Opel

Opel macht nach eigenen Aussagen sein Entwicklungszentrum am Stammsitz Rüsselsheim zum "Reallabor für Elektromobilität": gemeinsam mit der Universität Kassel und den beiden Ladeinfrastruktur-Spezialisten FLAVIA IT und PLUG’n CHARGE wird Opel dort am Stromnetz der Zukunft forschen.

Opel hat auf seiner Internetseite die Reservierungsmöglichkeit für das mit Spannung erwartete Elektroauto Ampera-e freigeschaltet. Für 1.000 Euro kann ein Ampera-e "aus dem limitierten Kontingent an verfügbaren Fahrzeugen für 2018" vorgemerkt werden, so Opel. Das Elektroauto kostet in Deutschland knapp 40.000 Euro.

Mit der neuen Generation des Grandland bringt Opel das Kompakt-SUV auch als Teilzeistromer. Das Modell Grandland Hybrid mit Plug-in-Hybridantrieb kostet ab 44.290 Euro und kann ab sofort bestellt werden. Die Auslieferung soll ab Spätherbst anlaufen.

Mit einer neuen Elektroauto-Studie gibt Opel einen Ausblick auf die Modelle der Marke Mitte der 2020er Jahre. Der gerade einmal 4,06 Meter lange Opel GT X Experimental ist mit einem vollelektrischen Antriebsstrang ausgestattet und stellt laut Opel das erste greifbare Ergebnis des neuen Strategieplans PACE! dar, der eine Elektrifizierung aller Modelle bis 2024 vorsieht.

Der Hessentag 2017 startete am vergangenen Freitag (9. Juni) in Rüsselsheim und bei Opel. Zum Start haben Staatsminister Axel Wintermeyer und Opel-Vorstand Dr. Karl Thomas Neumann an der Jungfernfahrt der „Hessentagsbahn“ teilgenommen. Bis zum 18. Juni wird die Bahn bis zu 30.000 Besucher über das Opel-Werksgelände transportieren.

Die Heimatstadt von Opel soll zur „Electric City“ werden, 1.300 Ladepunkte bis zum Jahr 2020 in Rüsselsheim am Main entstehen. Ein Jahr nach Ankündigung des Projekts hat der Autobauer einen ersten Meilenstein erreicht.

Opel meldet, dass sein Vivaro ab dem nächsten Jahr auch als komplett elektrische Version im Angebot sein wird – als Vivaro-E. Die Kunden können dann zwischen zwei Batteriegrößen wählen: einer 50-Kilowatt-Batterie für rund 200 Kilometer und einer 75-Kilowatt-Batterie für rund 300 Kilometer Reichweite.

Opel hat den neuen Mokka präsentiert: Der Kompakt SUV basiert auf der CMP-Plattform der Konzernmutter PSA. Der modulare Baukasten erlaubt die Verwendung von einem vollelektrischen Antrieb wie von Verbrennungsmotoren. Als erstes Modell der Rüsselsheimer wird der Mokka direkt ab Marktstart als Elektroauto angeboten.

Opel will nach Informationen von Auto Motor und Sport das Sportcoupé Monza als Top-Modell oberhalb des Insignia neu auflegen. 2013 hatte der Autobauer bereits eine Studie für einen Nachfolger gezeigt, das Fahrzeug aber nicht realisiert. Der nächste Monza ist nach Informationen der Zeitschrift nun als rein elektrisches Crossover-Modell geplant. Als möglicher Marktstart steht 2024 im Raum.

Opel bietet ab sofort den elektrischen Kleinstwagen Rocks-e in Deutschland an. Der gerade mal 471 Kilogramm schwere Stromer wird offiziell als Leichtfahrzeug eingestuft und darf daher bereits von 15-jährigen mit Moped-Führerschein (AM-Klasse) gefahren werden. Preislich startet das 2,41 Meter kurze E-Auto bei 7.990 Euro. Die Auslieferung soll noch in diesem Jahr anlaufen.

Im Zuge der Markteinführung des ersten rein batteriebetriebenen Elektroautos mit Blitz hat Opel eine Kooperation mit dem Ladespezialisten The Mobility House geschlossen, um den Käufern des Ampera-e auch zu Hause passende Ladelösungen anbieten zu können. Infolge der Zusammenarbeit sollen die Opel-Kunden von attraktiven Konditionen bei The Mobility House profitieren.

Über 400 Kilometer Reichweite hatte Opel für sein neues Elektroauto angekündigt, was schon ausgereicht hätte, um sich an die Spitze der Kompaktklasse zu setzen. Jetzt legen die Rüsselsheimer nach: Vor dem Start des Pariser Autosalons spricht Opel gar von einer Reichweite von mehr als 500 Kilometern nach NEFZ.

Mit dem Movano hat Opel nun auch seinen größten Transporter elektrifiziert. Wie mit der Dieselvariante wollen die Rüsselsheimer mit dem Movano-e Klassenmaßstäbe bei Nutzlast, Ladevolumen und zulässigem Gesamtgewicht setzen. Starten soll der E-Transporter noch im Laufe des Jahres. Preise und ein konkretes Datum für die Markteinführung hat Opel bislang noch nicht genannt.

Opel hat vor einiger Zeit ein eigenes, rein elektrisches Auto angekündigt. Da eine komplette Eigenentwicklung eher unwahrscheinlich ist, lohnt sich ein Blick in die Studien- und Modellkiste des Mutterkonzerns GM. Kürzlich hatte dieser den Chevy Bolt EV der Öffentlichkeit vorgestellt (eMobilitätOnline berichtete), der Ende 2016 auf den Markt kommen soll.

Die "OPELxWIRED future.mobility Conference" zur Zukunft der Mobilität veranstalten Automobilhersteller Opel und das Innovationsmagazin Wired am Dienstag, den 13. Juni 2017. Die Veranstaltung, welche im Rahmen des diesjährigen Hessentages (9.-18. Juni 2017) in Rüsselsheim stattfindet, wird bereichert durch Vorträge von Opel-Chef Dr. Karl Thomas Neumann, Opel-Marketingchefin Tina Müller sowie Hessens Ministerpräsident Volker Buffier. Wired-Autor Lars Gaede übernimmt an diesem Tag die Moderation.

Opel hat in Rüsselsheim mit der Produktion des Vivaro-e Hydrogen begonnen. Der erste Brennstoffzellentransporter wurde an Miele ausgeliefert. Der Hausgerätehersteller wird das H2-Fahrzeug im täglichen Außendienst im Rhein-Main-Gebiet einsetzen.

Opel hat mit dem Vivaro-e seinen ersten elektrischen Transporter vorgestellt. Der Stromer kann ab Sommer in drei Fahrzeuglängen und in verschiedenen Karosserievarianten bestellt werden. Im weiteren Jahresverlauf soll das Fahrzeug dann zu den ersten Kunden kommen.

Crosscamp präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf den Prototyp eines Campers auf Basis des Opel Zafira-e Life. Die 75 kWh-Batterie des Electro-Vans soll mit ihrer WLTP-Reichweite von 322 Kilometern längere Wochenendtrips erlauben, wirbt das Unternehmen.

Opel hat die Bestellbücher für den Zafira-e Life geöffnet. Der E-Van ist in drei Fahrzeuglängen und ab 53.800 Euro zu haben. Die Rüsselsheimer bieten für den Stromer zwei unterschiedliche Batteriegrößen an. Mit einer optionalen Anhängerkupplung kann das E-Fahrzeug Anhängelasten von bis zu 1.000 Kilogramm ziehen.

Die Groupe PSA teilt mit, dass sie ab dem Sommer 2021 ein neues Modell der französischen Marke DS Automobiles im Opel Stammwerk in Rüsselsheim bauen will. Außerdem soll ab Ende 2021 auch die nächste Generation des Opel Astra in Hessen vom Band laufen. Derzeit wird dort der Opel Insignia gebaut.