Schnellladestation

Mobileeee hat sich für den Ausbau seiner E-Sharingangebote in Deutschland mit dem Ladedienstleister Amperio zusammengeschlossen: Künftige E-Carsharing-Standorte von mobileeee werden exklusiv von amperio mit Ladeinfrastruktur ausgerüstet.

Nördlich von Hannover ist ein Ladepark mit vier Gleichstrom-Schnellladesäulen und sechs 22-kW-Ladepunkten ans Netz gegangen. Betrieben wird er zu hundert Prozent mit Ökostrom, eröffnet hat ihn der Ökostrom-Anbieter Enercity.

Die EnBW hat einen weiteren Schnellladepark in Betrieb genommen: Der Ladepark liegt an der A7 bei Dätgen (Anschlussstelle Bordesholm) zwischen Hamburg und Flensburg und bietet 24 HPC-Ladepunkte.

Der baden-württembergische IT- und eMobility-Spezialist ADS-TEC will auf der im Rahmen der Hannover Messe (23. bis 27. April 2018) stattfindenden Messe Energy neben neuen Batteriespeicherlösungen auch einen 320 kW „High Power Charger“ für die Elektromobilität im Niederspannungsnetz präsentieren.

Der Energieversorger E.ON verkündet die Gründung eines neuen Joint Ventures mit dem dänischen E-Mobility-Dienstleister Clever. Ziel des Unternehmens ist es, den Infrastrukturaufbau für ultraschnelles Laden in weiten Teilen Skandinaviens voranzutreiben.

Das Unternehmen Fastned mit Sitz in Amsterdam hat seine Halbjahreszahlen für das erste Halbjahr 2018 veröffentlicht: Der Umsatz konnte im Vergleich zum ersten Halbjahr 2017 um 150 Prozent gesteigert werden (auf rund 470.000 Euro), das Volumen der verkauften Kilowattstunden stieg um über 160 Prozent (auf rund eine Million Kilowattstunden), die Anzahl der aktiven Kunden um 140 Prozent (auf rund 9.500).

Die EnBW hat in Großburgwedel, im Raum Hannover, einen neuen Schnellladepark eröffnet. Der neue Standort bietet Lademöglichkeiten für 32 E-Fahrzeuge. Das macht ihn zum aktuell zweitgrößten des Energieversorgers. Eine Premiere für EnBW: Erstmals hat das Unternehmen einen Schnellladepark mit sogenannten Service-Inseln ausgerüstet.

Der chinesische E-Autobauer Nio bietet seine Stromer seit Oktober auch in Deutschland und anderen europäischen Ländern an. Auch erste Akkuwechselstationen wurden hierzulande bereits installiert. Nun haben die Chinesen eine Kooperation mit der EnBW geschlossen.

Nio und Ladelösungs-Anbieter Mer planen den Aufbau von „Premium-Standorten“ in Deutschland und Österreich, an denen E-Autofahrer ihre Batterien laden und Nio-Kunden ihre Akkus tauschen können. Bis 2025 sollen mindestens 15 Standorte in strategisch günstiger Lage entstehen.

Das Cleantech-Unternehmen Numbat will in diesem Jahr bis zu 600 Schnellladesäulen installieren. Der Numbat-Schnelllader ist eine Kombination aus High Power Charger und Batteriespeicher. Allein 70 dieser batteriegestützten HPC werden an Tankstellen von PM Pfennings Mobility installiert und rund 150 Schnellladesysteme auf Parkplätzen von Euronics.

Die Elektromobilität bietet insbesondere den Kommunen eine gute Möglichkeit, bspw. durch Elektrobusse einen wesentlichen Beitrag zur Lärmreduktion und Emissionsverminderung in den Städten zu leisten. Während der Trend zu rein elektrischen Buslinien klar ist, scheint die Frage nach der praktikabelsten Ladeinfrastruktur noch nicht geklärt zu sein. Eine besonders innovative Lösung gibt es in Genf.

Die Gewerbesiedlungs-Gesellschaft GSG Berlin hat zusammen mit dem Ladedienstleister Parkstrom begonnen, ihre Standorte mit Ladesäulen auszustatten. In einem ersten Schritt werden 2020 insgesamt 50 Ladepunkte an 13 Standorten installiert.

Elektroautos brauchen Stromtankstellen, Stromtankstellen brauchen neue Leitungen und Anschlüsse. In Oberhausen hat man sich offenbar gedacht: Wieso neue Leitungen legen, wenn bereits Stromleitungen die halbe Stadt durchziehen? Gesagt, getan, im Rahmen eines bundesweit einmaligen Feldversuchs sollen in der Ruhrgebietsstadt Elektroautos über die Stromoberleitung von Straßenbahnen geladen werden.

Porsche hat an seinem Werksstandort Leipzig einen Ladepark mit zwölf Schnellladesäulen für Kunden aller Fahrzeugmarken installiert – bis Ende März kann man dort kostenlos Schnellladen. Der Ladepark namens „Porsche Turbo Charging“ besteht aus zwölf Schnellladesäulen mit 350 kW (Gleichstrom) und vier Ladepunkten mit 22 kW (Wechselstrom).

Schnellladestationen ermöglichen die rasche Aufladung von Elektroauto-Batterien. Aber was tun, wenn die lokalen Leistungskapazitäten nicht ausreichen? Das Stuttgarter Unternehmen ADS-TEC hat dafür eine Lösung konzipiert: den „PowerBooster“. Das innovative Outdoor-Batteriesystem wurde kürzlich mit erweitertem Leistungsumfang auf der Fachmesse Intersolar präsentiert.

Die Rewe-Gruppe mit ihren Supermarktketten Rewe und Penny will gemeinsam mit EnBW und Shell ein Ladenetzwerk mit tausenden von Schnellladepunkten errichten. Anvisiert sei eines der größten und modernsten Schnellladesäulen-Netze in Deutschland.

Die EnBW baut ihr Schnellladeangebot weiter aus und nimmt fünf neue Ladeparks in Betrieb. Diese sind jeweils mit bis zu 16 Hochleistungs-Ladepunkten für das Laden mit bis zu 300 Kilowatt ausgestattet sowie einem Solardach. Der darüber produzierte Solarstrom versorgt die Schnelllader oder fließt ins örtliche Verteilnetz.

Der Ladespezialist TellusPower Europe errichtet weitere Schnellladestationen in Bayern. Mit einem 50 kW Schnelllader am Biohotel Eggensberger in Hopfen am See im Allgäu sowie einer 40 kW CCS-Ladestation am Hyundai-Autohaus Sangl in Landsberg am Lech wurde ein Beitrag zum Ausbau der Elektroauto-Ladeinfrastruktur in der Region geleistet.

Die Schwarz Gruppe baut die Ladeinfrastruktur an den Filialstandorten ihrer Handelssparten weiter aus. Bis Ende des Geschäftsjahres 2022 sollen auf den Parkplätzen von Lidl und Kaufland 6.200 neue Ladepunkte entstehen. Damit wachse das eigene E-Ladesäulennetz insgesamt auf circa 13.000 E-Ladepunkte, so das Unternehmen.

Die Beschleunigung des Ladevorgangs von Elektrofahrzeugen ist in der Vermarktung derselben ein zentrales Moment. Innovative Produkte wie der mobile Schnelllader der Winterthurer Firma Designwerk – Denkfabrik der Elektromobilität sind daher entscheidend für die Fortentwicklung der Branche.