Verkaufszahlen

Volkswagen setzt auf Strom: Bekanntermaßen will der Konzern bis zum Jahr 2025 über alle Markengrenzen hinweg insgesamt 80 E-Modelle auf den Markt bringen, darunter 50 reine Elektroautos. Medienberichten zufolge hält VW seine Absatzaussichten für größer als noch vor kurzem vermutet. 

Der französische Autobauer hat nach eigenen Angaben seit dem Marktstart des kleinen Elektroflitzers Twizy im Jahr 2012 15.000 Fahrzeuge dieses Typs in 40 Ländern verkauft – das Jubiläumsfahrzeug wurde an die Stadt Florenz übergeben, die insgesamt 70 Elektrofahrzeuge für den kommunalen Einsatz bei Renault bestellt hat (53 Twizy und 17 Kangoo Z.E.).

Entgegen des Markttrends konnte die BMW Group im März 2019 den bislang absatzstärksten Monat in ihrer Geschichte verbuchen: insgesamt hat Autobauer 263.319 Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce an Kunden ausgeliefert (1. Quartal: 605.333 Fahrzeuge). Auch die Elektroautos schnitten gut ab: der BMW i3 hatte laut BMW das beste 1. Quartal aller Zeiten.

Lange Zeit wurden deutlich mehr Elektroautos in Frankreich zugelassen als in Deutschland. Das ändert sich nun: Im Januar 2015 kamen im Nachbarland 641 Elektroautos neu auf die Straße – in Deutschland waren es im vergangenen Monat 659 (eMobilitätOnline berichtete).

Im Rahmen des jährlich erscheinenden Global EV Outlook hat die Internationale Energie Agentur (IEA) wieder eine aktuelle Einschätzung der Entwicklung der Elektromobilität gegeben. Der Bericht blickt auch in das Jahr 2030 und beinhaltet zahlreiche interessante Auswertungen und Prognosen.

Elektroautos sind auf der Überholspur, aber im Juli 2019 bei gedrosseltem Tempo. Medienberichten zufolge wurden im vergangenen Juli rund 148.000 Elektroautos (reine E-Autos und Plug-in-Hybride) weltweit verkauft, das sind nur 3 Prozent mehr als im Juli des Vorjahres. Die Gründe sind auf dem US-Markt sowie dem chinesischen Markt zu suchen, wo die Nachfrage aufgrund auslaufender Subventionen zurückging, während Europa weiterhin ein stabiles Wachstum aufwies.

Dass die vor einigen Jahren ambitioniert gesteckten Ziele im Bereich der Elektromobilität doch nicht so schnell und einfach zu erreichen sind, trifft keineswegs nur auf Deutschland zu.

Rund 450.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride sind im ersten Halbjahr 2017 in Europa verkauft worden. Das haben die Analysten von Inovev errechnet. Somit ist die Nachfrage nach E-Autos im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 47 Prozent gestiegen. Das beliebteste Modell mit Stecker dürfte einige vielleicht überraschen.

Die Elektrifizierung des ÖPNV schreitet voran – viele Busse stammen dabei von der Volvo Bus Corporation. Wie das Unternehmen mitteilt, wurde im zweiten Quartal 2015 die Absatzmarke von 2.000 Hybridbussen überschritten, die Volvo seit der Markteinführung 2010 in mittlerweile rund 20 Länder verkauft hat.

Wie Toyota mitteilte, steigt die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen kontinuierlich: So hat der japanische Autobauer in Europa im 1. Quartal 2019 rund 143.300 Toyota und Lexus Fahrzeuge mit Hybridantrieb verkauft. Im Vergleich zum 1. Quartal des Vorjahres ist dies laut Toyota ein Plus von 14 Prozent.

Toyota hat nach eigenen Angaben im ersten Halbjahr 2019 rund 578.400 Neufahrzeuge der Marken Toyota und Lexus in Europa abgesetzt. Über 50 Prozent dieser Fahrzeuge verfügten über einen Hybridantrieb. Entsprechend führt Toyota Motor Europe (TME) das leichte Wachstum beim Gesamtabsatz (+3,3 Prozent) auf den Erfolg der Hybridmodelle zurück.

Im November 2015 hat BMW nach eigenen Angaben 2.194 BMW i3 an Kunden weltweit ausgeliefert – in Deutschland wurden im gleichen Monat laut Kraftfahrt-Bundesamt 314 der kompakten Stromer neu zugelassen. In den ersten 11 Monaten dieses Jahres wurden demnach weltweit insgesamt 21.052 BMW i3 ausgeliefert.

Der weltweite Elektroauto-Bestand beträgt mittlerweile über 2 Millionen Fahrzeuge, rund 600.000 davon sind in Europa unterwegs. Wer der Wachstumstreiber der Elektrifizierung ist, zeigt diese Zahl eindrücklich: allein 507.000 Elektroautos und andere E-Fahrzeuge sind im vergangenen Jahr in China neu zugelassen worden, wie aus einer aktuellen Studie des Center of Automotive Management (CAM) hervorgeht.

Für die Bayern läuft es rund: BMW blickt erneut auf einen Rekordmonat und vermeldet das beste Januar-Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte. Insgesamt lieferte die BMW Group 169.538 Fahrzeuge ihrer Marken an Kunden aus. Während der Gesamtabsatz um knapp 4 Prozent stieg, legten E-Autos im Vergleich zum Vorjahresmonat um knapp 37 Prozent zu.

Norwegen hat 2018 seine Vorreiterrolle in der Elektromobilität ausgebaut. 31,2 Prozent aller im vergangenen Jahr verkauften neuen Pkw waren E-Autos. Zusammen mit Plug-in-Hybriden machten Elektroautos 49,1 Prozent des Marktes für Neuwagen aus, das sind 9,9 Prozent mehr als im Vorjahr.

Mit 3.171 Elektroauto-Neuzulassungen war der April aus elektromobiler Perspektive ein guter Monat. Nun hat das Kraftfahrt-Bundesamt die detaillierte Neuzulassungsstatistik nachgereicht, die einen Neuzugang enthält und im Vergleich zum Vormonat einen Wechsel an der Spitze offenbart:

Einem Medienbericht zufolge konnten die beiden zur Hyundai Motor Group gehörenden Marken Kia und Hyundai im laufenden Jahr ihren Elektroauto-Absatz mehr als verdoppeln. Somit sind rein batteriebetriebene Fahrzeuge die Antriebsart, die die höchsten Zuwächse zu verzeichnen hat, während Hybrid-Pkw-Verkäufe sogar etwas zurückgingen.

Im vergangenen Monat kamen in Deutschland 1.231 Elektroautos und 1.418 Plug-in-Hybride neu auf die Straße. Jetzt hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die detaillierten Zulassungszahlen nach Modellreihen veröffentlicht – mit bekannten Gesichtern an der Spitze.

Ab sofort bestellbar: Der optisch leicht überarbeitete VW Touareg wird auch als Hybrid mit einer Systemleistung von 380 PS für rund 77.500 Euro angeboten – das sind rund 25.000 Euro mehr, als für das konventionell angetriebene Basismodell abgerufen wird. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h soll der Touareg Hybrid rein elektrisch fahren können. Mit fast einem Jahr Verspätung kommt auch der kompeltt überarbeitete Ford Mondeo (siehe Foto) auf den Markt, der erstmals auch mit Hybrid-Antrieb als viertüriges Stufenheck erhältlich ist – einen Preis gab Ford noch nicht bekannt.

Laut Medienberichten arbeitet Mercedes an einem reinen Elektroauto-Modell, das als Studie im kommenden Jahr auf der IAA der Öffentlichkeit vorgestellt werden soll. Näheres ist noch nicht bekannt.

Elektroauto löst Rentier ab: Im Berliner Nobelkaufhaus Galeries Lafayette wurde der Weihnachtsmann mit einem smart BRABUS electric drive gesichtet, wie er die letzten Geschenke besorgte. Ob es sich dabei um den echten Weihnachtsmann handelte oder nur eine PR-Aktion von Daimler, konnte nicht geklärt werden...