Sportwagen

Nach 21 Monaten wurde vergangenen Freitag die limitierte Stückzahl von 918 handgefertigten Plug-in-Hybrid-Supersportwagen erreicht, wie der Autobauer mitteilt – Porsche beendet somit die Produktion seines "Technologieträgers". Künftige Porsche-Entwicklungen sollen jedoch direkt von den technischen Innovationen des 918 Spyder profitieren, so das Unternehmen.

Hyperion Motors aus Kalifornien hat mit dem XP-1 einen Supersportwagen vorgestellt, der mit Wasserstoff angetrieben wird und extreme Fahrleistungen bieten soll.

Hyundai hat mit dem Ioniq 5 N das erste vollelektrische Hochleistungsmodell seiner Sportwagen-Marke N präsentiert. Der im Boost-Modus bis zu 478 kW / 650 PS starke Stromer ist als Alltagssportwagen wie für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt und feierte sein Debüt standesgemäß auf dem Goodwood Festival of Speed.

Die Hyundai Motor Group (Hyundai und Kia) und der kroatische Sportwagenhersteller und Zulieferer Rimac Automobili haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Insgesamt investiert die Hyundai Motor Group 80 Millionen Euro in das kroatische Unternehmen, wovon 64 Millionen von Hyundai stammen und 16 Millionen von Kia.

Auf dem gerade zu Ende gegangenen kalifornischen Pebble Beach Concours d'Elegance war Nissans Luxusmarke Infiniti mit einem besonderen Fahrzeug vertreten: dem Prototype 10. Diese elektrisch angetriebene Sportwagenstudie soll nicht nur eine Hommage an den Spirit früher kalifornischer Roadster sein, sondern auch einen Ausblick in die Zukunft der Marke Infiniti bieten.

Niedersachsens Polizei fährt elektrisch: zumindest teilweise - VW hat gestern in Wolfsburg 7 Elektroautos vom Typ e-Golf übergeben, die den Elektromobilitätsfuhrpark der niedersächsischen Polizei ergänzen. Fünf weitere e-Golf sollen in den nächsten Wochen folgen. Die blau-weißen E-Autos sollen allerdings nicht als Einsatzfahrzeuge Verwendung finden.

So langsam füllt sich der Markt: Auch der chinesische Elektroautohersteller BYD stellte auf der Messe Intersolar in München einen ab 2,5 kWh erhältlichen stationären Energiespeicher vor, der auf Lithium-Eisenphosphat-Zellen basiert.

Mitte letzten Jahres hatte Lotus den Evija vorgestellt. Nun hat der britische Autobauer den Onlinekonfigurator für seinen elektrischen Supersportwagen freigeschaltet. Die Produktion des rund zwei Millionen Euro teuren Stromers soll noch in diesem Jahr starten.

Gerade erst hat Lotus die Auslieferung seines ersten in Großserie produzierten E-SUV Eletre in Europa gestartet. Nun haben die Briten mit dem Emeya einen batteriebetriebenen Hyper-GT präsentiert. Die Produktion des sportiven Premium-Stromers soll noch in diesem Jahr anlaufen.

...so lässt sich Maserati-Chef Harald Westermann im Magazin Motor Trend zitieren. Dieser Ausspruch macht deutlich: an die Entwicklung eines reinen Elektroautos wird bei der zum Fiat-Chrysler-Konzern gehörenden Marke nicht gedacht. Dennoch muss sich auch Maserati etwas einfallen lassen, um die Emissionen seiner Flotte zu reduzieren.

Porsche hat die Konzeptstudie Mission X vorgestellt – ein vollelektrisches Hypercar, das von einem leistungsfähigen wie effizienten E-Antrieb angeschoben werden soll. Porsche versteht den E-Zweisitzer mit den Le-Mans-Flügeltüren als „Technologie-Leuchtturm“ für den Sportwagen der Zukunft. Wie vormals der 959, Carrera GT und 918 Spyder gebe der Mission X entscheidende Impulse für die Weiterentwicklung künftiger Fahrzeugkonzepte, so die Zuffenhausener.

Im März 2014 stellte die NanoFlowcell AG in Genf erstmals die QUANT e-Sportlimousine mit nanoFlowcell®-Technologie vor. Für den nächsten Genfer Autosalon im März 2015 will das schweizerische Unternehmen neben dem QUANT E auch den neuen QUANT F präsentieren – eine Weiterentwicklung mit zahlreichen, weltweit einzigartigen Innovationen, so die NanoFlowcell AG.

Nachdem Henrik Fisker mit seiner Firma Fisker Automotives der Erfolg versagt blieb, startet der bekannte dänische Autodesigner einen neuen Anlauf. Während das alte Fisker-Modell Karma aktuell unter anderem Namen von einem chinesischen Unternehmen neu aufgelegt wird, hat die neue Marke Fisker Inc. bereits für kommendes Jahr ein wegweisendes Elektroauto angekündigt.

Opel will nach Informationen von Auto Motor und Sport das Sportcoupé Monza als Top-Modell oberhalb des Insignia neu auflegen. 2013 hatte der Autobauer bereits eine Studie für einen Nachfolger gezeigt, das Fahrzeug aber nicht realisiert. Der nächste Monza ist nach Informationen der Zeitschrift nun als rein elektrisches Crossover-Modell geplant. Als möglicher Marktstart steht 2024 im Raum.

In 5 Minuten ausreichend Strom tanken, um den Akku wieder auf 80 Prozent Kapazität zu bringen? Was bei allen anderen Herstellern Zukunftsmusik ist, soll bei den Elektroautos des Schweizer Startups Piëch Automotive dank neuartigem Zelldesign in wenigen Jahren Realität sein. Auf dem Genfer Autosalon präsentiert das junge Unternehmen derzeit sein erstes Konzeptfahrzeug, den E-Sportler Piëch Mark Zero.

Anfang Juli hat Pininfarina das E-Konzeptfahrzeuge Pura Vision vorgestellt. Nun hat die italienische Designschmiede einen vollelektrischen Roadster präsentiert. Für den B95 haben die Designer Anleihen bei ikonischen Rennwagen genommen, kombiniert mit futuristischen Elementen. Die technische Basis bildet das geschlossene E-Hypercar Battista, das erste und bislang einzige Modell, das die Italiener im Angebot haben.

Zwei Elektromotoren und eine V8-Maschine, die die zweisitzige Hybridflunder mit einem Monocoque aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) mit einer Systemleistung von 887 PS ausstatten – das ist schon mal die erste Ansage, die der Porsche 918 Spyder macht (von den 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h einmal abgesehen).

Vor vier Jahren hat Porsche mit der Studie Mission E sein erstes reines Elektroauto angekündigt. Zum Design und den technischen Details des daraus entwickelten Taycan hielten sich der Hersteller bislang noch bedeckt. Nun hat Porsche das Tuch von seinem ersten Elektro-Serienmodell gezogen, das für die Zuffenhausener eine neue Ära einläuten soll.

Offenbar hat Porsche in Norwegen den Bestellstart für seinen Elektroflitzer Mission E eingeläutet – rund ein Jahr vor seinem Produktionsstart. Der Preis des E-Porsches steht noch nicht fest, aber gegen eine Anzahlung von rund 2.000 Euro können Interessenten bereits ein Fahrzeug reservieren, wie aus einer veröffentlichten Mail des Autobauers hervorgeht. 

Porsche hat bislang 10.000 Kaufverträge für den Taycan abgeschlossen. Die ersten Fahrzeuge des seit September produzierten Vollstromers sollen plangemäß noch in diesem Jahr an Händler in den USA ausgeliefert werden, so Porsche-Chef Oliver Blume gegenüber dem Handelsblatt.