abgewickelt sein. Die E-Flotte der KVB wird damit auf 113 VDL Citea Electric anwachsen.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben 53 Elektro-Busse bei VDL bestellt. Der niederländische Hersteller hat das Vergabeverfahren mittels europäischer Ausschreibung für sich entschieden. Die E-Busse sollen ab November 2020 ausgeliefert werden.

Die Stadt Köln konkretisiert ihre Pläne für eine zukunftsfähige Verkehrsgestaltung. Dabei ist bereits für 2017 neben der Einrichtung weiterer Umweltzonen eine Verbannung von Dieselfahrzeugen aus bestimmten Bereichen der Innenstadt vorgesehen. Bis 2030 könnte ein generelles Verbot von Dieselmotoren erfolgen.

Beim Kölner Hauptbahnhof ist das erste öffentliche induktive Ladesystem für E-Taxis in Deutschland in Betrieb genommen worden. Die Stromfahrzeuge können kontaktlos mit bis zu 22 kW laden und sollen so pro Minute Standzeit 1,5 Kilometer Reichweite ziehen.

Wer wissen möchte, wo in Köln das nächstgelegene E-Lastenrad zur Ausleihe bereitsteht, kann ab sofort einen Blick in die App der KVB werfen. Hier finden sich ab sofort auch alle E-Lastenräder des Sharing-Anbieters Donk-EE inklusive aktueller Informationen zur Verfügbarkeit.

Das kommunale Unternehmen Regionalverkehr Köln (RVK) will einen Beitrag zur Minimierung der Feinstaubbelastung leisten und bis 2020 20 Brennstoffzellen-Hybridbusse in seine Flotte aufnehmen

Der Regionalverkehr Köln (RVK) hat bei Solaris 18 Wasserstoff-Gelenkbusse bestellt. Die Auslieferung der Fahrzeuge vom Typ Urbino 18 Hydrogen ist für das zweite Halbjahr 2024 geplant. Die Fahrzeuge werden dann auf RVK-Linien im Großraum Köln/Bonn eingesetzt.

In den Kölner Ford-Werken ist die Serienproduktion des Elektrotransporters StreetScooter WORK XL gestartet. Der WORK XL ist mit einem Ladevolumen von 20 Kubikmetern der größte E-Transporter im Portfolio der Post-Tochter StreetScooter, den das Unternehmen in Kooperation mit Ford entwickelt hat. 3.500 Fahrzeuge sollen pro Jahr gefertigt werden.

Im Rahmen des  Projekts SmartCity Cologne startete gestern die Initiative „Elektromobil im Betriebsalltag“. Kölner Betriebe können eine Woche lang Elektrotransporter von Peugeot kostenlos testen. „Elektromobil im Betriebsalltag“ ist ein Gemeinschaftsprojekt von  Peugeot Deutschland, der Stadt Köln und der Handwerkskammer zu Köln. Insgesamt drei Peugeot Partner Electric kommen im Rahmen der Initiative zum Einsatz – zwei davon sind schon verplant: Zu Beginn wurden zwei Elektrolieferwagen für eine viermonatige Testphase an die Stadtverwaltung übergeben. Sie sollen vom Amt für Landschaftspflege und Grünflächen sowie vom Amt für Straßen und Verkehrstechnik genutzt werden.

Die Autovermietung Starcar bietet seit der vergangenen Woche auch E-Roller an – für Kurz- wie Langzeitmieten. Derzeit sind die schwarz-gelben E-Roller des Herstellers Niu in Berlin und Köln verfügbar. 

Gemeinsam mit der BPW-Gruppe testet UPS ein neues E-Fahrzeugmodell: Das Zustellfahrzeug ist ein umgebauter Dieselwagen. Anstatt eines Dieselmotors sorgt ein von BPW entwickeltes elektrisches Antriebssystem für die nötige Leistung.

2016 soll er kommen, der Plug-in-3er von BMW. Hören wird der Teilzeitstromer auf den Namen 330e, ein elektrischer Aktionsradius von 35 Kilometern soll emissionsfreie Mobilität im näheren Umfeld ermöglichen. Unter der Haube sollen ein Zweiliter-Turbovierzylinder mit 184 PS und ein Elektromotor mit 80 kW für einen sportlichen Auftritt sorgen.

Tesla bestätigt Pläne für zwei neue E-Modelle: Die zwei neuen Stromer sollen unter dem Model 3 und Model Y positioniert werden. Anvisiert ist eine Jahresproduktion von über fünf Millionen Stück. Eins der Modell ist als kleiner SUV geplant, wie das gezeigte Teaser-Bild erkennen lässt. Zu dem zweiten machte Tesla-Chef Elon Musk keine Angaben, stellte aber - wie gewohnt - Größtes in Aussicht: Sowohl das Design als auch die Herstellungstechnik der beiden E-Modelle, seien „allem, was es in der Industrie gibt, haushoch überlegen“, so Musk.