Markteinführung

In wenigen Woche feiert die europäische Version des neuen Kia Optima auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt (17. - 27.9.2015) ihre Öffentlichkeitspremiere. Die 4,86 Meter lange Limousine wird im letzten Quartal dieses Jahres zunächst als Turbodiesel und Benziner eingeführt, 2016 soll dann eine laut Kia "hocheffiziente Plug-In-Hybrid-Variante" des Optima folgen, die preislich sicher unter vergleichbaren Modellen deutscher Hersteller liegen dürfte.

"Ich habe ein gutes Angebot" – mit diesem Slogan legte Lars Larsen Ende der 1970er Jahre in Dänemark den Grundstein seines Firmenimperiums jysk – in Deutschland v.a. bekannt durch das "Dänische Bettenlager", das mit über 1.000 Filialen bundesweit verbreitet ist.

Kürzlich präsentierte Volvo seinen rundum erneuerten Premium SUV XC90, der in Deutschland ab Frühjahr 2015 erhältlich sein wird – in der ersten Jahreshälfte 2015 folgt der Produktionsstart für den XC90 mit Plug-in-Hybridantrieb, wie das Unternehmen mitteilte. Der neue Volvo XC90 T8 Twin Engine ist ab 76.705 Euro bereits bestellbar.

Im letzten Jahr sorgte der deutsche Auswanderer Charly Bosch mit seinem Vorhaben, die alte mallorquinische Automarke Loryc wiederzubeleben – und zwar elektrisch – für Aufsehen (eMobilitätOnline berichtete).

Ein Elektroauto auf zwei Rädern...mit diesem Neugier weckenden Slogan bewirbt der südkoreanische Automobilzulieferer Mando Corporation sein neues E-Bike, das bereits mit dem Red Dot Design Award und dem Good Design Award ausgezeichnet wurde.

Volkswagen feiert die Markteinführung seines ersten Plug-in-Hybriden: Seit heute steht der Golf GTE bei den Händlern und steht für Probefahrten bereit. Der 204 PS starke Plug-in-Golf soll Strecken bis zu 50 Kilometer im Elektromodus zurücklegen können und im Kombi-Betrieb durchschnittlich 1,5 Liter Benzin/100 Kilometer verbrauchen (NEFZ). Der Golf GTE ist ab 36.900 Euro erhältlich.

Seit vergangenem Wochenende steht der Mercedes Benz GLE 500 e 4MATIC bei den Vertragshändlern – etwas später als ursprünglich angekündigt. Bei dem GLE 500 e 4MATIC handelt es sich um das erste Plug-in-Hybrid-SUV in der Geschichte des Automobilherstellers.

1.200 Vorbestellungen soll es schon geben und der Produktionsstart rückt näher – die Innovative Mobility Automobile GmbH (IMA) aus Jena blickt zuversichtlich in die Zukunft. Die Linzenzvergabe ist bereits angelaufen, bald endet die Bewerbungsfrist. Bald (12. Dezember) endet die Bewerbungsfrist. Über 150 internationale Händler sollen sich bereits registriert haben, Thomas delos Santos, Geschäftsführer von IMA, spricht gar von einer "beinahe euphorischen Resonanz" auf das superkompakte Elektrofahrzeug, das künftig in direkter Konkurrenz zum Renault Twizy stehen wird.

Der Original-Hummer ist seit 2010 Geschichte – und stand mit einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 30 Litern auf 100 Kilometern ungefähr für das Gegenteil von nachhaltiger Mobilität. Dies soll sich nun ändern: Die 2012 gegründete MEV CARS Switzerland, bisher tätig im Vertrieb von E-Bikes, Elektro-Motorrädern und anderen Elektrofahrzeugen, konzentriert sich aktuell auf eine Neuauflage des ehemaligen Monster-Trucks.

Mercedes-Entwicklungschef Thomas Weber hat gegenüber dem britischen Magazin Autocar das erste wasserstoffbetriebene Serienfahrzeug des Autoherstellers angekündigt. Das Brennstoffzellenfahrzeug soll auf dem Mercedes GLC basieren, auf der IAA 2017 Premiere feiern und 2018 auf den Markt kommen. Der Mercedes GLC F-Cell soll über 600 Kilometer Reichweite verfügen und in 3 Minuten aufgetankt sein. Der Preis dürfte über 70.000 Euro liegen.

Aus GLK wird GLC: Wie schon bei der früheren ML-Klasse (eMobilitätOnline berichtete) wird auch die neue Generation des Mittelklasse-SUV's mit neuem Namen ausgestattet. Und neuen Antrieben: Neben den konventionellen Verbrennungsmotoren wird der GLC auch als Plug-in-Hybride erhältlich sein.

Vor rund zwei Wochen stellte Mercedes Benz die neue, umbenannte SUV-Reihe GLE vor, deren Topmodell GLE 500 e4MATIC als Allrad-Plug-in angeboten wird (eMobilitätOnline berichtete).

Für Ende diesen Jahres war sie in Deutschland angekündigt, in Kürze soll sie bereits in den USA auf den Markt kommen: Die B-Klasse Electric Drive von Mercedes Benz. Nun lief vergangenen Freitag, den 11.04. 2014, im Werk Rastatt die erste vollelektrische B-Klasse vom Band. Stefan Abraham, Leiter in der Produktionsstätte Rastatt, dazu: „Mit der B-Klasse Electric Drive erweitern wir unser Produktionsportfolio um eine hochinnovative Antriebsvariante. Durch die volle Integration in den Produktionsprozess können wir sämtliche Antriebsvarianten äußerst effizient fertigen.“

Der Mercedes-Benz C 350 e ist der neueste Plug-in-Hybrid mit Stern und kann ab sofort als  Limousine und als Kombi bestellt werden. Ab März 2015 sollen die Elektrofahrzeuge bei den Mercedes-Händlern stehen. Wie zu erwarten, ist die Plug-in-C-Klasse nichtr ganz billig: Für den C 350 e wird als Limousine mindestens 50.961,75 Euro, für das T-Modell mindestens 52.627,75 Euro (jeweils inkl. MwSt.) abgerufen.

Der Mitsubishi i-MiEV kam Ende 2010 als eines der ersten Serien-Elektrofahrzeuge in Deutschland auf den Markt. Seither ist es hierzulande etwas still geworden um den kleinen - und anfangs recht teuren - Elektroflitzer. Dies soll sich nun wieder ändern. MMD Automobile (MMDA), der deutsche Importeur der Mitsubishi Fahrzeuge, wird sich künftig verstärkt auf umweltfreundliche Mobilität ausrichten. Die damit verbundenen Technologien, Produkte und Dienstleistungen sollen im Mittelpunkt der zukünftigen Entwicklung stehen, gab das Unternehmen bekannt – entsprechende Aktivitäten werden fortan unter der Bezeichnung „Green Mobility“ zusammengefasst.

Dass Porsche in den kommenden Jahren mit einem eigenen, reinen Elektroauto in den Markt einsteigen will, ist bekannt – zuletzt wurde der bisher als Porsche Pajun betitelte Elektrosportler für 2018/2019 angekündigt. Aktuellen Medienberichten zufolge ist nun wohl nicht vor 2019 mit dem E-Porsche zu rechnen, der mit einem wahrscheinlichen Verkaufspreis von rund 150.000 Euro ein exklusives Vergnügen sein wird.

Ihr Debüt feierte die neue C-Klasse im Januar auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit, ab Samstag, den 15. März, wird sie nun bei den Händlern stehen. Die C-Klasse ist gemessen am Volumen laut Mercedes das wichtigste Modell der Marke. Sie wurde grundlegend überarbeitet und kommt deutlich sportlicher daher als ihre Vorgänger. Trotz gewachsener Außenmaße soll sie bis zu 100 Kilogramm weniger auf die Waage bringen (was aber auch daran liegen dürfte, dass ein kleinerer Tank in der Basisversion verbaut wurde) als die alte C-Klasse und deutlich effizienter und sparsamer sein.

BMW hat weitere Details zur neuen 7er-Reihe preisgegeben, die ab Ende Oktober bei den Händlern steht. Bei der mittlerweile 6. Generation der Luxuslimousine wurde auch ein Technologietransfer von BMW i vorgenommen: So werde im neuen Modell im Bereich der Fahrgastzelle im Rahmen eines intelligenten Materialverbunds "umfangreich" carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) eingesetzt, so BMW.

Auf der laufenden Techno-Classica (15. bis 19. April 2015) in Essen feiert der neue DS 5 seine Deutschlandpremiere. Insgesamt kommt der DS 5 mit fünf Motorisierungen auf den Markt, darunter auch als allradangetriebener Diesel-Full-Hybrid, der das obere Ende der Preisskala belegen wird.

Ab März 2015 soll er bei den Händlern stehen: Der neue C 350 PLUG-IN HYBRID – nach dem S500 der zweite Plug-in-Hybrid mit Stern sowie nach dem C 300 BlueTEC HYBRID das zweite Hybridmodell der neuen C-Klasse. Der C 350 PLUG-IN HYBRID wird als Limousine und Kombi erhältlich sein und soll Sportwagen-Fahrleistungen bei hoher Effizienz bieten.