Tesla

Das European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) hat das Tesla Model 3 in seinen aktuellen Crashtests mit vollen fünf Sternen bewertet. Der kalifornische Stromer hat damit die Bestwertung errungen – so wie bereits in den Tests der US-Behörde NHTSA.

Am 31. März ist es soweit, dann wird das neueste Tesla Modell enthüllt: das günstigste Elektroauto aus dem Hause Tesla soll breite Käuferschichten für die Elektromobilität begeistern. Die Öffentlichkeitspremiere markiert auch zugleich den Startschuss für die Reservierungen des Tesla Model 3. Bis der neue Tesla-Stromer dann ausgeliefert wird, kann es jedoch noch eine Weile dauern.

Der für 2017 geplante Einstiegs-Tesla ist ein beliebtes Gesprächsthema – das durch das häppchenweise Durchsickern von Details und Ankündigungen seitens Tesla gern am Leben gehalten wird.

3 Tage nach der öffentlichkeitswirksamen Präsentation des Tesla Model 3 sollen schon mehr als 275.000 kostenpflichtige Vorbestellungen vorliegen. In den ersten 24 Stunden waren bereits über 100.000 Reservierungen bei Tesla eingetrudelt. Ein Riesenerfolg – und womöglich ein Problem für Tesla.

Nach dem Model 3 hat Tesla auch bei Model S und Model X die Reichweite offiziell erhöht. Die Variante Maximale Reichweite Plus kommt mit einer Ladung statt 610 nun 652 Kilometer weit. Die Performance-Version soll nun bis zu 639 Kilometer am Stück fahren können. Bislang waren 593 Kilometer machbar.

Medienberichten zufolge war das Tesla Model S das meistverkaufte Elektroauto im Juli 2015 – in gesamt Westeuropa. Demnach sollen im vergangenen Monat 1.106 Tesla-Stromer abgesetzt worden sein, dicht gefolgt vom Nissan Leaf mit 1.011, dem Renault ZOE mit 980 und dem VW e-Golf mit 928 Einheiten.

157.181 Elektroautos und Plug-in-Hybride wurden 2016 in den USA verkauft, rund 38 Prozent mehr als im Vorjahr, als mit 114.248 Verkäufen weniger E-Autos auf die Straßen kamen als 2014. Profitiert von dem wieder wachsenden Elektroauto-Markt hat vor allem ein Autohersteller: Tesla.

Nach dem Model S 60 ist nun das Model S 75 dran: Tesla nimmt in Kürze die aktuelle Einstiegsvariante seiner Elektrolimousine, die in den USA ab 69.500 Dollar (in Deutschland ab 67.970 €) angeboten wird, aus dem Programm. Dieser Schritt betrifft die Version mit Heckantrieb, das Tesla Model S 75D mit Allradantrieb wird offenbar weiterhin vertrieben.

Bereits letzte Woche ist durchgesickert, dass Tesla sein Deutschlandgeschäft mithilfe des Autovermieters Sixt ankurbeln möchte (wir berichteten in unserem neuen Wochenrückblick darüber). Nun hat der kalifornische Elektroauto-Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und die strategische Partnerschaft mit Sixt Leasing offiziell gemacht. Tesla-Chef Elon Musk erklärt: "Unsere Kunden verdienen die besten Finanzdienstleistungen für Ihr Model S. Mit Sixt Leasing haben wir einen angesehenen Partner gefunden, der nicht nur exzellente Leasing Optionen anbietet, sondern auch unsere Leidenschaft für Kundenservice teilt."

Tesla baut die Reichweite seiner E-Fahrzeuge weiter aus: Wie kalifornische Autobauer mitteilte, kommt das Model S Long Range Plus ab sofort mit einer offiziellen Reichweite von 402 Meilen – also 647 Kilometern – nach der US-amerikanischen EPA Norm auf die Straße.

Das kalifornische Unternehmen Tesla Motors wurde 2003 gegründet und hat sich ganz der Herstellung innovativer Elektroautos verschrieben – nach eigenen Angaben stellt Tesla "die besten Elektroautos und Elektroantriebe der Welt" her. Wer so etwas verlauten lässt, muss schon etwas zu bieten haben. Und tatsächlich gilt Tesla als die Nobelmarke unter den Elektroauto-Herstellern, die bereits mit dem 2008 auf den Markt gekommenen Tesla Roadster die sportlich-formschöne Verbindung von Fahrspaß und Elektromobilität demonstrierte. Nun hat Tesla zum zweiten Schlag ausgeholt und die elegante, stromlinienförmige Sportlimousine Model S vorgestellt.

Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, befindet sich Tesla für sein neues Model X im Gespräch mit dem Batterieproduzenten Samsung SDI, einer Tochterfirma des südkoreanischen Technologiekonzerns Samsung. Das Model S von Tesla nutzt Batteriezellen von Panasonic Corp., der japanische Konzern ist bisher der Hauptzulieferer für Batterietechnologie. Mit dem Ausbau der Produktion und der Erweiterung der Modellpalette möchte Tesla nun seine Lieferkette breiter aufstellen, um die eigene Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Aus zwei mach drei: Tesla bietet ab sofort eine weitere Variante des Model Y an. Zur Variante Maximale Reichweite und Performance kommt nun eine Version mit Hinterradantrieb und einer WLTP-Reichweite von 455 Kilometern mit dem schlichten Namen: Model Y.

Der Konfigurator für das Tesla Model Y in Deutschland ist jetzt online: Der Preis ist teurer als erwartet, der Liefertermin später als ursprünglich geplant, aber früher als zuletzt angekündigt und der Produktionsort ist vermutlich erst mal China statt Grünheide.

Tesla will in Kürze die Auslieferung des Model Y in Deutschland starten. Die Kalifornier haben dazu ihren E-SUV nun offiziell in Berlin präsentiert. Da sich der Produktionsstart in der neuen Gigafactory im brandenburgischen Grünheide verzögert, werden die ersten Modelle aus China importiert.

Als kompaktes Elektro-SUV soll das Model Y Teslas "SEXY"-Modellpalette komplettieren – auch wenn aus dem E aufgrund eines Namensstreits mit Ford bekanntermaßen eine 3 geworden ist. Als Produktionsstart ist offenbar bereits der November 2019 anvisiert, wie die Nachrichtenagentur Reuters von Insidern erfahren haben will.

Die Systemleistung eines Tesla Model S P85D bspw. liegt nach Herstellerangaben bei stolzen 772 PS – theoretisch. Praktisch aber kann das Elektroauto "nur" 539 PS (mit Beschleunigungs-Update) bzw. 469 PS aufbringen – also mindestens 233 PS weniger als angegeben. Wie kann das sein und woher kommt diese Differenz?

Tesla hat in seinem europäischen Werk in Grünheide die Batteriefabrik in Betrieb genommen. Das teilte der Brandenburger Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (SPD) dem Landtag mit.

Tesla-Chef Elon Musk hat im Juli angekündigt, das firmeneigene Supercharger-Netzwerk für Elektroautos anderer Marken zu öffnen. In einem ersten Schritt können nun zehn Supercharger-Standorte in den Niederlanden von anderen E-Autos angesteuert werden. Tesla will während des Testbetriebs Erkenntnisse über die Nachfrage sammeln.

Tesla treibt die Öffnung seines Schnellladenetzes voran. Im November 2021 wurden zunächst erste Supercharger-Stationen in den Niederlanden testweise für E-Autos anderer Marken geöffnet. Über die letzten Monate haben die Kalifornier auch in Norwegen, Frankreich, Österreich, Belgien, Spanien, Schweden und Großbritannien Supercharger für Fremdmarken freigegeben. Nun folgen Deutschland und weitere Länder.