Neuzulassungen

Im Juli wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 28.815 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 14 Prozent und einem Plus zum Vorjahresmonat von 13,2 Prozent. Die Stromer waren damit die einzige Antriebsart im Juli, die trotz Chipkrise und Ukraine-Krieg gegenüber dem Vorjahr zulegen konnte.

Im März kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 44.125 vollelektrische Pkw in Deutschland neu auf die Straße. Der Marktanteil entspricht mit 15,7 Prozent exakt dem vom Februar. Damit konnten sich die Stromer um 28 Prozent im Vergleich zum März 2022 steigern.

2021 wurden in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) insgesamt 355.961 vollelektrische Pkw neu zugelassen. Auf dem ersten Platz lag das Tesla Model 3 mit 35.262 Neuzulassungen, gefolgt vom VW e-up! mit 30.797 Einheiten und dem VW ID.3 mit 26.693 Einheiten.

Im Februar 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 28.306 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 3.690 Neuzulassungen lag das Tesla Model 3 dabei sowohl auf Platz 1 bei den Elektroautos als auch im gesamten Pkw-Segment der Mittelklasse.

Im Juni dieses Jahres lagen die gleichen drei Fahrzeugmodelle auf den ersten Rängen der Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland wie im Mai, nur mit vertauschten Plätzen: Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) landete das Tesla Model 3 bei den reinen Stromern mit 4.462 Neuzulassungen auf dem Spitzenrang, mit Abstand gefolgt vom VW e-up! mit 2.788 Exemplaren. Den dritten Platz auf dem Treppchen sicherte sich der VW ID.3 mit 2.448 neu zugelassenen Fahrzeugen im Juni 2021.

Im Juli wurden in der EU 115.971 reine E-Autos zugelassen. Das entspricht einem Zuwachs von 60,6 Prozent und einem Marktanteil von 13,6 Prozent, wie der Branchenverband ACEA errechnet hat. Im Juli 2022 lag der Anteil der Vollstromer noch bei 9,8 Prozent.

Im Oktober führte der Fiat 500 die Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland mit 2.363 Einheiten an. Dicht auf den Fersen folgte ihm der VW ID.3 mit 2.160 Neuzulassungen und direkt dahinter lagen auf Platz 3 ebenfalls Wolfsburger, nämlich der VW ID.4 inkl. ID.5 mit 2.115 neu auf die Straßen gekommenen Exemplaren.

Die Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland führte auch im September wieder das Tesla Model Y an - mit rekordverdächtigen 9.846 Einheiten. Damit liegt das Model Y jetzt auch im bisherigen Gesamtjahr deutlich an der Spitze der Vollstromer.

Im Juni 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 32.234 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 2.973 Neuzulassungen hatte der Fiat 500 im Juni bei den Stromern die Nase vorn, gefolgt vom Tesla Model Y mit 2.144 Einheiten. Auf dem dritten Platz liegt der VW e-up mit 1.765 Neuzulassungen.

Im Juli 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 28.815 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 2.170 Neuzulassungen hatte der Fiat 500 im Juli bei den Stromern erneut die Nase vorn. Den zweiten Platz sicherte sich der VW ID.4 mit 1.600 Einheiten. Dahinter folgt der Opel Corsa-e mit 1.406 Neuzulassungen.

Im Mai 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 29.182 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 1.889 Neuzulassungen konnte sich der Opel Corsa-e erstmals die Poleposition sichern.

Im April 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 22.175 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 1.827 Neuzulassungen fuhr der Fiat 500 auf Platz 1.

Im August 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 32.006 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 4.216 Neuzulassungen belegte das Tesla Model Y bei den Stromern den ersten Platz, dahinter folgt der VW ID.4 mit 1.601 Zulassungen. Den dritten Rang sichert sich der Fiat 500, der im August 1.527 mal neu auf die Straße kam.

Im Mai 2023 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 42.725 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 4.240 Neuzulassungen belegte das Tesla Model Y bei den Stromern den ersten Platz - den hatte der Stromer bereits von Januar bis März inne. Dahinter folgten der VW ID.4 und ID.5 mit 3.720 Zulassungen. Mit dem ID.3, der 2.185mal neu zugelassen wurde, schaffte es ein weiteres E-Modell der Wolfsburger in die Top 3.

Mit 6.098 Neuzulassungen belegte das Tesla Model Y im Juni den ersten Platz bei den Stromern in Deutschland. Darauf folgten der VW ID.4 und ID.5 mit 5.152 Zulassungen, und auf Platz drei lag der Fiat 500 mit 3.004 Neufahrzeugen.

Im August kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 86.649 Elektroautos neu auf die Straße. VW ID.4 und ID.5 belegten mit 5.683 Zulassungen den ersten Platz, gefolgt vom Tesla Model Y mit 4.795 Neuzulassungen. Auf Rang drei liegt mit dem ID.3 ein weiterer Stromer aus Wolfsburg, der im vergangenen Monat 3.636mal neu zugelassen wurde.

Im Juli kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 48.682 Elektroautos neu auf die Straße. Mit 4.028 Zulassungen belegten der VW ID.4 und der ID.5 bei den Batterie-Pkw den ersten Platz, dahinter folgt der Hyundai Kona Electro mit 2.593 Neuzulassungen. Den dritten Rang sicherte sich der Fiat 500, der 2.487mal neu auf die Straße kam.

E-Lkw legten im vergangenen Jahr in der EU stark zu, bestritten aber immer noch einen sehr geringen Anteil aller Lkw-Neuzulassungen. Rund die Hälfte aller elektrifizierten Lkw-Neuzulassungen in der EU kamen 2022 in Deutschland auf die Straße.

Im Januar 2022 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) in Deutschland 20.892 vollelektrische Pkw neu auf die Straße. Mit 1.261 Neuzulassungen lag der elektrische Fiat 500 dabei auf Platz 1, gefolgt vom Opel Corsa-e mit 1.051 Einheiten auf Platz 2 und dem Hyundai Kona Elektro auf Platz 3 mit 1.005 neuen Exemplaren.

Im März 2023 führte wiederholt das Tesla Model Y die Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland an. Mit 5.701 Einheiten lag es im März weit vorn; und auch im bisherigen Gesamtjahr ist es klarer Zulassungssieger bei den vollelektrischen Pkw.