Verkaufszahlen

...ist, zumindest im Hinblick auf aktuelle Verkaufszahlen, nicht Nissan und auch nicht Tesla, sondern nach eigenen Angaben der chinesische Hersteller BYD.

[aktualisiert am 09.01.2020] 2019 hat sich viel getan. Die Entwicklung und Verbreitung der Elektromobilität nimmt ein immer größeres Tempo an. Die Ladeinfrastruktur wächst, ebenso der Bestand an Elektroautos sowie die zur Auswahl stehenden E-Modelle. An dieser Stelle werfen wir einen Blick zurück auf ein ereignisreiches Jahr und voraus auf die angekündigten Neuerscheinungen 2020.

Im ersten Quartal 2015 haben sich die Zulassungszahlen von Elektroautos in der EU im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt, wie der europäische Herstellerverband ACEA mitteilt. Demnach kamen in den ersten drei Monaten dieses Jahres in der EU 24.630 Plug-in-Hybride und Elektroautos neu auf die Straße – im ersten Quartal 2014 waren es noch 11.304 Fahrzeuge.

Elektroautos gehören zwar immer noch zu den Exoten auf deutschen Straßen, die Absatzzahlen sind jedoch in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Neben einer verbesserten Reichweite und sinkenden Preisen der Batterien sorgt auch die wachsende Modellvielfalt für eine zunehmende Beliebtheit der Stromer.

Im Oktober 2016 wurden in Deutschland 1.167 rein batteriebetriebene Elektroautos sowie 1.449 Plug-in-Hybride neu zugelassen. Nun hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die detaillierten Zulassungszahlen nach Modellreihen veröffentlicht.

3.031 rein batteriebetriebene Elektroautos kamen im November 2017 in Deutschland neu auf die Straßen. Nun hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die nach Marken und Modellreihen aufgeschlüsselten Elektroauto-Neuzulassungen nachgereicht. Dabei zeichnen sich Verschiebungen ab, die die bisher gewohnten Positionierungen auflösen.

In diesem Jahr könnten rund 480.000 neue Elektroautos weltweit auf die Straßen kommen – davon gehen die US-Marktanalysten von Frost & Sullivan aus. Dies würde den internationalen Bestand an Elektroautos in einem Jahr fast verdoppeln.

BMW sieht sich mit seiner Elektrofahrzeug-Strategie auf dem richtigen Weg. Insgesamt hat die BMW Group im August 2018 genau 11.669 Elektroautos und Plug-in-Hybride an Kunden übergeben. Somit ist der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge seit Jahresbeginn auf 82.977 Einheiten gestiegen – ein Plus von 43,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Nicht nur in Deutschland (eMobilitätOnline berichtete), auch in Österreich werden Pedelecs und E-Bikes immer beliebter. 2014 wurden in der Alpenrepublik rund 50.000 Elektroräder verkauft (2013 waren es rund 43.000 E-Bikes), wodurch sich der Gesamtbestand auf etwa 200.000 E-Bikes und Pedelecs erhöht habe, wie der VCÖ berichtet.

Wie der österreichische Verkehrsclub VCÖ mitteilt, wurden 2017 rund 120.000 Elektrofahrräder in der Alpenrepublik verkauft – ein Plus von rund 40 Prozent im Vergleich zu 2016. Somit haben die E-Räder etwa gleich stark zugelegt, wie die E-Autos (5.433/+42 Prozent), wenn auch auf ganz anderem Niveau.

Die Erfolgsgeschichte des E-Bikes hat sich im vergangenen Jahr fortgesetzt, wie der Branchenverband ZIV (Zweirad-Industrie-Verband e.V.) in seiner jüngsten Marktübersicht mitgeteilt hat. Demnach wurden im Jahr 2017 in Deutschland 720.000 E-Bikes verkauft, ein Plus von 19 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Die Elektroauto-Zulassungszahlen steigen, könnten aber auch besser sein. Dass dies nicht allein an der zurückhaltenden Nachfrage liegt, zeigt das Beispiel E-Smart: von dem kleinen Elektroauto könnten weitaus mehr Exemplare verkauft werden, wenn die Produktionskapazitäten höher wären, gab nun smart-Chefin Annette Winkler zu.

Während BMW in der letzten Zeit häufiger den Titel beliebtestes Elektroauto in Deutschland für den i3 reklamiert, verweist Daimler in einer aktuellen Meldung einfach auf die Zulassungsstatistik: Demnach ist die Elektro-Variante des Stadtflohs smart das erfolgreichste E-Auto und zwar das dritte Mal in Folge.

Die Ladeinfrastruktur ist einer der Dreh- und Angelpunkte der Elektromobilität, entsprechend wächst der Markt derzeit rasant. Dabei entwickelt sich der westfälische Ladeinfrastruktur-Hersteller EBG compleo zu einem der führenden Anbieter von Ladestationen für E-Autos in Deutschland: über 10.000 Ladepunkte hat das mittelständische Unternehmen mittlerweile nach eigenen Angaben in über 10 europäische Länder ausgeliefert.

Während die Anträge auf den Umweltbonus zurückgehen, entwickeln sich die Elektroauto-Neuzulassungen positiv. Wie bereits im Monat davor, war auch im April 2018 ein starkes Plus zu verzeichnen: insgesamt kamen 3.171 rein batteriebetriebene Elektroautos neu auf die Straßen, meldete das Kraftfahrt-Bundesamt.

Im März 2018 sind in Deutschland 3.792 rein batteriebetriebene Elektroautos neu auf die Straßen gekommen – so viele wie noch nie zuvor. Nun hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die Detail-Neuzulassungen nach Marken und Modellreihen veröffentlicht, die einen Wechsel an der elektromobilen Spitze offenbaren:

China ist der größte Auto-Markt der Welt – und in dieser Rolle auch elektromobiler Hoffnungsträger. Noch sind in den USA und in Japan mehr Elektroautos auf den Straßen, das dürfte sich aber bald ändern. Ein Indiz dafür ist auch die steigende Produktion von elektrifizierten Fahrzeugen – in China "New Energy Vehicles" genannt.

Die aktuelle Branchenstudie zur Elektromobilität im internationalen Vergleich des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach offenbart, dass China seine Rolle als Leitmarkt der Elektromobilität verfestigt: erstmals werden dort deutlich mehr als eine Million Elektrofahrzeuge in einem Jahr abgesetzt.

Das Argonne National Laboratory, ein Forschungsinstitut des Energieministeriums der USA, hat das abgelaufene Jahr hinsichtlich der globalen Plug-in-Verkäufe (reine Elektroautos und Plug-in-Hybride) untersucht. Das US Department of Energy hat die entsprechenden Zahlen nun in einer Infografik auf seiner Webseite veröffentlicht.

 Während in Deutschland das Schwestermodell Ampera derart schlecht verkauft wurde, dass Opel den Elektroauto-Pionier nun aus dem Programm nimmt (eMobilitätOnline berichtete), steht der Chevrolet Volt in Kanada weiterhin unangefochten an der Spitze der Elektroauto-Zulassungen: 186 Stück wurden im August 2014 im rund 35 Millionen Einwohner zählenden nordamerikanischen Land verkauft (Zahlen nach greencarreports.com-Statistik). Der Großteil der insgesamt 320 Elektroauto-Verkäufe im vergangenen Monat entfällt somit auf zwei Modelle: Auf Platz 2 liegt der Nissan Leaf mit 113 Einheiten.