Tesla

Mit welchem Hersteller verbinden Sie Elektroauto-Kompetenz? Mit Tesla? Dann geht es Ihnen wie 42 Prozent der Befragten einer aktuellen Studie, die das Marktforschungsunternehmen puls unter 1.000 Autokäufern durchführte.

Mindestens 80.000 verkaufte und ausgelieferte Fahrzeuge in 2016 – so lautete das selbstgesetzte Absatzziel des kalifornischen Elektroauto-Pioniers. Dies wurde verfehlt, wenn auch nur knapp: Insgesamt hat Tesla nach eigenen Angaben im abgelaufenen Jahr 76.230 Model S und Model X an Kunden ausgeliefert.

Anfang des Monats hat Elon Musk auf gewohnt geheimnisvolle Weise via Twitter eine "neue Produktlinie" seines Unternehmens angekündigt, die Ende April enthüllt werden soll (eMobilitätOnline berichtete). Nun sind schon vor der offiziellen Präsentation wesentliche Details durchgesickert: Wie von vielen Elektromobilitäts-Experten erwartet, handelt es sich bei Teslas "Next Big Thing" um stationäre Batteriespeicher.

Im Rahmen der Leserwahl "Worlds Best Cars" des Bauer Verlags zur Auto Trophy 2015 ist das Tesla Model S in der Kategorie "bestes Elektro Auto Hybrid" zum Spitzenreiter gewählt worden. Insgesamt beteilgten sich knapp 75.000 Menschen an der Abstimmung.

Tesla und und die chinesische Metropole Shanghai beraten derzeit über den Bau einer Fertigungsstätte und offenbar stehen die Verhandlungen kurz vor dem Durchbruch. Wird die Einigung erzielt, bedeutet das grünes Licht für Teslas erste Fabrik in China und einen besseren Zugang zum weltweit größten Markt für Elektroautos für das kalifornische Unternehmen.

Elon Musk weiß sein Unternehmen im Gespräch zu halten. Schon heute haben die Elektroautos von Tesla in puncto Reichweite im Vergleich zu nahezu allen E-Modellen der anderen Hersteller die Nase vorn – und dies soll sich offensichtlich auch in Zukunft nicht ändern:

Mit dieser Meldung kann sich Elon Musk der Öffentlichkeit wieder sicher sein, zumindest der europäischen: Im Spiegel-Interview erklärte der Tesla-Chef, dass sein Unternehmen darüber nachdenke, "auf lange Sicht" eine Akku-Fabrik in Deutschland zu errichten. Dies könnte bereits in fünf, sechs Jahren in Angriff genommen werden. Aktuell ist Tesla freilich mit dem Bau der sog. Gigafactory, einer riesigen Batteriefabrik in der Wüste Nevadas, beschäftigt. Kurz nach Bekanntgabe des Aus für die Daimler-Tochter LiTec (eMobilitätOnline berichtete) ist dies natürlich eine pikante Ankündigung.

Das wachsende Interesse an Elektroautos sowie der Riesenerfolg des neuen Model 3 haben Tesla nun offenbar dazu bewogen, den Ausbau der Produktionskapazitäten stärker als geplant voranzutreiben. So sollen schon 2018 eine halbe Million Tesla Modelle vom Band rollen.

Tesla hat auf der ganzen Welt eine treue Anhängerschaft, die die Elektroautos des kalifornischen Herstellers regelrecht feiert. Aber Tesla hat aufgrund großer Investitionen und verfehlter Produktionsziele auch ein Problem mit seiner Profitabilität. Nun kündigte Tesla-Cef Elon Musk in einer auch via Twitter geteilten Mail an die Belegschaft an, rund 9 Prozent der Stellen zu streichen. 

In dieser Woche konnten die ersten europäischen Kunden ihr Tesla Model 3 in Empfang nehmen. Hunderte Exemplare der E-Limousine erreichten am Dienstag mit einem Frachtschiff den belgischen Hafen Zeebrugge. Gestern wurden die ersten Model 3 dann in Zeebrugge und im niederländischen Tilburg an angereiste Kunden übergeben.

Tesla gelang im dritten Quartal dieses Jahres ein neuer Produktions- und Auslieferungsrekord. Die von Elon Musk in einer Mail an seine Mitarbeiter in Aussicht gestellten und von US-Medien verbreiteten 100.000 Fahrzeugauslieferungen im Quartal hat Tesla allerdings knapp verpasst.

Die Warterei auf den Tesla Model 3 hat ein Ende: Am vergangenen Freitag wurden in den USA die ersten 30 E-Fahrzeuge übergeben. Auf der Eröffnungsfeier in der Produktionsstätte in Fremont, Kalifornien, machte das E-Autounternehmen nähere Angaben zur technischen Ausstattung. Der Model 3, für den bereits mehr als 500.000 Vorbestellungen vorliegen, wird demnach in zwei Preiskategorien verfügbar sein.

Ende letzter Woche hatte Tesla sein Model Y in Deutschland offiziell präsentiert. Nun wurden auch die ersten E-Fahrzeuge ausgeliefert, wie Tesla-Verkäufer und Kunden auf Social-Media-Plattformen publik machten.  Auch in den Niederlanden und in Norwegen haben demnach erste Käufer das E-SUV in Empfang genommen. 

Tesla hat im vierten Quartal 2019 nach eigenen Angaben fast 105.000 Autos produziert und damit einen eigenen Rekord aufgestellt. Rund 112.000 Elektromobile wurden ausgeliefert. Auch damit übertrifft der kalifornische E-Autobauer die eigene Bestmarke.

Der kalifornische Elektroauto-Hersteller Tesla hat seinen aktuellen Quartalsbericht vorgelegt und damit für eine Überraschung gesorgt. 312 Millionen US-Dollar Gewinn sind dort verzeichnet. Es ist erst das dritte Mal in der Geschichte des Unternehmens, dass in einem Quartal ein Gewinn erwirtschaftet wurde. Das soll nun dauerhaft der Fall sein, wenn es nach dem Willen von Tesla-Chef Elon Musk geht.

Seit über zwei Jahren hat sich Tesla in der Gewinnzone eingerichtet. Im dritten Quartal konnten die Kalifornier bei Gewinn wie Umsatz nun noch einmal merklich zulegen: Der US-Elektroautobauer meldete einen Umsatz von 13,8 Milliarden Dollar, das sind 1,8 Milliarden mehr als im 2. Quartal und 5 Milliarden mehr als im Vorjahrszeitraum.

Der Marktstart des Tesla Model 3 in Europa rückt näher und es gibt konkretere Informationen. Ab Februar soll das kompakte Elektroauto an europäische Kunden ausgeliefert werden. Den Anfang machen die Top-Versionen der kompakten E-Limousine, die ab 57.900 Euro in Deutschland erhältlich sein wird.

Vor rund einer Woche sorgte die Meldung für Aufsehen, dass das renommierte US-Testmagazin Consumer Reports für das Model 3 von Tesla explizit keine Kaufempfehlung gab. Grund war vor allem der lange Bremsweg. Nun haben die Autotester ihre Meinung geändert.

Den Auslieferungen des Tesla Model 3 an europäische Kunden steht nun nichts mehr im Wege: der kalifornische Elektroauto-Hersteller hat von der niederländischen Straßenbehörde RDW die Straßenzulassung für sein Model 3 bekommen, was eine Freigabe für den gesamten EU-Markt inkl. Norwegen und Schweiz bedeutet.

Das Magazin FOCUS Online und das Beratungsunternehmen Bähr & Fess Forecasts ermitteln regelmäßig die "Restwertriesen" unter den Neuwagen. Im Bereich Elektroautos hat wenig überraschend ein Neuzugang die Nase vorn: das Tesla Model 3. Für die elektrische Mittelklasselimousine von Tesla prognostiziert die Untersuchung nach 4 Jahren den höchsten prozentualen Restwert.