Umfrage

Durchbruch oder weiter Stagnation – wie entwickeln sich die Elektroauto-Zulassungszahlen in 2017? Dies haben wir unsere Leserinnen und Leser kürzlich gefragt. Insgesamt wurden knapp 200 Stimmen abgegeben und das Stimmungsbild ist, wie bereits bei den letzten Umfragen, recht divers.

Kaum noch jemand, der die ehrgeizigen Ziele der Bundesregierung, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutsche Straßen zu bringen, angesichts des schleppenden Absatzes noch für realisierbar hält. Doch eine aktuelle Umfrage kommt laut WiWo Green sogar zu noch optimistischeren Zahlen: Die zweite Mobilitätsstudie des Beratungsunternehmens Horváth & Partners in Zusammenarbeit mit dem Strascheg Institute for Innovation and Entrepreneurship (SIIE) der EBS Business School kommt zu dem Ergebnis, dass bis 2020 bis zu 6, 2 Millionen Fahrzeuge mit elektrischen bzw. alternativen Antrieben in Deutschland abgesetzt werden könnten.

Was braucht ein modernes Stadtauto? Neben kompakten Maßen, einer guten Wendigkeit und Rundumsicht spielen Spritverbrauch und Emissionen eine herausgehobene Rolle. Und schon wieder hat sich ein Elektroauto gegen die Verbrenner-Konkurrenz durchgesetzt: Der ADAC-Preis "Gelber Engel" in der Kategorie "Stadtauto" geht in diesem Jahr an den Smart fortwo ed. Das ist noch nicht alles: Auch die Plätze 2 und 3 gingen an Elektroautos, nämlich den neuen VW e-up! und den Mitsubishi iMIEV.

Aral hat die neunte repräsentative Studie zu Trends beim Autokauf herausgegeben. Danach plant von den 1.001 Befragten mehr als jeder Dritte in den nächsten 18 Monaten einen Autokauf. Die beliebteste Marke ist laut Umfrage BMW gefolgt von Audi auf dem zweiten und Mercedes auf dem dritten Platz. Die gefragtesten Karosserieformen sind Kombi, SUV/Geländewagen und Limousine.

In den letzten Monaten sind eine Vielzahl neuer Elektroauto-Modelle großer Hersteller auf den Markt gekommen, das Interesse in der Öffentlichkeit und die Verkaufszahlen steigen kontinuierlich. Jedoch hat nun eine aktuelle Studie der Kienbaum Unternehmensberatung große Defizite beim Vertrieb von Elektroautos aufgedeckt. Für die Analyse wurden 52 Autohäuser von 18 verschiedenen Marken anhand von fünf Dimensionen wie etwa Verkäuferkompetenz, Verkaufsraum und Fahrzeugerlebnis bewertet.

Im Rahmen der Studie Branchenkompass Automotive 2019, erstellt von Sopra Steria Consulting und dem FAZ-Institut, wurden mehr als hundert Führungskräfte aus der Automobilbranche befragt. Ein Ergebnis: 87 Prozent der befragten Automobilhersteller und Zulieferer sehen die Zukunft der Branche in alternativen Antriebsformen.

Bosch eBike Systems hat das Meinungsforschungsinstitut Forsa mit einer repräsentativen Umfrage beauftragt, deren Ergebnisse die Branche sicher optimistisch auf das aktuelle Geschäftsjahr blicken lässt – wenn sie es nicht ohnehin schon tut. So zeigen sich die Bürger motiviert, in diesem Jahr mehr Sport zu treiben – und ganz oben auf der Liste steht Radfahren (siehe Grafik). Auch wenn gute Vorsätze bekanntlich nicht immer 1:1 in die Tat umgesetzt werden, zeichnet sich doch ein guter Trend ab.

...die Politik endlich den versprochenen Ausbau der Ladeinfrastruktur vorantreibt. Dies ist zumindest das aktuelle Ergebnis des Carsharing Informations- und Vergleichsportals carsharing-experten.de. Die Webseite befragte im Rahmen einer Interviewreihe die Chefs der führenden Carsharing-Anbieter Deutschlands zu den Zielen ihrer Unternehmen und den Herausforderungen der Branche. Alle Befragten zeigten sich optimistisch, den Wachstumskurs in den nächsten 12 Monaten fortsetzen zu können. Jedoch gebe es nach wie vor einige Hemmnisse, die dem Ausbau des Angebots im Wege stehen.

...die meisten können es sich schon denken: ist das Model S von Tesla. Der us-amerikanische Consumer Report, vom Stellenwert mit Stiftung Warentest vergleichbar, hat rund 350.000 Modelle bzw. Autokäufer nach subjektiven und objektiven Kriterien befragt, die in der Frage mündeten, ob sie ihr Auto wieder kaufen würden: Stolze 98 von 100 Model S-Fahrern beantworteten diese Frage mit ja. Damit hat sich Tesla quasi den Kategorie übergreifenden Gesamtsieg geholt.

Rund 37 Prozent der Bundesbürger können sich vorstellen, bei der nächsten Neuanschaffung auf ein Elektroauto umzusteigen. Dies ist das Ergebnis einer von CosmosDirekt in Auftrag gegebenen forsa-Umfrage, bei der rund 2.000 Autofahrer ab 18 Jahren in Deutschland befragt wurden. Die größte Offenheit Elektroautos gegenüber zeigt die Altersgruppe der 30 bis 40-Jährigen: Für ganze 43 Prozent käme auch ein E-Auto infrage. Bei den über 60-Jährigen liegt die Zustimmung zur Elektromobilität bei nur 29 Prozent – der geringste Wert. Hauptgrund für die Entscheidung pro Elektroauto ist mit 88 Prozent der Umweltschutz und die Schonung der Ressourcen.

Die Prüforganisation Dekra hat 1.421 Personen zur Attraktivität von Elektroautos befragt. Neues enthält die Studie nicht, aber sie verweist auf die bekannten Probleme: Die Menschen sind der Elektromobilität gegenüber aufgeschlossen, aber es gibt noch zu viele Vorbehalte, die vom Kauf abhalten.

Die Deutsche Energie-Agentur dena hat potenzielle Neuwagenkäufer zu ihren geplanten Neuanschaffungen befragen lassen. Ergebnis der repräsentativen Umfrage: alternative Antriebe sind hoch im Kurs, dies gilt in besonderem Maße für Elektroautos und Hybride.

14 Millionen – so viele Autos in Deutschland sollen aktuell mit einem Dieselmotor unterwegs sein. Künftig könnten es immer weniger werden. Zumindest hat der Skandal um manipulierte Abgaswerte bei VW-Dieselfahrzeugen deutlich am Image dieser Antriebsart gekratzt.

-Sonderveröffentlichung-

mindline energy, das einzige Institut, das sich auf die Forschung für Energieversorger und kommunale Dienstleister spezialisiert hat, möchte gerne deine Meinung zu neuen Tarifoptionen für das Laden von Elektroautos kennenlernen. Daher die Bitte an deren Umfrage teilzunehmen: https://bit.ly/2Bj3gzw

Als Dank für die Teilnahme wird ein Apple iPad mini und 10 Amazon-Gutscheine im Wert von je 20 € verlost.

Das ist das Kernergebnis einer Studie mit dem Titel I want to ride my bicycle, die die Gesellschaft für Innovative Marktforschung (GIM) durchgeführt hat. Sie macht in den deutschen Großstädten eine wachsende Gruppe junger Urbanisten aus, für die die Fortbewegung per Pedale am attraktivsten ist und die zu Trendsettern für Räder und E-Bikes werden können.

Der Stromanbieter E.ON hat eine repräsentative Umfrage zum Thema Elektromobilität unter mehr als 2.000 Führerscheinbesitzern zwischen 18 und 69 Jahren in Auftrag gegeben. Die Offenheit für Elektroautos ist sehr hoch: gut zwei Drittel der Befragten können sich prinzipiell vorstellen, ein Elektroauto anzuschaffen.

Eine repräsentative Statista-Befragung zeigt: Die Reichweite vieler E-Autos passt bereits heute zum täglichen Fahrprofil der Deutschen. Über 70 Prozent der Befragten geben an, täglich maximal 50 Kilometer mit dem Auto zurückzulegen, weitere 17 Prozent fahren täglich zwischen 50 und 100 Kilometer.

Die aktuelle ECAR2-Studie der Hochschule Ludwigshafen am Rhein zur Akzeptanz der Elektromobilität - laut Eigenaussage die größte unabhängige empirische Studie zum Thema - macht die Crux an der Sache deutlich: Das Interesse an Elektromobilität ist groß, die Hürden ebenso, wie bspw. die hohen Ansprüche an die Reichweite von Elektroautos und die aktuelle Benzinpreisentwicklung.

In einigen Ländern soll sie kommen, in Deutschland wird v.a. seit dem Diesel-Skandal heftig darüber diskutiert: eine Quote für Elektroautos. SPD-Kanzlerkandidat Martin Schulz hat dies im Wahlkampf aufgegriffen und eine europaweite Quote für E-Autos gefordert. Eine aktuelle Umfrage hat die Menschen gefragt, was sie davon halten – die Ergebnisse machen eine verbreitete Unsicherheit deutlich.

"Elektromobilität von morgen" – das ist der Titel der Umfrage, die das Center for Energy Markets der Technischen Universität München im Auftrag des Ladeinfrastruktur-Dienstleisters The Mobility House durchführt. Das Thema lautet "Intelligente Nutzung der Elektroauto-Batterie als Speicher“ und entsprechend geht es bei der Umfrage um Einschätzungen zu Energiemanagement-Konzepten für Elektroautos.