Verkaufszahlen

Infrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge: Die japanischen Hersteller Toyota, Nissan und Honda haben sich zusammengeschlossen, um den Ausbau der Wasserstoff-Infrastrukur voranzutreiben. Erklärtes Ziel ist ein flächendeckendes Tankstellennetz für Brennstoffzellenfahrzeuge in Japan.

Genaugenommen 23.086 – mit diesem europaweiten E-Auto-Absatz im vergangenen Jahr reklamiert Renault für sich die Führungsposition im Bereich Elektromobilität unter den Automobilherstellern. Im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete das französische Unternehmen somit einen Zuwachs von 49 Prozent.

Nach einem erfolgreichen ersten Quartal sieht sich BMW mit seiner Elektromobilitätsstrategie weiterhin auf Erfolgskurs: im April konnten nach Unternehmensangaben knapp 10.000 elektrifizierte Fahrzeuge der Reihen BMW i, BMW iPerformance und MINI Electric abgesetzt werden.

Wie der Generalimporteur von Mitsubishi in Deutschland, die Mitsubishi Motors Deutschland Automobile GmbH (MMDA), verkündet, ist das erste Quartal 2015 durch einen steigenden Absatz von Elektrofahrzeugen gekennzeichnet gewesen.

Laut Mitsubishi Motors Deutschland Automobile GmbH (MMDA) ist der Plug-in-Hybrid Outlander mit fast 17.000 Verkäufen bis einschließlich Oktober 2014 Europas Nummer eins bei den Elektrofahrzeugen. Insgesamt wurden seit dem Marktstart im dritten Quartal 2013 europaweit mehr als 25.000 Outlander PHEV abgesetzt, erklärte der Autoimporteur.

Schlechte Nachrichten für die Renault ZOE: Wie das britische Magazin AID berichtet, hat der neue Nissan Leaf das französische Elektroauto vom lange besetzten Platz des meistverkauften Elektroautos in Europa verdrängt.

Im November wurden noch mehr Umweltprämien beantragt als im Rekordmonat Oktober, als erstmals die Grenze von 4.000 Anträgen überschritten wurde. Laut der aktueller Zwischenbilanz des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) wurden bis zum 30. November 2017 insgesamt 42.251 Anträge auf Umweltbonus gestellt, davon allein 4.554 im November.

Nissan konnte den Absatz seiner Elektrofahrzeuge im abgelaufenen Geschäftsjahr (01.04.17 – 31.03.18) um 10 Prozent steigern. Der E-Absatz des japanischen Autobauers entwickelt sich somit langsamer als bei manchen Konkurrenten. Die Verkaufszahlen reichen dennoch aus, um den Nissan Leaf vorerst den Platz als weltweit meistverkauftes Elektroauto zu sichern.

Der Nissan Leaf ist nach wie vor das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Nachdem der Stromer aus Japan in den vergangenen Jahren etwas an Abstand zur Konkurrenz eingebüßt hatte, erscheint er mit der neuen Generation wieder selbstbewusst auf der Bildfläche. Allein im Juli soll Nissan über 4.000 Leaf in Europa abgesetzt haben.

Wie Nissan mitteilte, war der Leaf das meistverkaufte Elektroauto in Europa im Jahr 2018. Über 40.000 Einheiten wurden im vergangenen Jahr an europäische Kunden ausgeliefert. Damit hat der Nissan Leaf den langjährigen Spitzenreiter Renault ZOE vom Thron gestoßen.

Nissan hat in dieser Woche verkündet, mittlerweile die Grenze von 300.000 verkauften Leaf geknackt zu haben. Damit dürfte der EV-Pionier weiterhin den Spitzenplatz als meistverkauftes Elektroauto der Welt innehaben. Der Nissan Leaf kam 2010 auf den Markt und war das erste Großserien-Elektroauto der Welt.

Vor einem Jahr ist die neue Generation des Nissan Leaf in den Markt gestartet, heute wird das E-Auto bereits in 51 Ländern verkauft. Auf eine besonders hohe Nachfrage stößt der Leaf laut Nissan in Europa, wo der Autobauer bereits 26.000 Fahrzeuge absetzen konnte – laut Nissan alle 10 Minuten ein Leaf. Rund 70 Prozent der Elektroautos gingen bisher an Privatkunden.

Auch im neuen Jahr wird Norwegen seinem Ruf als Elektroauto-Land Nummer 1 in Europa gerecht: Allein im Februar 2015 wurden in dem kleinen (zumindest was die Bevölkerungszahl angeht) skandinavischen Land 2.235 Elektroautos und Plug-in-Hybride neu zugelassen – womit Elektrofahrzeuge in diesem Monat einen beeindruckenden Marktanteil von 21,03 Prozent erreichten.

In Sachen Elektroautos war das skandinavische Land mit seinen rund 5 Millionen Einwohnern 2014 europaweit Spitzenreiter – sogar in absoluten Zahlen: Nach den aktuellen Zulassungszahlen des europäischen Automobilherstellerverbands ACEA kamen im vergangenen Jahr 18.090 reine Elektroautos und 1.677 Plug-in-Hybride/Range Extender-Modelle neu auf die Straße.

In den ersten 10 Monaten des laufenden Jahres kamen in Frankreich 8.005 Elektroautos neu auf die Straße. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum bedeutet das einen Anstieg von 8,5 Prozent – von Januar bis Oktober 2013 wurden 7.376 E-Autos neu zugelassen. Während die Elektroauto-Zulassungen in den Vorjahren deutliche Sprünge nach oben machten – 5.663 in 2012 auf 8.777 in 2013 -, ist dies angesichts der aktuellen Entwicklung für das laufende Jahr nicht zu erwarten. Französische Branchenkenner schätzen die Gesamtzulassungszahl 2014 auf 9.526 Elektroautos.

Auch wenn es langsam geht: es ist ein deutlicher Aufwärtstrend. Im ersten Quartal 2017 wurden in Europa der European Automobile Manufacturers Association zufolge fast 50 Prozent mehr rein batteriebetriebene Elektroautos (24.592) verkauft als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Damit haben die reinen Stromer die Plug-in-Hybriden ausgestochen, deren Verkaufsanteil lediglich um 13 Prozent (21.644) gewachsen ist.

Die Unternehmensberatung PwC konstatiert in ihrem aktuellen "E-Mobility Sales Review" die wachsende Bedeutung von Elektrofahrzeugen in den führenden Automärkten der Welt. In den ersten 3 Quartalen habe sich die Zahl der Neuzulassungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen den Analysten zufolge in China, den USA und auf den 5 wichtigsten europäischen Märkten auf mehr als 1,7 Millionen summiert, ein Plus von 48,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Mit rund 95.200 Auslieferungen ist Tesla im 2. Quartal 2019 ein neuer Rekord gelungen. Mit 77.550 entfiel ein Großteil der Auslieferungen auf das Tesla Model 3, das Model S und das Model X kamen zusammen auf nur 17.650 Auslieferungen. Die Zahl der produzierten Fahrzeuge lag im 2. Quartal bei 87.048.

Tesla hat die Geschäftszahlen für das vierte Quartal 2022 und für das Gesamtjahr veröffentlicht: Der kalifornische E-Autobauer erzielte in Q4 einen Umsatz von 24,3 Milliarden Dollar, im Vorjahresquartal waren es noch 17,7 Milliarden Dollar. Der Gewinn lag bei knapp 3,7 Milliarden Dollar – das sind 1,4 Milliarden mehr als in Q4 2021 (2,3 Milliarden Dollar).

Für 2017 legt der Autohersteller Toyota neue Rekordzahlen seiner Hybridfahrzeugsparte vor. Weltweit seien im Lauf des vergangenen Jahres mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge mit elektrifizierten Antrieben verkauft worden.