PluginHybride

Bei BMW gibt es offenbar Pläne, den Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 in der nächsten Generation zu einem reinen Stromer werden zu lassen. Diese Option werde von hochrangigen Managern derzeit favorisiert, heißt es. Eine Entscheidung soll einem Medienbericht zufolge noch in diesem Jahr fallen. 

Laut Medienberichten ruft BMW tausende Plugin-Hybride verschiedener Baureihen in die Werkstätten zurück und stoppt die Auslieferung der Modelle. Fahrzeughalter werden gebeten, ihr Auto nicht mehr aufzuladen.

So langsam füllt sich der Markt: Auch der chinesische Elektroautohersteller BYD stellte auf der Messe Intersolar in München einen ab 2,5 kWh erhältlichen stationären Energiespeicher vor, der auf Lithium-Eisenphosphat-Zellen basiert.

Der ADAC hat sich auf die Suche nach familienfreundlichen Autos mit alternativen Antrieben unter 35.000 Euro gemacht. Nach Meinung des Automobilclubs erfüllen nur 15 Autos diese Kriterien – darunter nur 2 rein batteriebetriebene Elektroautos. Unter Berücksichtigung der Kriterien Platz und Kosten wurde ein Ranking erstellt (siehe Bild)...

Lexus hat die zweite Generation des NX vorgestellt: Den Kompakt-SUV gibt es künftig nicht nur als Vollhybriden, sondern auch als Teilzeitstromer mit Stecker für eine elektrische Reichweite von 63 Kilometern. Der Markstart ist für November 2021 geplant. Eine Verbrenner-Version wird Toyotas Luxustocher dann nicht mehr anbieten.

Nachdem der Hyundai Ioniq Elektro und der Hybrid bereits erfolgreich in den deutschen Markt gestartet sind und in der Zulassungsstatistik langsam, aber stetig nach oben klettern, folgt nun der Teilzeitstromer nach und macht die Modellfamilie komplett: Ab Juli wird auch die Plug-in-Hybrid-Variante des Ioniq bei den Händlern stehen.

Audi hat den Plug-in-Hybridversionen der Baureihen Q5, A6 und A7 Sportback ein Upgrade verpasst: Die TFSI e-Modelle verfügen künftig über eine größere Batteriekapazität für mehr elektrische Reichweite. Neu bestellbar ist jetzt auch der A6 Avant als 50 TFSI e quattro.

Mercedes hat in seinem thailändischen Werk in Bangkok die Fertigung von Batterien für Plug-in-Hybride gestartet. Gemeinsam mit den lokalen Partnern Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) und Thonburi Energy Storage Systems (TESM) hat der schwäbische Autobauer über 100 Millionen Euro in die Batterieproduktion und eine Werkserweiterung investiert. Mit den Batterien soll die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden in Thailand bedient werden.

Nachdem Daimler seine Plug-in-Modelle der S-, E- und C-Klasse bereits im letzten Jahr vorgestellt hat, folgen jetzt die Kompaktwagen der A- und B-Klasse. Der A 250 e und die A 250 e Limousine können ab sofort bestellt werden, der B 250 e dann in einigen Wochen. Daimler will die Teilzeitstromer noch in diesem Jahr auf den Markt bringen.

Aus GLK wird GLC: Wie schon bei der früheren ML-Klasse (eMobilitätOnline berichtete) wird auch die neue Generation des Mittelklasse-SUV's mit neuem Namen ausgestattet. Und neuen Antrieben: Neben den konventionellen Verbrennungsmotoren wird der GLC auch als Plug-in-Hybride erhältlich sein.

Vor rund zwei Wochen stellte Mercedes Benz die neue, umbenannte SUV-Reihe GLE vor, deren Topmodell GLE 500 e4MATIC als Allrad-Plug-in angeboten wird (eMobilitätOnline berichtete).

Das Mercedes-Benz Mid-Size-SUV GLC Coupé feiert rund ein Jahr nach ersten Konzeptvorstellung seine Weltpremiere als Serienfahrzeug auf der New York International Auto Show 2016. Das dynamisch designte SUV wirkt mit einer Länge von 4,73 Meter, einer Höhe von 1,60 Meter und einem Radstand von 2,87 Meter kompakt.

Mercedes-Benz hat den neuen GLC vorgestellt. Das SUV kommt in der neuen Generation ausschließlich elektrifiziert – also mindestens als Mild-Hybrid mit Starter-Generator. Drei Varianten sind Plug-in-Hybride mit einer Systemleistung bis zu 280 kW / 381 PS. Alle Teilzeitstromer sollen eine elektrische Reichweite von über 100 Kilometern bieten.

Bereits seit März ist der Plug-in-Hybride C 350 e erhältlich und hat den Auftakt für eine große Elektrifizierungswelle gegeben: Laut Mercedes sollen bis 2017 insgesamt 10 Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb auf den Markt kommen – als nächstes im August der GLE 500 e4MATIC.

Der Mercedes-Benz C 350 e ist der neueste Plug-in-Hybrid mit Stern und kann ab sofort als  Limousine und als Kombi bestellt werden. Ab März 2015 sollen die Elektrofahrzeuge bei den Mercedes-Händlern stehen. Wie zu erwarten, ist die Plug-in-C-Klasse nichtr ganz billig: Für den C 350 e wird als Limousine mindestens 50.961,75 Euro, für das T-Modell mindestens 52.627,75 Euro (jeweils inkl. MwSt.) abgerufen.

Im Internet sind Fotos eines Mini Cooper Countryman-Prototypen aufgetaucht, der auf verschneiter Piste seine Testrunden absolvierte. Das Besondere: Das Testfahrzeug ist mit einem nicht zu übersehenden "Hybrid Test Vehicle" Aufkleber an der Tür gekennzeichnet.

Mitsubishi wird in diesem Herbst auf dem Pariser Autosalon ein SUV-/Crossover-Konzept mit teilelektrischem Antrieb enthüllen – ein erstes Teaserfotos wurde nun veröffentlicht. Das Mitsubishi Ground Tourer Concept soll neueste japanische Designtrends mit fortschrittlichen Technologien verbinden.

Das E-Coupé Polestar 1 soll ab Mitte 2019 vom Band rollen und über ein neuartiges Abosystem vertrieben werden. Mit der angekündigten Begrenzung der Produktion auf jährlich 500 Fahrzeuge hat Volvo das Interesse an dem leistungsstarken Plug-in-Hybrid mit einer Reichweite von bis zu 150 Kilometern geschürt. Dies hat offenbar besser als erwartet funktioniert.

Mercedes hat kürzlich eine "Plug-in-Offensive" angekündigt (eMobilitätOnline berichtete), die jetzt ins Rollen kommt. Nach dem C 350 e wird nun auch die GLE-Klasse elektrifiziert und somit eine direkte Konkurrenz zu dem für Herbst geplanten Plug-in-SUV von BMW geschaffen (eMobilitätOnline berichtete).

Peugeot wird auf dem Genfer Autosalon 2019 ein neues Concept Car vorstellen, welches einen Ausblick geben soll auf die künftigen elektrifizierten Sportmodelle der Löwenmarke. Das Concept 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance basiert auf dem neuen Peugeot 508 und erhält zusätzliche Power durch zwei E-Maschinen.