Opel

Im kommenden Jahr feiert Opel 120 Jahre Automobilbau. 2019 soll aber nicht nur der Rückschau dienen, sondern zugleich auch das neu aufgeschlagene Kapitel Elektromobilität voranbringen. Im ersten Halbjahr 2019 wollen die Rüsselsheimer ihre Bestellbücher für den neuen rein elektrischen Corsa sowie das SUV Grandland X als Plug-in-Hybrid öffnen.

In Rüsselsheim wurde gestern der Strategieplan PACE! vorgestellt, mit dem der PSA Konzern Opel wieder in die Gewinnzone fahren will. Einer der wesentlichen Punkte des Zukunftspapiers: Opel wird bis 2024 alle Modellreihen elektrifizieren – vom einstigen Hoffnungsträger Ampera-e ist aber keine Rede mehr.

Nachdem vergangene Woche die Übernahme Opels durch den französischen PSA-Konzern bekannt wurde, geht jetzt alles ganz schnell. Der FAZ zufolge soll der Deal bereits Anfang März unter Dach und Fach gebracht werden – möglichst noch vor dem Genfer Autosalon.

Die Polizei Niedersachsen treibt die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeugflotte weiter voran: Aktuell hat die Behörde 15 Opel Ampera-e in Empfang genommen. Die E-Autos werden im Streifendienst sowie für Kurier- und Dienstfahrten der Polizei und der Landesverwaltung eingesetzt. Die Investitionen für Fahrzeugkauf und Ladeinfrastruktur belaufen sich auf eine Millionen Euro.

Der Opel Ampera-e ist mit einer Reichweite von offiziell 520 Kilometern nach NEFZ bzw. 380 Kilometer nach dem realitätsnäheren WLTP-Fahrzyklus das reichweitenstärkste Elektroauto seiner Klasse. Ein Journalistenteam ist nun mit dem Ampera-e mit einer Akkuladung 750 Kilometer von der östlichsten zur westlichsten Stadt Deutschlands gefahren.

Dieselfahrzeuge verlieren nicht nur kontinuierlich Zulassungsanteile, sondern mittlerweile auch schneller an Wert als Benziner und Elektrofahrzeuge. Zu diesem Schluss kommen Focus Online und das Marktforschungsinstitut Bähr & Fess Forecasts, die die Autos mit den besten Restwert-Aussichten bis zum Jahr 2021 ermittelt haben.

Den Opel Zafira-e Life gibt es ab sofort auch als rollstuhltaugliche Variante. Der Umbauspezialist AMF-Bruns hat den vollelektrischen Van in ein vollumfänglich behindertengerechtes Fahrzeug mit großem Heckausschnitt für Rollstuhlfahrer umgerüstet. Der zertifizierte Umbau wird in den Fahrzeuglängen M (4,95 Meter) und L (5,30 Meter) angeboten.

Dem bereits vor seinem Marktstart gefeierten ersten Elektroauto mit Blitz am Kühlergrill, dem Opel Ampera-e, ist als Modell offenbar nur ein kurzes Leben beschert. Der Opel-Standort Rüsselsheim könnte sich dennoch als Kompetenzzentrum für Elektromobilität etablieren.

Neue Technologien führen stets zu einer Vielzahl innovativer Konzepte und dem Entstehen neuer Produkte und Startups. Nicht alle können sich am Markt halten – dies gilt natürlich auch für die Elektromobilität und speziell Elektroautos.

Der Stellantis-Konzern stellt den Schalter auf Strom: Die Pkw-Varianten der Transporter und Vans von Opel, Citroën und Peugeot werden ab sofort nur noch mit E-Antrieb angeboten. Bei Opel gilt das für die Modelle Combo Life, Vivaro Combi und Zafira Life. Bei Citroën ist das beim Berlingo Pkw und SpaceTourer der Fall. Bei Peugeot fahren Rifter, Traveller und Expert Kombi ab sofort ausschließlich mit Strom.

Kürzlich markierten die ersten Auslieferungen des Opel Ampera-e in Norwegen den Marktstart des ersten Elektroautos der Rüsselsheimer. Bis der reichweitenstarke Stromer in der DACH-Region erhältlich sein wird, wird es noch etwas dauern. Immerhin: gestern wurde der Bestellstart in der Schweiz eingeläutet, wo das kompakte Elektroauto ab CHF 41‘900.– geordert werden kann.

Opel-Schwestermarke Vauxhall hat von British Gas einen Auftrag über 1000 Vivaro-e erhalten. Dies ist laut den Rüsselsheimern die bislang größte kommerzielle Bestellung von Elektrofahrzeugen in Großbritannien. Die E-Transporter sollen in den nächsten zwölf Monaten an den Energieversorger ausgeliefert werden, der sie dann landesweit einsetzen will.

Nach dem Rückruf vom Nissan Leaf (eMobilitätOnline berichtete) müssen weitere Elektroautos in die Werkstatt: Bei den Range Extender-Modellen Opel Ampera und Chevrolet Volt will GM der Steuerungssoftware ein Update verpassen, damit der Motor im Stand nicht zu lange laufen kann.

Bald wird der Opel Ampera-e auf die Straßen Europas kommen. Das erste E-Auto von Opel kann ab sofort im Elektroauto-Vorzeigeland Norwegen bestellt werden, wo es dann im Frühjahr 2017 ausgeliefert werden soll. Im Zuge der gestaffelten Markteinführung sollen dann Deutschland, die Niederlande, Frankreich und die Schweiz folgen.

Anfang Januar hat Chevrolet auf der CES die Serienversion des Kompakt-Elektroautos Bolt EV präsentiert, das Ende des Jahres als etwas leistungsärmeres Opel-Modell auch in Deutschland erhältlich sein soll. Dieses Video von AutoBild zeichnet ein Kurzportrait des kommenden Opel-Stromers...

GM setzt große Hoffnungen in den Chevrolet Bolt, dessen Serienversion Anfang des Jahres auf der CES in Las Vegas präsentiert wurde und der als 2017er-Modell Ende dieses Jahres in die Produktion gehen soll. Mit einem Preis von rund 30.000 US-Dollar und einer Reichweite von rund 320 Kilometern soll das neue Elektroauto eine Kampfansage an die Konkurrenz werden.

Opel hat seinen ersten Transporter mit Brennstoffzelle präsentiert. Der Vivaro-e Hydrogen soll mit einer Tankfüllung über 400 WLTP-Kilometer weit kommen und mit bis zu 6,1 Kubikmeter einen ebenso großen Laderaum bieten, wie die Diesel- und batterieelektrischen Varianten. Die ersten Fahrzeuge würden ab Herbst an Flottenkunden ausgeliefert, kündigten die Rüsselsheimer an. 

Im VW-Werk in Zwickau ist die Produktion des Audi Q4 e-tron angelaufen. Er wird auf der selben Fertigungslinie wie der VW ID.4 gebaut. Der Einstiegsstromer der Ingolstädter ist das erste Audi-Modell auf MEB-Basis. Mitte April will Audi den Q4-etron offiziell vorstellen, im Sommer soll der elektrische Kompakt-SUV dann auf den Markt rollen. 

1.388 Exemplare des Elektro-SUV Jaguar I-Pace wurden im Februar 2019 verkauft. Dies entspricht einem Anteil von 11,3 Prozent an allen verkauften Jaguar-Fahrzeugen des entsprechenden Monats. Seit dem Marktstart im April 2018 wurden insgesamt 9.292 Jaguar I-Pace an Kunden ausgeliefert. Das Elektroauto hatte auf dem Genfer Autosalon den 2019 European Car of the Year Award erhalten.

Europastart für Toyota Elektro-Transporter: Toyota hat zwei batterieelektrische Kastenwagen- und Personentransportmodelle namens Proace Electric und Proace Verso Electric vorgestellt. Der Proace Electric kann bis zu 1,2 Tonnen Nutzlast befördern, während der Proace Verso Electric eine Kombivariante mit Sitzplätzen für bis zu neun Personen ist.