Nissan Leaf

Rund 450.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride sind im ersten Halbjahr 2017 in Europa verkauft worden. Das haben die Analysten von Inovev errechnet. Somit ist die Nachfrage nach E-Autos im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 47 Prozent gestiegen. Das beliebteste Modell mit Stecker dürfte einige vielleicht überraschen.

Nissan hat sich für den Leaf etwas Neues ausgedacht: Laut Eigenaussage hat Nissan als erster Autohersteller eine bei Einbruch der Dunkelheit selbstleuchtende Autolackierung entwickelt, die auf einer umweltfreundlicheren Formel basiert und direkt auf die komplette Karosserie aufgebracht werden kann.

Norwegen hat 2018 seine Vorreiterrolle in der Elektromobilität ausgebaut. 31,2 Prozent aller im vergangenen Jahr verkauften neuen Pkw waren E-Autos. Zusammen mit Plug-in-Hybriden machten Elektroautos 49,1 Prozent des Marktes für Neuwagen aus, das sind 9,9 Prozent mehr als im Vorjahr.

Kaum zu glauben, aber der Nissan Leaf feiert bereits seinen 5-jährigen Geburtstag. 2010 rollte der Leaf erstmals vom Band, was die Produktion des ersten Großserien-Elektroautos einläutete. Und des bis heute erfolgreichsten: 200.000 Leafs wurden bereits weltweit abgesetzt, 90 Prozent entfallen dabei auf 3 Märkte: USA (90.000 Einheiten), Japan (50.000 Einheiten) und Europa (40.000 Einheiten).

Eine Insel fährt elektrisch: Auf der niederländischen Nordseeinsel Terschelling ist das weltweit größte Insel-Carsharing gestartet. Künftig steht Touristen sowie den 4.800 Einwohnern eine große Elektroauto-Flotte zur Verfügung – Nissan hat ganze 65 Nissan Leaf übergeben. Die E-Autos können minutenweise gemietet werden. Die E-Flotte soll auf 100 Leaf ausgebaut werden.

Vor 5 Jahren erfolgte die Markteinführung, vor 3 Jahren nahm Nissan im britischen Werk Sunderland die europäische Produktion des Elektroautos Leaf auf, nun lief das 50.000 Exemplar vom Band. Für Nissan ein Beleg dafür, dass das Unternehmen weiterhin die Vorreiterrolle in der Elektromobilität für sich beanspruchen könne– kein anderer Autobauer habe mehr E-Autos und die dazugehörigen Akkus in Europa gefertigt.

Den Europa-Marktstart des mit stärkerer 30 kWh-Batterie ausgerüsteten Elektroautos Leaf läutet Nissan mit einem erwärmenden Premieren-Video ein...

Der neue Nissan Leaf hat einen 40 kWh Akku an Bord, dessen DC-Ladesystem auf maximal 50 kW ausgelegt ist – nach Ansicht vieler zuwenig, um der kommenden reichweiten- und leistungsstarken Konkurrenz auf Dauer die Stirn bieten zu können. Dass Nissan bereits eine 60 kWh Version des Leaf in petto hat, darauf deutet ein Tweet des Schnellladespezialisten EVTEC hin, der die CHAdeMO-Ladung eines Nissan Leaf mit 102 kW zeigt. 

Laut Nissan ist die Langzeithaltbarkeit von Nissan Leaf Batterien nach Auswertung von Nutzerdaten nachgewiesen: Fünf Jahre nach Markteinführung seien 99,9 Prozent aller Batterien ohne Abstriche voll funktionsfähig.

Nissan will auf Investitionen in Euro-7-konforme reine Verbrenner verzichten, gibt das Unternehmen bekannt, und will ab 2023 nur noch teil- oder vollelektrische Pkw in Europa herausbringen. Ab Sommer 2022 sollen sechs elektrifizierte Modelle in Deutschland und Europa auf den Markt kommen.

Mit über 283.000 abgesetzten Fahrzeugen seit dem Marktstart 2010 ist der Nissan Leaf das weltweit meistverkaufte Elektroauto. Nun macht die erste Generation Platz für den Nachfolger, den Nissan jetzt erstmals komplett zeigt. Der rundum überarbeitete Leaf fährt mit einem gefälligeren Design, neuen Technologien und einer größeren Reichweite vor.

Der Nissan LEAF wurde inzwischen über 135.000 Mal abgesetzt und ist damit das meistverkaufte Elektroauto der Welt. In Deutschland allerdings hat es der Elektropionier nicht so leicht, hier führen andere E-Autos die Verkaufs-Charts. Gestern startete Nissan ein sog. Botschafterprogramm für sein Elektroauto LEAF, das sich speziell an Berufspendler und Familien mit Zweitwagen richtet: Künftig kann der LEAF für eine monatliche Leasing- und Finanzierungsrate von nur 249 Euro pro Monat gefahren werden – ohne Anzahlung und inklusive Batterie.

Nissan konnte den Absatz seiner Elektrofahrzeuge im abgelaufenen Geschäftsjahr (01.04.17 – 31.03.18) um 10 Prozent steigern. Der E-Absatz des japanischen Autobauers entwickelt sich somit langsamer als bei manchen Konkurrenten. Die Verkaufszahlen reichen dennoch aus, um den Nissan Leaf vorerst den Platz als weltweit meistverkauftes Elektroauto zu sichern.

Der Nissan Leaf ist nach wie vor das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Nachdem der Stromer aus Japan in den vergangenen Jahren etwas an Abstand zur Konkurrenz eingebüßt hatte, erscheint er mit der neuen Generation wieder selbstbewusst auf der Bildfläche. Allein im Juli soll Nissan über 4.000 Leaf in Europa abgesetzt haben.

Wie Nissan mitteilte, war der Leaf das meistverkaufte Elektroauto in Europa im Jahr 2018. Über 40.000 Einheiten wurden im vergangenen Jahr an europäische Kunden ausgeliefert. Damit hat der Nissan Leaf den langjährigen Spitzenreiter Renault ZOE vom Thron gestoßen.

Nissan hat den Preis für den kompakten vollelektrischen Nissan Leaf zum 01. Mai deutlich gesenkt und zwei neue Einstiegsvarianten herausgebracht. Der Nissan Leaf ist nun zu einem Einstiegspreis von 29.900 Euro zu haben, vor Abzug des Umweltbonus von 6.750 Euro. Bei der 40-kWh-Version spart man damit 3.600 Euro und das e+ Modell mit der 62-kWh-Batterie ist 4.800 Euro günstiger.

Der Nissan Leaf ist eines der ersten Elektroautos, deren Reichweite nach dem neuen WLTP-Zyklus getestet wurde. Demnach erzielt die Neuauflage des bisher erfolgreichsten Elektroautos der Welt, die in Deutschland ab März zu den Händlern rollt, eine kombinierte Reichweite von 285 Kilometern.

Wer eine reichweitenstärkere Elektroauto-Version will, muss normalerweise etwas tiefer in die Tasche greifen. Offenbar nicht so bei Nissan: Das California Air Resources Board (CARB) hat den neuen Nissan Leaf mit 62 kWh Batterie genauer unter die Lupe genommen. Das Überraschende: Laut CARB-Testzertifikat ist die günstigste Basisversion diejenige mit der größten Reichweite, berichtet Automotive News.

Zur Eröffnung der Mobilfunkmesse GSMA World Mobile Congress in Barcelona hat Nissan das 30 kWh-Upgrade seines Elektroauto-Bestsellers Leaf mitgebracht. Dafür hat Nissan auch ein sog. Unboxing-Video produziert, in dem die jüngsten, in den neuen Leaf 30 kWh eingeflossenen Innovationen auf dem Gebiet der In-car-Technologien vorgestellt werden.

Nissan hat das neue Modelljahr seines Elektroautos Leaf in den Handel gebracht. Der neue Leaf ist ab sofort erhältlich und kostet ab 36.800 Euro. Die leistungsstärkere e+ Version, für die laut Nissan bereits 8.000 Bestellungen vorliegen, ist ab 44.700 Euro zu haben.