Sono MotorS

Bei der gestrigen Premiere in München bekamen die rund 700 geladenen Gäste ein innovatives Elektroauto zu sehen, das das Zeug haben könnte, den Mobilitätsmarkt der Zukunft aufzumischen. Der Sion von Sono Motors sticht nicht nur durch die in der kompletten Außenhaut integrierten Solarzellen aus der Masse, sondern hat überdies einige weitere pfiffige Technikfeatures an Bord.

Drei Wochen vor dem Ablauf der Crowdinvesting-Kampagne hat das Startup Ufodrive nach eigenen Angaben sein Funding-Ziel erreicht. Seit Anfang Januar wurden demnach über die Plattform Seedrs mehr als 1,5 Millionen britische Pfund eingesammelt (rund 1,7 Millionen Euro). Das Kapital wollen die Luxemburger in die Expansion ihrer App-basierten E-Autovermietung stecken.

Die Spannung steigt: für Donnerstag 27.07.17 hat das Münchner Startup die erstmalige Enthüllung seines Prototypen Sion angekündigt, von dem bisher nur Animationen zu sehen waren. Zur Einstimmung hat Sono Motors ein kurzes Teaser-Video veröffentlicht, das die Solarzellen des E-Autos in den Fokus nimmt. Zudem kündigte das Unternehmen eine wichtige Entscheidung an.

Tesla will seinen Standort im US-Bundesstaat Nevada massiv ausbauen. Geplant sind eine Batteriezellen-Fabrik mit einer Kapazität von 100 GW pro Jahr und ein Werk für die Serienproduktion des E-Lkw Semi. 3,6 Milliarden Dollar wollen die Kalifornier in den Bau der neuen Werke stecken und 3.000 neue Mitarbeiter einstellen. Konkrete Zeitpläne hat Tesla noch nicht genannt.

Kia e-Niro 2020 aufgefrischt: Der Elektro-SUV von Kia soll im Modelljahr 2020 mit Neuerungen im Bereich Technik und Design auf den Markt kommen – bei unverändertem Preis.

Kia zeigt EV5 Concept: Nach der Serienversion seines neuen E-Flaggschiffs EV9 hat Kia das Konzept für ein weiteres Batterie-SUV vorgestellt. Der EV5 soll ab November diesen Jahres in China angeboten werden. Technische Details hat Kia noch nicht verraten. Der EV5 dürfte aber wie der EV6 oder EV9 auf der Konzern-eigenen E-GMP Architektur basieren, dank 800 Volt-Technologie also auch besonders schnell laden können. Ob und wann der EV5 in Europa starten könnte, ist noch nicht bekannt.

Teslas Elektro-Lkw Semi ist Medienberichten zufolge offenbar fünf Zentimeter zu breit für Australiens Straßen. Lkw dürfen nur durch Down Under fahren, wenn sie maximal 2,5 Meter breit sind. Der Tesla Semi ist zwischen 30 und 50 mm breiter. In den USA liegt die Grenze bei 2,6 Metern, in der Europäischen Union bei 2,55 Metern. In einer Eingabe an die australische Verkehrsbehörde forderte Tesla eine Änderung der Regularien. 

Tesla will Produktionskapazität in Grünheide verdoppeln: Das geht aus dem Haushaltsplan 2023 für den Kreis Oder-Spree hervor. Demnach will der E-Autobauer noch in diesem Jahr einen Antrag für den Ausbau seiner Gigafactory bei Berlin stellen, „verbunden mit einer weiteren Kapazitätserhöhung von fünfhunderttausend auf über eine Million Pkw pro Jahr“. In Vorbereitung des geplanten Ausbaus hat Tesla Ende letzter Woche mit der Rodung von 70 Hektar Kiefernwald begonnen, die bereits genehmigt wurde.