PluginHybride

Seit dem 01. Oktober sind die neuen Plug-In Hybridfahrzeuge von Peugeot in Deutschland bestellbar. Neue Funktionen wie die Brake-Funktion, der i-Booster und e-Save sollen die elektrische Reichweite verbessern.

Kurz nach dem Start der neuen Generation der C-Klasse von Mercedes-Benz können jetzt die ersten Plug-in-Hybride bestellt werden. Der C 300 e ist ab sofort zu haben. Die Preise für die Limousine starten bei 56.168 Euro.

Mitten im Abgasskandal von VW ist mit dem Passat GTE nun auch die Plug-in-Variante der neuen Generation des erfolgreichen Mittelklassemodells gestartet. Von den konventionell angetriebenen Passats unterscheidet sich der GTE durch seine C-förmigen LED-Tagfahrlichter sowie eine, bis in die Scheinwerfer laufende, blaue Kühlergrill-Querspange.

Ab sofort können Kunden der Mobilitätsdienstleister DKV und NOVOFLEET ihre elektrifizierten Fahrzeuge an allen intercharge-fähigen Ladestationen in Deutschland mit Strom betanken. Gestern präsentierten DKV Euro Service und NOVOFLEET jeweils ihre neue +CHARGE CARD sowie die +CHARGE App.

Aktuelle Plug-in-Hybride können immer weitere Strecken rein elektrisch bewältigen. Beim Mercedes A 250 e sind es etwa 69 Kilometer nach dem realitätsnähren WLTP-Zyklus, die Plug-in-Variante des BMW X5 soll es auf bis zu 87 Kilometer elektrische Reichweite bringen. Zulieferer ZF hat auf der Automesse IAA nun ein Konzeptfahrzeug vorstellt, das im Realbetrieb 100 Kilometer unter Strom bewältigen soll.

In Großbritannien sind im Juli 2018 genau 4.550 Elektro-Pkw mit externer Auflademöglichkeit auf die Straße gekommen. Das sind 26 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahresmonat. Die Plug-in-Cars kamen in Großbritannien im abgelaufenen Monat auf einen Marktanteil von 2,8 Prozent. Das Besondere aber ist die Verteilung: 80 Prozent davon waren Plug-in-Hybride.

Nach VW nun Audi: auch die Plug-in-Hybride der Ingolstädter sind nicht mehr verfügbar. Wie auf der Webseite von Audi zu lesen ist, sind sowohl der Audi A3 Sportback e-tron als auch der Audi Q7 e-tron quattro im laufenden Modelljahr (2018) ausverkauft und daher nicht mehr individuell konfigurierbar.

Ab Anfang der 60er Jahre baute Volvo mit dem P1800 einen schnittigen Sportwagen, der heute Kultstatus genießt. Und der, wenn es nach Volvo geht, 2017 einen würdigen Nachfolger bekommen soll: ein luxuriöses Coupé mit Plug-in-Hybridantrieb, das auf dem 2013 vorgestellten Volvo Concept Coupé (siehe Bild) basieren soll.

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover (Publikumstage: 20.–27.9.2018) wird auch für Ford die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen im Mittelpunkt stehen. Als erstes Fahrzeug seines Segments soll der neue Ford Transit mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-Antrieb (mHEV) ausgestattet sein. Ein weiteres Highlight ist die serienreife Version des Transit Custom PHEV mit Plug-in-Hybrid-Technologie.

Polestar, die neue E-Performance-Marke von Volvo, hat gestern ihr erstes Modell in Schanghai präsentiert: den Polestar 1. Wie alle folgenden Modelle handelt es sich dabei um ein Elektrofahrzeug – und zwar um eines, das im Bereich Plug-in-Hybride mit einer Reichweite von 150 Kilometern neue Maßstäbe setzen soll.

Die Polizei Niedersachsen hat 16 Funkstreifenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb von Volkswagen sowie einen vollelektrischen Opel Ampera-e in Empfang genommen. Bis Ende 2020 soll der Anteil von E-Fahrzeugen im Fuhrpark der Polizei signifikant gesteigert werden.

Die Polizei Niedersachsen treibt die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeugflotte weiter voran: Aktuell hat die Behörde 15 Opel Ampera-e in Empfang genommen. Die E-Autos werden im Streifendienst sowie für Kurier- und Dienstfahrten der Polizei und der Landesverwaltung eingesetzt. Die Investitionen für Fahrzeugkauf und Ladeinfrastruktur belaufen sich auf eine Millionen Euro.

Der neue Cayenne Turbo S E-Hybrid und das neue Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé von Porsche beschleunigen von null auf 100 km/h in 3,8 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Hierfür arbeiten je ein Vierliter-V8-Motor mit 404 kW/550 PS und ein Elektromotor mit 100 kW/136 PS zusammen – und erreichen damit eine Systemleistung von 500 kW/680 PS.

Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid wird laut Porsche das Topmodell der Baureihe – das erste Mal, dass ein elektrifizierte Porsche das Topmodell bildet. Der Plug-in-Hybrid wird erstmals auf dem Genfer Autosalon Anfang März zu sehen sein. Marktstart in Europa ist Juli 2017.

Land Rover hat die Bestellbücher für den neuen Range Rover geöffnet. Die Modellpalette umfasst auch zwei Plug-in-Varianten P510e und P440e, die bis zu 113 WLTP-Kilometer vollelektrisch bewältigen sollen. Der Normverbrauch der Teilzeitstromer liegt bei 0,8 l/100 km, der CO2-Ausstoß bei 19 g/km. Bei der Vorstellung der neuen Range Rover Generation im vergangenen Herbst hatten die Briten nach eigenen Angaben nur 100 Kilometer Reichweite und einen CO2-Ausstoß von 30 g/km für realisierbar gehalten.

Aus elektromobiler Sicht ist das neue Jahr erfreulich gestartet: Wie das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) mitteilte, kamen im Januar 2019 genau 4.648 rein batteriebetriebene Pkw in Deutschland neu auf die Straßen – ein Rekordwert. Die Elektroauto-Neuzulassungen stiegen im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresmonat um 68,2 Prozent. An den Gesamtzulassungen im Januar 2019 hielten E-Pkw 1,7 Prozent.

Renault hat den Mégane umfassend überarbeitet. Ab Sommer wird das Kompaktmodell erstmals in einer Plug-in-Hybrid-Ausführung angeboten. Alle Varianten kommen künftig mit einem Touchscreen im Cockpit, modernen Fahrerassistenzsystemen, neu gestalteten LED-Scheinwerfern und einer leicht modifizierten Frontpartie.

Renault will bis 2022 neben acht reinen Elektrofahrzeugen auch zwölf Teilzeitstromer im Portfolio haben. Den Anfang machen der Vollhybrid Clio E-Tech sowie Captur und Mégane E-Tech Plug-in mit den ersten Plug-in-Hybridantrieben der Marke.

Scania hat seinen ersten vollelektrischen Lkw vorgestellt. Der Scancia BEV hat in der Basisausstattung fünf Batteriepakete mit 165 kWh an Bord, die 130 Kilometer mit einer Ladung ermöglichen sollen. Alternativ werden neun Batteriepakete mit 300 kWh für bis zu 250 Kilometer Reichweite verbaut.

Der Mitsubishi Outlander PHEV gehört zu den erfolgreichsten Elektrofahrzeugen in Europa. 5 Jahre nach seinem Marktstart in den Niederlanden ist der Plug-in-SUV laut Mitsubishi mit 115.448 verkauften Fahrzeugen (Stichtag 30.09.18) der meistverkaufte Plug-in-Hybrid in Europa.