TÜV Süd

...meint Volker Blandow, Global Head of E-Mobility bei TÜV SÜD. Mit der neuen Generation von Elektroautos, von denen viele auf der kommenden IAA präsentiert werden, ändere sich dies jedoch, so Blandow -  gerade rechtzeitig für den von der Bundesregierung und der Nationalen Plattform Elektromobilität formulierten Markthochlauf.

Interview mit Tobias Mayer, Technischer Geschäftsführer des dynamischen Entwicklungsdienstleisters LION Smart GmbH

Als innovativer und qualitätsorientierter Ingenieursdienstleister für die Elektromobilitäts-Branche hat sich die LION Smart GmbH mit Sitz in Frieding bei München in den letzten Jahren einen Namen gemacht. LION Smart unterstützt Original Equipment Manufacturer (OEM) und Zulieferfirmen der Automobilindustrie bei der Entwicklung und Realisierung geeigneter Batteriesysteme. Marktanalysen, Seminare und Unternehmensberatung erweitern das Tätigkeitsfeld des Unternehmens. Das Interview wurde mit dem Mit-Gründer und neuem Technischen Geschäftsführer von LION Smart, Tobias Mayer, geführt.

Der TÜV SÜD hat sich als führender Zertifizierer von Elektroauto-Ladestationen mit OEM's und Zulieferern zusammengeschlossen und die Charging Interface Initiative (CharIN) ins Leben gerufen, um das Ladesystem Combined Charging System (CCS) weltweit weiterzuentwickeln und zu fördern.

Die zu geringe Dichte an Stromladesäulen wird häufig als wesentliches Hemmnis bei der Ausbreitung der Elektromobilität gesehen. Bei der Dichte an Wasserstofftankstellen nimmt Deutschland jedoch eine führende Position in der Welt ein. 24 neue öffentliche Wasserstofftankstellen wurden im Jahr 2017 neu installiert. Mit insgesamt 45 Standorten verfügt Deutschland über mehr Tankstellen als die USA (40). Japan stellt mit 91 Tankstellen den Rest der Welt in den Schatten.

Das Forschungszentrum Informatik (FZI) wird im Rahmen des Projekts Eva-Shuttle – kurz für: Elektrische, vernetzte und autonom fahrende Elektro-Mini-Busse im ÖPNV – drei elektrisch betriebene Minibusse in den Karlsruher Straßenverkehr schicken. Den Zuschlag für die Lieferung hat nun der Hersteller Easymile erhalten.

Die Juice Technology AG gibt die Tüv-Süd-Zertifizierung ihrer mobilen Ladestation Juice Booster 2 bekannt. Das Schweizer Unternehmen ist der erste Hersteller, der seine mobile Ladestation in der Leistungsklasse 22 kW nach den aktuellen Vorgaben von Tüv Süd erfolgreich prüfen ließ.

Der Kia Soul EV kommt Ende des Jahres in 16 europäischen Ländern (darunter auch Deutschland) auf den Markt – dies nimmt der koreanische Autohersteller zum Anlass, ein Netz aus 100-kW-Schnellladestationen zu errichten. Die europaweit ersten beiden Ladesäulen wurden diese Woche in Frankfurt an der Deutschland- und Europazentrale von Kia Motors in der Theodor-Heuss-Allee in Betrieb genommen. An diesen Stationen soll sich der Akku des Elektroautos in 25 Minuten wieder auf 80 Prozent bringen lassen. Rund 233 Ladestationen plant der Hersteller europaweit, mit den bereits existierenden 140 soll das künftige Ladenetzwerk der Marke dann 373 Stationen umfassen.

Das im Rahmen des bayerisch-sächsischen Schaufensters "ELEKTROMOBILTÄT VERBINDET" geförderte Pilotprojekt Zusatzqualifizierung Elektromobilität wurde erfolgreich abgeschlossen.

Die elektrische B-Klasse hat ein Umweltzertifikat nach ISO-Richtlinie TR 14062 vom TÜV Süd erhalten. Mercedes dokumentiert für die Ökobilanz der B-Klasse Electric Drive jedes umweltrelevante Detail. Demnach treten im Lebenszyklus des Elektroautos - von der Produktion über eine 160.000 Kilometer-Nutzung bis hin zur Altauto-Verwertung - bis zu 64 Prozent weniger CO2-Emissionen auf als bei einem vergleichbaren Mercedes B 180 mit Benziner – sofern er mit Strom aus regenerativen Quellen betrieben wird.

Wie stark unterschiedliche Reifen den Energieverbrauch von Elektroautos und somit auch die Reichweite beeinflussen, hat der TÜV SÜD für die kommende Ausgabe der Schweizer Fachzeitschrift auto-illustrierte untersucht.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen steigt – und damit der Bedarf an qualifizierten Personal in allen Bereichen der Elektromobilität. Heute wurde in der alten Schaltwarte der Stadtwerke Leipzig der Startschuss für die neue Zusatzausbildung Elektromobilität mit dem langen Namen „Erarbeitung eines Qualifizierungsprozesses aufgrund gestiegener Anforderungen im Rahmen von Elektromobilität für neu zu qualifizierende Fachkräfte“ gegeben, eines der rund 40 Projekte im bayerisch-sächsischen Schaufenster ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET.

Die TÜV SÜD AG bietet im Bereich von Traktionsbatterien, Ladeinfrastruktur und Fahrzeugsicherheit bereits umfassende Prüfleistungen in der Elektromobilität an. Nun gab das Unternehmen gestern bekannt mit der Übernahme eines Crashtestzentrums in Oberpfaffenhofen bei München sein Portfolio weiter auszubauen und zu expandieren. In der 1.000 Quadratmeter großen Halle werden zukünftig alle dynamischen Tests, auch für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, angeboten. Dazu gehören verschiedene Varianten von Frontal-, Heck und Seitenaufprall auf feststehende, starre oder deformierbare Hindernisse genauso wie Prüfungen zur Auswirkung negativer Beschleunigung.

Der Tüv Süd meldet einen Ausbau seiner Kapazitäten für Crashtests, Zellperformance- und Transportprüfungen sowie Sicherheitstests von Lithium-Ionen-Batterien. Erreicht werden die zusätzlichen Kapazitäten durch Laborerweiterungen. Ein Ausbau der Crashanlage kommt neben den Batterieprüfungen auch Tests weiterer Automobilkomponenten zugute.

Der Verband der TÜV e.V. fordert die Bundesregierung auf, die Förderung der Elektromobilität zu verstärken. Um der Elektromobilität den entscheidenden Schub zu geben und die Klimaschutzziele zu erreichen, seien stärkere Anreize für die Anschaffung von Elektrofahrzeugen sowie ein beschleunigter Ausbau der Ladeinfrastruktur nötig, so der TÜV-Verband.