Umfrage

Umfragen zur Elektromobilität gibt es mittlerweile zahlreiche. Und erstaunlicherweise kommen dabei die unterschiedlichsten Ergebnisse hervor. Während einige Umfragen in jüngster Zeit steigendes (Kauf-)Interesse an Elektroautos feststellten, wirkt die aktuelle Befragung der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers (PwC) eher ernüchternd. Von den 1.500 befragten privaten Autokäufern aus Deutschland, Frankreich und Großbritannien, die sich in den kommenden 12 Monaten einen Neuwagen anschaffen wollen, äußerte nur ein bescheidenes Prozent die Absicht, ein Elektroauto kaufen zu wollen. Immerhin 21 Prozent der Neuwageninteressenten erwägen den Kauf eines Hybridfahrzeugs.

Mit dem Elektroauto ohne Reichweitenstress ans Ziel kommen – so sollte es sein und angesichts der durchschnittlichen Fahrleistungen ist dies auch möglich. Dennoch stellt die bestmögliche Ausnutzung der Reichweitenressourcen für die Fahrer vielfach eine Herausforderung dar, insbesondere bei längeren Strecken. Zu diesem und weiteren Ergebnissen ist der Psychologe Thomas Franke gekommen. Franke untersuchte in seiner Dissertation an der Fakultät für Human- und Sozialwissenschaften der Technischen Universität Chemnitz, wie Fahrer von Elektroautos die verfügbare Reichweite erleben.

Aktuell führt das Institut für Energiesystemtechnik und Leistungsmechatronik der Uni Bochum eine Studie zur Langstreckenmobilität durch, ein Mobilitätsprofil, das besonders emissionsreich ist, wie Prof. Constantinos Sourkounis betont. Im Fokus stehen Berufspendler, die täglich 50 bis 100 Kilometer zurücklegen. Um die Eignung von Elektroautos und das Nutzerverhalten zu untersuchen, stellen die Forscher den Studienteilnehmern für zwei Wochen zwei unterschiedliche E-Fahrzeug-Typen zur Verfügung:

Der Dieselskandal rund um manipulierte Abgaswerte von VW-Fahrzeugen hat das Vertrauen der Verbraucher in die Angaben der Hersteller erschüttert. Dies zeigt auch ein Blick auf eine aktuelle repräsentative Umfrage der Initiative Markt- und Sozialforschung, die u.a. nach dem Vertrauen in die Herstellerangaben zum Verbrauch von Diesel-, Benzin- und Elektroautos gefragt hat.

Das globale Netzwerk von Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsunternehmen KPMG präsentierte heute auf der Detroit Motor Show die Ergebnisse einer weltweiten Umfrage unter 200 Geschäftsführern und Vorständen relevanter Unternehmen der Automobilbranche. Zentrales Thema ist dabei die Entwicklung neuer Technologien: Ganze 89 Prozent der Befragten sieht darin den entscheidenden Weg, die Zukunft ihres Unternehmens zu sichern. Dabei spielt die Elektromobilität eine wichtige Rolle, vor allem stehen Fahrzeuge mit Plug in-Hybrid-Technologie im Fokus.

Nach den Ergebnissen der Untersuchung "Gastronomie und Elektromobilität" kommt dem Tourismus- und Hotelgewerbe in Deutschland in Sachen Nachhaltigkeit eine Vorreiterrolle zu – zumindest, was die erklärten Absichten angeht. Die von der Hochschule Pforzheim in Zusammenarbeit mit der EIGHT GmbH und Co. KG, einem Hersteller von avantgardistischen Solarladestationen, durchgeführte Studie kommt zu interessanten Ergebnissen, die die Elektromobilitätsbranche aufhorchen lassen wird: Für rund 80 Prozent der befragten Unternehmen sei ein grünes Image wichtig bis sehr wichtig.

Immer mehr Autofahrer können sich vorstellen auf einen elektrifizierten Anstieg umzusteigen – zu diesem Ergebnis kommt eine Forsa-Umfrage im Auftrag der Targo-Bank. 23 Prozent der 1.000 befragten Autofahrer würden sich demnach beim nächsten Autokauf für einen Hybridwagen entscheiden - sechs Prozent mehr als noch 2019.

Der Trend ist klar: Während der Diesel in der Gunst der Autofahrer verliert, gewinnt die Elektromobilität an Attraktivität. Das ist eines der Ergebnisse der aktuelle Ausgabe des "Trendmonitor Deutschland" des Marktforschungsinstituts Nordlight Research in der Kategorie "E-Mobility".

Die aktuelle Ausgabe der regelmäßig erscheinenden Verbraucherstudie "Trendmonitor Deutschland" des Marktforschungsinstituts Nordlight Research belegt ein hohes Interesse der Menschen an der Elektromobilität. Der repräsentativen Umfrage zufolge sind aktuell zwei Drittel der Bundesbürger an Elektroautos interessiert.

Gut jeder vierte Deutsche kann sich vorstellen, als nächstes Fahrzeug ein Elektroauto anzuschaffen (26 Prozent). Dagegen halten 52 Prozent den Kauf eines E-Autos für unwahrscheinlich und 22 Prozent haben keinerlei Pläne für die Anschaffung eines Autos. Das hat eine repräsentative Ipsos-Umfrage im Auftrag des TÜV-Verbands ergeben.

Was wird wohl in zehn Jahren die bevorzugte Antriebsart sein? Bei einer aktuellen Umfrage antworteten 27 Prozent auf diese Frage: der Verbrennungsmotor. Für die Umfrage "Automobilität 2015" befragte das Marktforschungsinstitut Toluna im Frühjahr 2015 im Auftrag der CreditPlus Bank AG 1.009 Bundesbürger.

Die Unternehmensberatung KPMG hat die oberen Etagen zahlreicher führender Unternehmen aus der Automobilindustrie zur Zukunft der Elektromobilität befragt. Man könnte meinen, dass die Automobilindustrie angesichts der vielfach proklamierten Elektromobilitätsoffensiven an die Zukunft elektrischer Antriebe glaubt. Offenbar ist dem nicht durchgehend so.

Wie nehmen verschiedene Kundensegmente bestimmte Eigenschaften von Elektrofahrzeugen wahr und welche Attribute sind für potenzielle Fahrer besonders wichtig? Mit dieser Frage beschäftigt sich derzeit Thomas Schiel in seiner Masterarbeit an der TU München und bittet um Mithilfe. In einem Online-Fragebogen werden Elektroauto-Interessierte gebeten, zu derzeit vier auf dem Markt erhältlichen Fahrzeugen Stellung zu nehmen und Ihre Einschätzung zu bestimmten Eigenschaften zu geben.

Elektroautos sind the next big thing, darüber sind sich die meisten Experten und Branchenbeobachter einig – allein mit Blick auf China scheint das alternativlos. Bloß: Die Verbraucher scheinen das noch nicht so zu sehen, wie eine aktuelle repräsentative Umfrage der KfW deutlich macht.

- Ein Gastbeitrag* von Jessica Diedenhofen, LifeVERDE -

Zur Mobilitätswende gehören nicht nur Elektroautos, sondern auch der Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur. Während einige Städte das Paradies für Radfahrer darstellen, trauen sich Menschen in anderen Regionen gar nicht erst auf ihr Rad. Wie sieht es in deiner Stadt aus?

Selbstfahrende Autos, Digitalisierung, Konnektivität, Elektromobilität und Co – aktuell bestimmen die automobilen Zukunftstrends die Schlagzeilen der Branche. Im Auftrag des Onlineportals mobile.de hat das Marktforschungsunternehmen puls nun ermittelt, welches das wichtigste automobile Trendthema aus Sicht der in Deutschland lebenden Menschen ist.

Das Interesse an Elektroautos ist größer, als es der Absatz vermuten lässt. Eine aktuelle, repräsentative Umfrage im Auftrag des Digitalverbands Bitkom zeigt, dass fast 7 von 10 befragten Bundesbürgern (69 Prozent) sich grundsätzlich vorstellen können, ein Elektroauto zu kaufen.

Mit der Forderung, ab 2030 nur noch abgasfreie Autos zuzulassen, haben die Grünen im Autoland Deutschland eine große Diskussion zwischen den Parteien losgetreten. Aber wie stehen die Menschen zu dieser Forderung? Das Magazin stern hat das Forsa-Institut beauftragt, die Stimmung in der Bevölkerung zu dieser Frage zu ermitteln – erwartungsgemäß haben sich klare Fronten abgezeichnet.

Neben der ebenfalls heute vorgestellten Studie zum Hotel- und Gaststättengewerbe (eMobilitätOnline berichtete) verleiht eine weitere Untersuchung der Elektromobilität Rückenwind: Rund 65 Prozent der Deutschen sind demnach grundsätzlich bereit, sich ein Elektroauto zuzulegen, wie eine aktuelle, repräsentative Umfrage zeigt, die der Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien e.V., BITKOM, bei dem Instituts Aris in Auftrag gegeben hat. Allerdings nicht vorbehaltlos: 40 Prozent erklärten, dass die Gesamtkosten im Vergleich zu konventionell betriebenen Fahrzeugen nicht höher liegen dürften.

Die Bundesregierung hält weiterhin an ihrem Ziel fest, bis 2020 1 Million E-Autos auf die Straßen zu bringen, allerdings glaubt kaum jemand noch daran, dass dies gelingen wird. Mit der heiß diskutierten Kaufprämie soll es doch noch erreicht werden – doch auch mit diesem Fördermittel stehen die Chancen schlecht, glaubt zumindest die Mehrzahl der Befragten einer aktuellen Umfrage.