Schweiz

Nachhaltiges Social Distancing per erschwinglicher E-Mobilität: So bewirbt das Schweizer Start-up United City Bikes sein leichtgewichtiges faltbares E-Bike namens The One. Es lässt sich, so heißt es, in wenigen Sekunden auf 25 Zentimeter zusammenfalten und entsprechend unkompliziert transportieren.

Das größte Schweizer Busunternehmen PostAuto hat vor Kurzem bekannt gegeben, den Einsatz von Batteriebussen in seiner Flotte zu untersuchen. Zu diesem Zweck ist in einem ersten Schritt bereits ein elektrischer Bus seit einer Woche in der Region Yverdon in Betrieb. Das Fahrzeug ist mehrmals täglich auf verschiedenen PostAuto-Strecken unterwegs. Mit dem 8 Meter langen Fahrzeug will das Unternehmen vor allem die Fahreigenschaften und die Eignung für kürzere Strecken testen. Die Region Yverdon wurde von den Verantwortlichen bewusst gewählt, weil dort viele Linien von PostAuto solche Kurzstrecken bedienen. Die erste Testphase soll noch bis zum 11. Oktober laufen und möglichst vielen PostAuto-Fahrern und -Fahrerinnen die Möglichkeit zum Führen des Busses geben.

Wie die Sachsenring Bike Manufaktur mitteilt, wurde zwischen dem traditionsreichen sachsen-anhaltinischen Fahrradhersteller und dem Schweizer E-Bike-Unternehmen My Stromer AG eine längerfristige Kooperation vereinbart.

Erstmals war in der Schweiz das am häufigsten zugelassene Fahrzeug des Monats ein reines Elektroauto: Im März 2019 kamen genau 1.094 Tesla Model 3 in der Alpenrepublik neu auf die Straße – die bisherigen Bestseller Skoda Octavia und VW Golf kamen dagegen auf 801 bzw. 546 Neuzulassungen.

Kürzlich markierten die ersten Auslieferungen des Opel Ampera-e in Norwegen den Marktstart des ersten Elektroautos der Rüsselsheimer. Bis der reichweitenstarke Stromer in der DACH-Region erhältlich sein wird, wird es noch etwas dauern. Immerhin: gestern wurde der Bestellstart in der Schweiz eingeläutet, wo das kompakte Elektroauto ab CHF 41‘900.– geordert werden kann.

- ein Erfahrungsbericht von Sascha Brandenburg -

Am Samstag ist die diesjährige WAVE Trophy zu Ende gegangen. Bereits zum fünften Mal luden die Organisatoren begeisterte Emobilisten zur größten Elektroauto-Rallye der Welt ein, um öffentlichkeitswirksam die Spielarten und v.a. Möglichkeiten der Elektromobilität unter Beweis zu stellen.

Tesla ändert Genehmigungsantrag für Fabrik bei Grünheide: Tesla will die Genehmigung für die Gigafactory in Brandenburg überarbeiten und auch einen deutlich reduzierten Wasserbedarf anmelden, berichtet der Tagesspiegel. Kritiker hatten die öffentliche Trinkwasserversorgung in der Region durch die Fabrik bedroht gesehen. Gegen das Bauvorhaben gingen rund 360 Einwände ein. Die neuen Anträge werden dann ebenfalls öffentlich ausgelegt; in Grünheide und Frankfurt (Oder).

Ladeinfrastruktur-Ausbau: Den europaweit 4.000 Ladepunkt hat RWE Effizienz in Betrieb genommen, allein im vergangenen Jahr seien 1.000 Ladepunkte dazugekommen. Auf Deutschland entfallen mit 2.550 über die Hälfte der RWE-Ladepunkte, gefolgt von den Niederlande (800) und der Schweiz (173).

Doppelte Reichweite: Mercedes will die Reichweite seiner Plug-in-Hybride bis 2018 verdoppeln, wie Entwicklungsvorstand Dr. Thomas Weber in einem Interview erklärte. Bis zu 100 rein elektrische Kilometer sollen dann möglich sein.

Volkswagen will in den kommenden Jahren weltweit 8 Werke in Europa, Nordamerika und China errichten, in denen E-Fahrzeuge auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens MEB gebaut werden sollen. Für Nordamerika hat VW nun den ersten Produktionsstandort festgelegt: Das Werk Chattanooga/Tennessee. 700 Millionen Euro investiert Volkswagen dort, das erste Elektroauto aus Chattanooga soll 2022 vom Band rollen.

Neue Modellvarianten des Nissan Leaf? Davon geht zumindest das britische Magazin Autocar aus, das sich auf Unternehmenskreise beruft. Demnach könnte es mit der Einführung der nächsten Leaf-Generation, die übrigens durch einen deutlichen Reichweitenzuwachs gekennzeichnet sein wird, weitere Leaf-Modelle mit verändertem Design geben – bspw. einen Crossover.

Hyundai entwickelt nach eigenen Angaben den weltweit ersten mit Brennstoffzellen angetriebenen Lkw für den Serienbetrieb. Nach Angaben des Autobauers sollen ab 2019 und über einen Zeitraum von 5 Jahren dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy 1.000 Brennstoffzellen-Lkw Hyundai Fuel Cell Electric Truck geliefert werden. Der 18 Tonner soll eine Reichweite von rund 400 Kilometern haben.

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 15-jährigen Jubiläum des chinesischen Joint Ventures BMW Brilliance Automotive (BBA) haben die Partner verkündet, den Vertrag für ihr Joint Venture vorzeitig bis 2040 zu verlängern und die Zusammenarbeit v.a. im Bereich Elektrofahrzeuge zu vertiefen. Zudem beabsichtigt die BMW Group, ihren Anteil an BBA von 50 Prozent auf 75 Prozent zu erhöhen.

Hybrid-Performance: Nach Angaben von Porsche haben rund 60 Prozent aller neuen Panamera-Modelle, die seit Juni 2017 in Europa ausgeliefert wurden, einen Hybridantrieb. In Frankreich sind es 70 Prozent, in Österreich mehr als 80 Prozent und in Belgien sogar über 90 Prozent. In Norwegen bestellen 90 Prozent aller Panamera-Kunden ein Hybridmodell, in Finnland 85 Prozent. Den Anteil in Deutschland hat Porsche nicht verraten.