USA

Eine Analyse von PricewaterhouseCoopers (PwC) wertet die weltweiten Zulassungszahlen von Elektrofahrzeugen aus. Dabei wird deutlich: Die Zahl der reinen Elektroautos wächst in vielen Ländern weiter stark.

Vergangene Woche haben Studierende der DHBW Stuttgart erstmalig Ergebnisse der Studie "Wahrnehmung von E-Mobilität in Europa" präsentiert. In der Studie wurde bspw. der Frage nachgegangen, wie Menschen aus unterschiedlichen Kulturkreisen die Nutzung der Elektromobilität bewerten und welche Erkenntnisse große Automobilhersteller und die Politik daraus ableiten können.

Der Autobauer Tesla treibt den Ausbau seines Schnellladenetzwerkes in Europa und den USA voran. Wie das Internetportal Green Car Reports berichtete, eröffneten die Kalifornier heute die 100. Ladestation. In den USA stehen damit bereits 86 Supercharger für  Model S Kunden kostenfrei zur Verfügung, in Europa hat der Aufbau des Netzes mit derzeit 14 Standorten begonnen. Die neue Station steht in den USA und ist gleichzeitig die erste im Bundesstaat New Jersey, welcher erst kürzlich seinen Markt für den Direktverkauf des Model-S öffnete.

Der Automobilhersteller Tesla meldete erst vor einigen Tagen mit seiner Produktion für das Model 3 endlich wieder auf Kurs zu sein. Nun vermelden die Kalifornier einen weiteren Meilenstein: Das Unternehmen hat die Marke von 200.000 verkauften Elektroautos in den USA geknackt. Was auf den ersten Blick positiv klingt, hat jedoch ernsthafte Auswirkungen.

Tesla nähert sich seinen Produktionszielen: Nach Angaben eines Managers hat der Autobauer mittlerweile eine Produktionsrate von 5.000 Batteriesystemen pro Woche für das Model 3 erreicht – das bedeutet eine Verdoppelung in den letzten 3 Monaten. Die Akku-Fertigung in Teslas Gigafactory 1 war eine der bisherigen Herausforderungen bei der Model 3 Produktion.

Der US-amerikanische E-Autohersteller Tesla erweitert sein Supercharger-Netzwerk in Kooperation mit der Supermarktkette Hy-Vee im mittleren Westen der Vereinigten Staaten. Entlang der viel befahrenen Interstate 80 sowie in Minnesota und Illinois sind bereits acht weitere Stationen in Betrieb genommen worden. Im kommenden Jahr sollen weitere Stationen folgen.

157.181 Elektroautos und Plug-in-Hybride wurden 2016 in den USA verkauft, rund 38 Prozent mehr als im Vorjahr, als mit 114.248 Verkäufen weniger E-Autos auf die Straßen kamen als 2014. Profitiert von dem wieder wachsenden Elektroauto-Markt hat vor allem ein Autohersteller: Tesla.

Aktuellen Medienberichten zufolge wird Tesla seine riesige, Gigafactory genannte Batteriefabrik im Juli dieses Jahres offiziell eröffnen. Tesla habe entsprechende Einladungen zur "Grand Opening" am 29. Juli an die Gewinner des Model S Empfehlungsprogramms geschickt.

US-Präsident Donald Trump will Regeln für Krafstoffverbräuche und Emissionswerte für Neufahrzeuge in den Vereinigten Staaten überprüfen lassen. Wie unter anderem die Zeit berichtet, sollen die zum Ende der Amtszeit von Barack Obama festgelegten Umweltstandards durch die Environmental Protection Agency (EPA) genauestens geprüft werden. Dies gab der Präsident kürzlich bei einem Besuch beim American Center of Mobility in Ypsilanti nahe der Autostadt Detroit bekannt.

Bisher hat sich der neue US-Präsident Donald Trump nicht eindeutig zum Thema Elektromobilität positioniert. Nach der offiziellen Amtsübernahme hat das Weiße Haus allerdings aktuelle Dokumente auf seiner Webseite zur Verfügung gestellt, die erhebliche Änderungen der Klimapolitik erwarten lassen. Im sogenannten "America First Energy Plan" finden Begriffe wie Elektromobilität oder Klimawandel keine Erwähnung.

UQM Technologies, Anbieter von elektrischen Antrieben aus den USA, weitet sein Engagement auf dem chinesischen Markt aus. Zu diesem Zweck wurde kürzlich ein Jointventure mit der China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) vereinbart. An der gemeinsamen Unternehmung beteiligt ist mit der Sinotruk Global Village Investment Limited auch eine in Hong Kong ansässige Tochterfirma von CNHTC.

Das Verkehrsministerium der USA plant einen massiven Ausbau von Ladeinfrastruktur an amerikanischen Highways. Zur weiteren Verbreitung der Elektromobilität ist ein dichtes Netz an Ladestationen in insgesamt 35 Bundesstaaten geplant, wie aus einer Erklärung des Weißen Hauses hervorgeht. Auf den 48 sogenannten "national electric vehicle charging corridors" soll über eine Strecke von ca. 40.000 km im Schnitt alle 80 km eine Ladestation verfügbar sein.

Das Magazin WiWo Green macht auf eine aktuelle Studie des US-Softwareunternehmens Recargo aufmerksam: Die auf Elektromobilität spezialisierte Firma befragte 3.700 Kunden, wo und wie sie ihr Elektrofahrzeug mit Strom betanken. Vor allem ein Ergebnis lässt aufhorchen: Rund 80 Prozent der befragten Elektromobilisten luden ihr Fahrzeug an öffentlichen Stromtankstellen auf und nicht vornehmlich zuhause, wie es einer verbreiteten Annahme entspricht. Viele davon suchten auch bewußt Schnelladestationen auf, obwohl diese aktuell noch einen Bruchteil der öffentlich zugänglichen Stromtankstellen ausmachen und entsprechend wenig verbreitet sind.

Es tut sich was in der Hitliste der beliebtesten Elektroautos in den Vereinigten Staaten. Wie schon im Dezember 2014 hat auch im Januar 2015 das Tesla Model S versucht, dem lange Zeit in den USA erfolgreichsten E-Auto Nissan Leaf die Spitzenposition streitig zu machen.

Vorbei die Zeiten, in denen Elektroautos nahezu geräuschlos durch die Straßen gleiten. Zumindest bald in den USA, dort müssen ab 2019 alle neuzugelassenen Hybrid- und Elektroautos bei niedrigen Geschwindigkeiten einen Signalton von sich geben, um blinde und sehbeeinträchtigte Menschen zu warnen.

Donald Trump räumt auf: Der Präsident der Vereinigten Staaten veranlasst weitere erhebliche Budgeteinsparungen für die Umweltschutzbehörde (Environmental Protection Agency, kurz EPA). Wie aus einem Dokument der Washington Post hervorgeht, will die US-Regierung jegliche finanzielle Förderung zu Tests von Emissionswerten und Zertifizierungen von Kraftstoffen einstellen. Bis zu 48 Mio. Dollar (umgerechnet ca. 45,3 Mio. Euro) könnten so eingespart werden.

In den USA gibt es Pläne, eine Autobahn-Maut einzuführen. Als erster Bundesstaat will Oregon ab Juli eine Abgabe in Höhe von 1,5 Cent pro Kilometer für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge einführen. Andere Bundesstaaten, darunter Florida, wollen eine Einführung prüfen.

Derzeit präsentiert Daimler Truck eine Reihe mittelschwerer E-Lkw für den US-Markt auf der Advanced Clean Transportation Expo in Kalifornien. Die batterieelektrisch angetriebenen Trucks laufen unter dem neuen Markennamen „Rizon“ und werden ab dem 4. Quartal 2023 von der Velocity Vehicle Group (Velocity) vertrieben.

Seit der Markteinführung des Nissan Leaf und Chevrolet Volt im vierten Quartal 2011 wurden in den USA nicht mehr so wenige Elektroautos zugelassen wie in den ersten drei Monaten dieses Jahres – trotz starken Märzzahlen (eMobilitätOnline berichtete):

Van Hool hat das erste Exemplar seines vollelektrischen Reisebusses CX45E in die USA verschifft. Im ersten Halbjahr 2021 wollen die Belgier zehn weitere E-Fahrzeuge über den Atlantik an zwei nordamerikanische Kunden liefern.