Schnellladenetzwerk

Das niederländische Unternehmen Fastned hat den ersten Schritt beim Aufbau eines deutschlandweiten Netzes von Schnellladestationen gemacht. Die erste Fastned-Station liegt an der Autobahn A3 in Limburg an der Lahn und ist mit mehreren 350 kW Ladern ausgerüstet. Bis Jahresende sollen in Deutschland 18 Stationen eröffnet werden.

Porsche will entlang der wichtigsten europäischen Verkehrsrouten eigene Schnellladestationen exklusiv für die eigenen Kunden errichten. Als Pilot-Standort hat nun die erste Porsche Charging Lounge bei Bingen am Rhein den Betrieb aufgenommen. Zwei Minuten vom Autobahndreieck A60/A61 entfernt, stehen dort sechs Gleichstrom-Schnellladesäulen mit 300 kW sowie vier Wechselstrom-Ladepunkte mit je 22 kW zur Verfügung.

Shell Deutschland und die Rewe Group haben am Rewe-Markt an der Konrad-Wolf Straße in Berlin die ersten Shell-Schnellladesäulen in Betrieb genommen. An insgesamt sechs Ladepunkten können Kunden ihre E-Autos künftig während des Einkaufens wahlweise mit bis zu 150 oder 300 kW laden.

Am Dienstag wurde am Alstertal-Einkaufszentrum (AEZ) in Hamburg von den Kooperationspartnern The New Motion, e8energy und ECE eine 3-in-1 Schnellladestation für Elektroautos eröffnet – damit ist das AEZ das erste Einkaufszentrum in Europa mit einem 3-in-1 Schnelllader, so The New Motion. An der diskriminierungsfreien Stromtankstelle könne innerhalb einer halben Stunde rund 100 Kilometer Reichweite geladen werden – und das bis Ende 2014 völlig kostenfrei.

Die Angst vor unzureichenden Lademöglichkeiten sowie die Einschätzung, dass das Laden von Elektroautos zu zeitaufwändig ist, sind dem EVBox Mobility Monitor zufolge, nach wie vor einige der Haupthindernisse für die Anschaffung von Elektroautos. Das Unternehmen sieht den Ausbau von Schnellladestationen als wichtige Maßnahme zur Förderung der E-Mobilität an.

Um Elektromobilität langstreckentauglich zu machen, braucht es nach jetztigem Entwicklungsstand der Technologie einen flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur. Einen Beitrag dazu leistet das von der EU mitfinanzierte Infrastrukturprojekt Fast-E – das größte Schnellladeprojekt Europas mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 18 Millionen Euro.

Fastnet hat seine erste Ladestation in Belgien eröffnet. Damit ist das niederländische Schnellladeunternehmen nun in vier Ländern tätig. Die neue Station hat vier Ladepunkte mit einer Leistung von 300 kW und befindet sich in Nähe des Flughafens Ostende-Brügge. Entsprechend ausgerüstete E-Autos sollen hier in 15 Minuten Strom für bis zu 300 km Reichweite laden können.

Das niederländische Schnellladeunternehmen Fastned, welches ein europäisches Netzwerk an Schnellladestationen baut, hat am Freitag eine solche E-Tankstelle in Brandenburg eröffnet – am Van der Valk-Hotel Spreewald an der A13 nahe der Ausfahrt Freiwalde.

Fastned, das niederländische Schnellladeunternehmen, das ein europäisches Netzwerk von Schnellladestationen aufbaut, hat eine neue Ladestation in Deutschland eröffnet – am Van der Valk-Hotel in Hamburg-Wittenburg, gelegen an der A24. Die Station verfügt über eine 50 Kilowatt- sowie über eine 175 Kilowatt-Schnellladesäule.  

Das niederländische Unternehmen Fastned hat eine Ausschreibung der französischen Autobahn- und Mautstraßengruppe Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) gewonnen und wird neun Schnellladestationen entlang wichtiger französischer Autobahnen entwickeln und betreiben.

Das niederländische Unternehmen Fastned mit Sitz in Amsterdam und der Supermarktkonzern Rewe kündigen an, dass sie zur Erichtung und zum Betrieb von Schnellladegeräten kooperieren – vorerst werden vier Supermärkte rund um Frankfurt mit „Tankstellen der Zukunft“ ausgestattet.

Das Amsterdamer Schnellladeunternehmen vermeldet, dass es seinen Umsatz im abgelaufenen letzten Quartal von 2018 enorm steigern konnte – in diesem Zeitraum wurde mehr Strom verkauft als im gesamten Jahr 2017.

Das europäische Schnellladeunternehmen Fastned hat kürzlich seinen 1.500. Schnellladepunkt in der Nähe von Rouen installiert. Der pünktlich zur Sommerreisezeit in Betrieb genommene Schnelllader liegt an einer der beliebtesten Reiserouten über bzw. nach Frankreich.

Mehr als die Hälfte (59 Prozent) der Elektroautobesitzer in Deutschland laden ihre Stromer bevorzugt zu Hause. Davon besitzen 84 Prozent einen Ökostromvertrag. Dies hat eine Umfrage des Fraunhofer ISI ergeben. Auch öffentliche Ladestationen sowie Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz werden zu einem Großteil mit Grüner Energie betrieben.

General Motors (GM) und EVgo wollen in den kommenden fünf Jahren mehr als 2.700 Schnellladesäulen in Städten und Vororten der USA errichten. Die ersten Schnellladesäulen sollen Anfang kommendes Jahr zum Stromtanken zur Verfügung stehen.

Das vom BMWI geförderte Forschungsprojekt SLAM ("Schnellladenetz für Achsen und Metropolen") ist ein Gemeinschaftsvorhaben, das den Aufbau eines Forschungsnetzwerks von Schnellladestationen verfolgt, um Datengrundlagen zur Erforschung und Analyse geeigneter Ladeinfrastrukturen nach CCS-Gleichstromstandard zu schaffen. Als Forschungspartner aus der Wirtschaft ist VW an der Entwicklung des "Golden Test Device" beteiligt.

In jüngster Zeit mehren sich die erfreulichen Neuigkeiten, was den Ausbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland angeht. Nachdem Bayern angekündigt hat, an allen Autobahnen des Bundeslandes bis Ende 2015 Schnellladestationen zu errichten, wurde nun ein neues Projekt bekannt. Wie die Autobild berichtet, planen einige Autohersteller im Verbund mit dem Bundesverkehrsministerium sowie einem nicht näher genannten Großinvestor in den kommenden Jahren ein dichtes Netz von Schnellladesäulen für Elektroautos zu errichten.

Die dänische Firma CLEVER, ein landesweiter Anbieter von Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Dänemark, expandiert nun auch nach Schweden und hat zu diesem Zweck eine Partnerschaft mit der schwedischen Energiegesellschaft Öresundskraft geschlossen. Öresundskraft wird Hauptaktionär der neuen schwedischen Tochterfirma CLEVER Sverige.

Löst Groß-Britannien Norwegen als Elektroauto-Nation ab? Wahrscheinlich nicht, ist der Markt doch ungleich größer, wodurch die Zahl im Verhältnis ihre Glanzkraft verliert. Zudem summierten sich die übrigen Elektroauto-Verkäufe im September auf gerade mal die Hälfte des Leaf-Absatzes.  Aber nach zwischenzeitlichen Etablierungsproblemen scheint es auf der Insel für die Elektromobilität wieder voran zu gehen.

Wie schlägt sich ein modernes Elektroauto auf der Langstrecke? Die Rekordfahrer Rainer Zietlow und Dominic Brüner prüfen auf einer zweimonatigen Tour quer durch Deutschland die Langstreckentauglichkeit des VW ID.3 und die Infrastruktur in Deutschland. Zum Einsatz kommt ein Vorserienmodell des ID.3 Pro S2.