Münster

Ende April wird sich die Batteriewelt in Münster einfinden: Vom 26. - 27. April 2016 findet im Messe und Congress Centrum Halle Münsterland die 8. Internationale Batterietagung "Advanced Battery Power – Kraftwerk Batterie" statt, in deren Rahmen sich Wissenschaftler, Entwicklungsingenieure und Anwender in der Industrie über aktuelle Entwicklungen in der Batterieforschung informieren und austauschen können.

Der niederländische Hersteller von Automobiltechnik E-Traction führt den neuen Direktantrieb The Motion 2.0, die zweite Generation seines Direktantriebs für E- und Hybridfahrzeuge, auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vor. Diese startet am übermorgigen 19. September.

Sie sind in allen Städten Deutschlands im Einsatz und sorgen für saubere Wege: Kehrmaschinen. In Münster sorgt ein besonderes Exemplar auch für saubere Luft. Im Rahmen eines Praxistests hat die westfälische Stadt eine Elektrokehrmaschine im Einsatz gehabt und das offenbar sehr erfolgreich.

In Münster hat die Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) ihre Forschungsaktivitäten zur Elektrodenfertigung gestartet. Das neue  Institut soll zu einem Zentrum der Batteriezellproduktion für Deutschland und Europa werden.

Die Stadtwerke Münster treiben die Elektrifizierung ihrer Flotte weiter voran: Ab diesem Sommer kommen auf der Linie 11 vier elektrische Gelenkbusse zum Einsatz. 2021 soll die Flotte des Verkehrsbetreibers um weitere zwölf E-Gelenkbusse wachsen. Dann könne die gesamte Linie elektrisch bedient werden, so die Stadtwerke.

Stadt und Stadtwerke Münster haben zum 1. September einen neuen Ridesharing-Dienst namens Loop gestartet. Zehn elektrifizierte London-Taxis können ab sofort via App geordert werden. Eine Fahrt mit dem neuen On-Demand-Angebot gibt es dabei zum normalen ÖPNV-Tarif.

Die Stadtwerke Münster setzten bereits seit vier Jahren Elektrobusse ein, mit der Linie 14 ist eine erste Strecke bereits vollständig elektrifiziert. Nun plant das Verkehrsunternehmen die Elektrifizierung der nächsten Buslinie. Ab 2020 sollen auf der Buslinie 11 vier elektrische Gelenkbusse fahren. Für 2021 sind sechs weitere E-Busse geplant, um die stark frequentierte Linie komplett zu elektrifizieren.

Das zur Helmholtz-Gemeinschaft gehörende Forschungszentrum Jülich, die Westfälische Wilhelms-Universität Münster (WWU Münster) und die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH Aachen) haben in Münster das Helmholtz-Institut (HI MS) „Ionics in Energy Storage“ gegründet, das als Kompetenzzentrum für die Entwicklung effizienter Speichertechnologien dienen soll. „Ionics in Energy Storage“ wird als Außenstelle des Forschungszentrums Jülich betrieben und fokussiert in seiner künftigen Arbeit auf die Erforschung des wichtigsten Bestandteils einer Batterie: die Elektrolyte.

Die neuen Elektrobusse sind ein Schritt in Richtung des Ziels der Stadtwerke Münster, bis zum Jahr 2030 hundert neue Elektrobusse im Einsatz zu haben, die allesamt Dieselbusse ersetzen sollen. Auch der Betriebshof wird in Hinsicht auf den verstärkten Einsatz von E-Mobilität weiter umgerüstet.