Toyota

Noch nicht einmal auf dem Markt und schon einen Preis bekommen: Der Toyota Mirai ist vom Wissenschaftsmagazin "Popular Science" mit dem "Best of What's New"-Award in der Kategorie Automobil ausgezeichnet worden. Das erste Serien-Brennstoffzellenfahrzeug von Toyota sei eine Revolution, soll die Jury befunden haben. Ab Mitte Dezember wird der Toyota Mirai in Japan erhältlich sein, in Deutschland und einigen anderen europäischen Ländern ist die Markteinführung für September 2015 vorgesehen.

2015 hat Toyota mit dem Mirai die erste Serienlimousine mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt gebracht. Im Herbst startet der japanische Autohersteller die Produktion der zweiten Modellgeneration - zunächst für den japanischen Markt. Später sollen Nordamerika und Europa folgen.

-ein Gastbeitrag von Karsten Wiedemann-

In den kommen Monaten will Toyota seinen Wasserstoffwagen Mirai auf den europäischen Markt bringen. Auf der Hannover Messe gab es nun Gelegenheit, den Wagen zu testen.

Ursprünglich hat der japanische Autohersteller die Markteinführung des gestern offiziell vorgestellten Brennstoffzellen-Elektroautos Mirai in Europa für das Frühjahr 2015 angekündigt. Jetzt wird es doch später, wie aus einer aktuellen Meldung von Toyota zu entnehmen ist: Demnach rollt das erste in Serie gefertigte Brennstoffzellenfahrzeug erst im September zu deutschen und anderen europäischen Händlern.

Toyota macht gerade Schlagzeilen. Nachdem wir gestern über den geringen CO2-Ausstoß der europäischen Toyota- und Lexus-Modelle berichtet haben, steht heute ein neues Konzeptfahrzeug im Fokus des Interesses: Auf der 43. Tokyo Motor Show, die am 20. November 2013 startet, präsentiert der größte Autobauer der Welt neben anderen Studien und Neuheiten erstmals sein neues Brennstoffzellen-Fahrzeug der Öffentlichkeit.

Auch Toyota wird auf der in Kürze startenden 44. Tokyo Motor Show (30. Oktober bis 8. November) Neuigkeiten präsentieren – oder in Worten des Autobauers: seine Vision der künftigen Mobilität. Insgesamt wird der Japanische Hersteller 3 Weltpremieren ausstellen – darunter die futuristische Wasserstoff-Studie Toyota FCV Plus, die neben ihrem Design auch durch ihre Funktionalität punkten soll.

Toyota nimmt die Weltklimakonferenz zum Anlass, die Werbetrommel für den Energieträger Wasserstoff zu rühren. Mit Verweis auf eine aktuelle McKinsey-Studie erklärt der japanische Autobauer, der mehr als andere auf die Brennstoffzellentechnologie setzt, dass Wasserstoff nicht nur einen wichtigen Beitrag zur weltweiten CO2-Reduktion leisten, sondern auch zahlreiche Jobs schaffen könne.

Toyota setzt in China weiter auf Wachstum: Mit lokalen Partnern hat das japanische Unternehmen das Joint Venture Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd., gegründet. Ziel ist die Errichtung eines Batterie-Produktionswerks, das im Jahr 2015 in Betrieb genommen werden soll. Pro Jahr sollen dort rund 110.000 Akkus gefertigt und montiert werden, die zunächst in einem neuen Hybridfahrzeug verbaut werden sollen, das von dem Tochterunternehmen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co. (TMEC) in China im selben Jahr auf den Markt kommen soll.

Toyota hat ein weiteres Brennstoffzellenfahrzeug-Konzept angekündigt, das auf der Tokyo Motor Show (25. Oktober bis 5. November 2017) Premiere feiern wird. Die Studie „Fine-Comfort Ride“ soll nicht nur einen Ausblick auf die Wasserstoff-basierte Mobilität geben, sondern eine neue Generation von Luxuslimousinen mit einem variablen Layout verkörpern.

Der japanische Autobauer verfolgt weiter seine Wasserstoff-Strategie und präsentiert einen Brennstoffzellenantrieb für schwere LKW, der eine hohe Alltagstauglichkeit bei 0 Emissionen bieten soll. Ab Sommer dieses Jahres soll der Brennstoffzellen-LKW in den Häfen von Los Angeles erprobt werden.

Auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (25. Oktober bis 5. November 2017) ist Toyota mit einer im wahrsten Sinne großen Weltpremiere vertreten: dem neuen Brennstoffzellenbus-Konzept „Sora“. Bereits 2018 soll die Serienversion folgen. Der Wasserstoff-betriebene Bus ist mit einem Brennstoffzellensystem ausgerüstet, das bereits in der Limousine Mirai zum Einsatz kommt.

Im Rahmen des heute startenden 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring wird Toyota erstmals in Deutschland den neuen Crossover C-HR präsentieren. Mit im Gepäck hat der japanische Autobauer neben der regulären Straßenversion auch eine Rennvariante des Hybrid-Crossovers, der auch gleich auf dem Ring seine Fahreigenschaften unter Beweis stellen soll.

Im letzten Jahr wurde das Konzeptfahrzeug auf der Tokyo Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt, jetzt hat das Unternehmen im Rahmen einer großen Pressekonferenz das bald erscheinende Serienmodell präsentiert: Das wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeug Toyota FCV soll bereits im kommenden Jahr auf den Markt kommen. Zunächst im April 2015 in Japan, dann im Sommer in einigen ausgewählten europäischen Ländern sowie in den USA.

Toyota hat sein Brennstoffzellensystem für Lastwagen weiterentwickelt und nun den schweren Brennstoffzellen-Lkw „Beta“-Truck mit mehr Reichweite und laut Toyota einer höheren Alltagstauglichkeit vorgestellt. Ab Herbst soll der Wasserstoff-betriebene Lkw im Rahmen eines großen Pilotprojekts im Güter- und Frachtverkehr erprobt werden.

Toyota produziert ab sofort Wasserstoff für den Eigenbedarf aus erneuerbaren Energien. Im Werk Motomachi in der Präfektur Aichi hat der japanische Automobilhersteller eine neue Anlage namens Simple Fuel installiert, die Wasserstoff erzeugt, speichert und an Brennstoffzellenfahrzeuge liefert.

Toyota hat die Bestellbücher für den RAV4 Plug-in Hybrid geöffnet. Der zweite Teilzeitstromer der Japaner ist ab 46.292,77 Euro brutto zu haben. Im Privatleasing startet der Kompakt-SUV ab 437 Euro.

Toyota macht aktuell mit besonders innovativen Konzeptfahrzeugen von sich reden: Nach dem Toyota KIKAI, der aktuell auf dem Genfer Automobilsalon gezeigt wird, steht schon das nächste visionäre Konzept in den Startlöchern: das Toyota Setsuna Concept, das auf der Milan Design Week (12. bis 17. April) seine Weltpremiere feiern wird.

i-Road und COMS: Diese beiden ultrakompakten Elektrofahrzeuge werden ab Herbst dieses Jahres das Straßenbild der französischen Stadt Grenoble mitprägen. Denn ab Oktober läuft das auf drei Jahre angelegte Carsharing-Projekt Ha:mo im Südosten Frankreichs an. In Japan gibt es bereits ein ähnliches Projekt des Autobauers, mit Grenoble wird es nun erstmals außerhalb Japans erprobt. 70 Fahrzeuge des Typs i-Road, ein dreirädriger Zweisitzer, und COMS, ein vierrädriger Einsitzer, werden dafür eingesetzt, darüber hinaus werden 30 neue, von Sodetrel (Tochterunternehmen des französischen Energiekonzerns EDF) entwickelte Ladestationen in der Stadt errichtet.

Toyota hat seinen ersten Vollstromer offiziell vorgestellt: Das SUV bZ4X basiert auf einer eigenen Elektroauto-Plattform. Unter dem Kürzel „bZ“ („beyond zero“) wollen die Japaner künftig eine Reihe batterieelektrischer Fahrzeuge auf den Markt. Die Europa-Premiere des bZ4X ist für den 2. Dezember angesetzt. Ab dann nimmt Toyota auch Bestellungen für seinen Debüt-Batteriestromer entgegen.

Toyota wird auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (23.10. bis 04.11.2019) eine Studie der zweiten Generation seines mit Wasserstoff angetriebenen Toyota Mirai vorstellen. Die neue Brennstoffzellen-Limousine soll 2020 in Japan, Nordamerika und Europa auf den Markt kommen. Toyota will jährlich 30.000 Fahrzeuge des neuen Mirai produzieren.