Magdeburg

"Kann Sachsen-Anhalt Elektromobilität?" - dies ist das Motto des 2. Tages der Elektromobilität am 16. Oktober 2013 im Magdeburger Wissenschaftshafen des Fraunhofer IFF. Und ein Blick auf das Veranstaltungsprogramm beantwortet die gestellte Frage im positiven Sinne. Zahlreiche sachsen-anhaltinische Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Verbände präsentieren gemeinsam mit bekannten Automobilherstellern Elektromobilität zum Erleben und Anfassen. Fast 20 unterschiedliche, innovative Elektrofahrzeuge werden der Öffentlichkeit vorgeführt und stehen teils sogar für Probefahrten zur Verfügung, von unkonventionellen E-Bikes bis zu neuen Elektroautos.

Wenn der Einkauf mal etwas größer ausfällt, kann man sich heute schon ein Lastenrad mieten. Doch den Weg bis zur nächsten Leihstation muss man immer noch zu Fuß bewältigen. Künftig soll man sich ein autonomes Lastenrad einfach per App herbeirufen können - daran arbeiten Forscher der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg.

Derzeit erprobt die Mediengruppe Magdeburg im Rahmen eines City-Logistik-Pilotprojekts ein neues Hub-and-Spoke-Konzept für die Paketzustellung auf der letzten Meile.

Das Thema autonomes Fahren ist derzeit in aller Munde. Alle möglichen Verkehrsträger, egal ob Linienbus, Postauto oder Taxi, sollen künftig ohne Fahrer auf den Straßen (oder alternativ in der Luft) unterwegs sein. Beim Radverkehr wird jedoch eher selten über die Möglichkeiten der Automatisierung gesprochen, obwohl auch hier Potentiale bestehen, wie ein aktuelles Projekt an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg beweist. 

Eine generelle Beschränkung der Reichweite verhindert bisher einen verlässlichen flächendeckenden gewerblichen Einsatz von E-Fahrzeugen. Dem stehen verschiedene Vorteile der E-Mobilität wie lokale Emissionsfreiheit oder niedrige Betriebskosten gegenüber. Ingenieure der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (OVGU) wollen nun gemeinsam mit den Städtischen Werken Magdeburg (SWM Magdeburg) einen Elektrotransporter für den urbanen Einsatz alltagstauglich machen. Dazu wird neu entwickelte Antriebstechnologie aus der Fakultät für Maschinenbau in einem umgebauten Elektrotransporter der Marke EcoCarrier bei den SWM Magdeburg innerstädtisch im Praxiseinsatz getestet.