Norwegen

In Sachen Elektroautos war das skandinavische Land mit seinen rund 5 Millionen Einwohnern 2014 europaweit Spitzenreiter – sogar in absoluten Zahlen: Nach den aktuellen Zulassungszahlen des europäischen Automobilherstellerverbands ACEA kamen im vergangenen Jahr 18.090 reine Elektroautos und 1.677 Plug-in-Hybride/Range Extender-Modelle neu auf die Straße.

Norwegen will seine weltweit führende Position in der Elektromobilität weiter festigen und nun auch den Flugverkehr auf Strombetrieb umstellen. Der staatliche Betreiber Avinor gab kürzlich bekannt, dass man bis 2040 als erstes Land weltweit den Linienverkehr auf Kurzstrecken vollständig elektrifizieren wolle.

Norwegen fährt europaweit bekanntermaßen auf der elektromobilen Überholspur – kräftige Subventionen, attraktive Sonderregelungen und ein positives Image machen's möglich. Für das vergangene Jahr ist nun eine weitere bemerkenswerte Entwicklung zu verzeichnen: Unter den 5 meistverkauften Neuwagen 2014 sind 3 Elektroautos vertreten!

Norwegen gilt bekanntlich schon seit geraumer Zeit als Vorreiter, was die Verbreitung von Elektroautos angeht. Bereits vor einem halben Jahr überschritt der Bestand die Marke von 100.000 Elektroautos. Nun wurden offenbar erstmals mehr E-Autos und Hybride neu zugelassen als Pkw mit konventionellem Verbrenner.

Nach Angaben der Norwegian EV Association sind bereits über 100.000 Elektroautos in Norwegen unterwegs – Plug-in-Hybride nicht mit eingerechnet! Angesichts dieses Erfolgs hat die eMobility-Organisation, die mehr als 40.000 Mitglieder hat, eine neue ambitionierte Zielmarke ausgerufen: 400.000 E-Autos bis 2020.

Anfang des Monats sorgte der Nationale Verkehrsplan Norwegens für Aufsehen: der Entwurf sieht vor, dass ab 2025, also in weniger als 10 Jahren, nur noch emissionsfreie Neufahrzeuge auf die Straßen des skandinavischen Landes kommen sollen.

Das gespannt erwartete erste Elektroauto aus dem Haus Opel wird bekanntlich zunächst in Norwegen auf den Markt kommen. Anvisierter Marktstart ist im Moment Juni 2017. Dass der Ampera-e zunächst in Norwegen zu den Händlern rollt, ist kein Zufall, wie diese aktuelle Meldung zeigt.

Norwegen ist das Musterland in Sachen Elektromobilität. Nirgends sonst gibt es so hohe Anteile an Elektroauto-Neuzulassungen wie in dem skandinavischen Land. Mittlerweile ist jeder 3. Neuwagen ein Elektroauto oder Plug-in-Hybrid, in der Hauptstadt Oslo liegt der Anteil sogar noch höher. Und das wird gerade zum Problem.

In Norwegen sind seit wenigen Tagen die ersten rein elektrischen BYD-Gelenkbusse Europas im Einsatz. Der Weltmarktführer aus China hat zunächst zwei der 18 Meter langen Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt Oslo bereitgestellt.

Offenbar hat Porsche in Norwegen den Bestellstart für seinen Elektroflitzer Mission E eingeläutet – rund ein Jahr vor seinem Produktionsstart. Der Preis des E-Porsches steht noch nicht fest, aber gegen eine Anzahlung von rund 2.000 Euro können Interessenten bereits ein Fahrzeug reservieren, wie aus einer veröffentlichten Mail des Autobauers hervorgeht. 

In Norwegen soll per April die magische Grenze von 100.000 zugelassenen Plug-in-Vehicles geknackt worden sein. Mit einem Bestand von rund 100.600 Elektroautos, Plug-in-Hybriden und Elektrotransportern ist Norwegen somit nach USA, China und Japan das weltweit 4. Land, das einen 6-stelligen Elektrofahrzeug-Bestand vorweisen kann. Erst vor rund 1 Jahr wurde die 50.000er-Grenze erreicht.

Siemens hat gestern im Beisein der norwegischen Ministerpräsidentin Erna Solberg in Trondheim/Norwegen eine moderne, robotergestützte Batteriemodul-Fabrik eröffnet. Künftig sollen hier täglich 55 Batteriemodule pro Schicht für den Marine- und Offshoremarkt gefertigt werden.

Der Modellwechsel im September 2017 in Nordamerika wird für Smart zum Beginn einer neuen Ära: Ab diesem Zeitpunkt werden die Verbrenner-Modelle aus dem Programm genommen und der Smart wird in den USA und Kanada nur noch als Elektroauto in den Varianten Fortwo und Fortwo Cabrio erhältlich sein, wie die FAZ berichtet.

Norwegen gilt als Musterland der Elektromobilität, nirgends sonst gibt es einen so hohen Anteil an Elektroautos. In puncto E-Bikes sieht das Bild interessanterweise anders aus: Diese in vielen Ländern boomenden Vertreter der Elektromobilität kommen gerade in Norwegen nicht so recht in Fahrt.

In dieser Woche konnten die ersten europäischen Kunden ihr Tesla Model 3 in Empfang nehmen. Hunderte Exemplare der E-Limousine erreichten am Dienstag mit einem Frachtschiff den belgischen Hafen Zeebrugge. Gestern wurden die ersten Model 3 dann in Zeebrugge und im niederländischen Tilburg an angereiste Kunden übergeben.

Fast 14.000 Tesla Model 3 sind in diesem Jahr in Norwegen neu zugelassen worden. Hiermit führt das Model 3 die norwegischen Zulassungszahlen dieses Jahres mit 12,5 Prozent aller Neuzulassungen mit deutlichem Abstand an. Im September 2019 waren mehr als die Hälfte der Neuzulassungen in Norwegen Elektrofahrzeuge.

Seit 2009 ist The Mobility House (TMH) am Markt und hat sich seitdem zu einem führenden Dienstleister für Elektromobilität in Europa entwickelt. Das Münchner Unternehmen hat sich spezialisiert auf das sichere Laden von Elektroautos und die zukünftige Nutzung der Autobatterie als Stromspeicher. TMH kooperiert dabei mit einigen großen Automobilherstellern wie Tesla, Renault und BMW. Im Zuge der Markteinführung des BMW i3 weitet der Elektromobilitäts-Spezialist sein Geschäft mit Ladeinfrastruktur und Energie-Dienstleistungen über seine Elektromobilitäts-Kernmärkte Deutschland, Österreich und Schweiz hinaus auf weitere europäische Länder aus.

2017 war in 52,2 Prozent der norwegischen Neuwagenzulassungen ein elektrischer oder teilelektrischer Antrieb verbaut. Das teilt der Informationsbeirat für den Straßenverkehr mit. Das skandinavische Land ist damit weltweiter Spitzenreiter beim Umstieg aufs Elektroauto.

Laut einem dänischen Zeitungsbericht hat die Regierung tatsächlich den jüngst vorgestellten Nationalen Verkehrsplan verabschiedet, der ab 2025 nur noch Elektroautos als Neuwagen zulassen will. Sollte sich diese Meldung bewahrheiten, wäre das eine Sensation! Noch gibt es allerdings keine offizielle Bestätigung.

Bald wird der Opel Ampera-e auf die Straßen Europas kommen. Das erste E-Auto von Opel kann ab sofort im Elektroauto-Vorzeigeland Norwegen bestellt werden, wo es dann im Frühjahr 2017 ausgeliefert werden soll. Im Zuge der gestaffelten Markteinführung sollen dann Deutschland, die Niederlande, Frankreich und die Schweiz folgen.