Volkswagen Nutzfahrzeuge

VW bietet den e-Caddy von Kooperationpartner ABT jetzt nicht nur als Kastenwagen, sondern auch in der Pkw-Variante und als Kombi an. Der ABT e-Caddy Trendline startet bei einem Netto-Preis von 31.800 Euro bei Privatnutzung, den Kombi gibt es 300 Euro günstiger. Davon kann jeweils noch der Umweltbonus in Höhe von 6000 Euro abgezogen werden.

Ab 2021 soll im VW-Werk Hannover der neue Multivan als Verbrenner und Hybrid vom Band laufen, 2022 folgt der vollelektrische ID.Buzz. Der Hersteller hat die Sommerpause nun genutzt, um wichtige Umbaumaßnahmen für die Produktion in die Wege zu leiten.

Vestas will seine Serviceflotte sukzessive auf lokal emissionsfreie Antriebe umstellen. Dazu hat der dänische Windanlagenbauer bereits über 100 ID.Buzz bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bestellt. Die ersten Fahrzeuge wurden im Februar in Betrieb genommen und sind für den Service und die Wartung von Vestas-Windenergieanlagen in Dänemark und Norddeutschland im Einsatz. In den kommenden Monaten will Vestas seine Service-Flotten in Frankreich, Spanien und weiteren europäischen Ländern mit den E-Transportern ausrüsten.

Volkswagen will die Ladeinfrastruktur an seinen deutschen Standorten weiter ausbauen. 2021 sind rund 750 neue Ladepunkte geplant, darunter erstmals auch Schnelllader mit bis zu 300 kW. In Summe sollen bis Ende 2021 bis zu 2.000 Ladepunkte in Betrieb sein.

Die Marken Volkswagen Pkw und Volkswagen Nutzfahrzeuge sowie die Volkswagen Group Components beenden ab heute die Kurzarbeit in ihren deutschen Werken. Dies betrifft die Standorte in Braunschweig, Chemnitz, Emden, Hannover, Kassel, Osnabrück, Salzgitter und Wolfsburg.

Wie sich Volkswagen Nutzfahrzeug-Lösungen für die Stadt von morgen vorstellt, ist derzeit auf der Hannover Messe zu entdecken. Gemeinsam mit Partnern präsentiert Volkswagen Nutzfahrzeuge dort zukunftsweisende Mobilitätskonzepte, wie das vollelektrische Ride-Pooling-Konzeptfahrzeug MOIA +6.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat am Werk in Hannover 100 Ladepunkte für E-Fahrzeuge in Betrieb genommen, die Hälfte davon auf dem Unternehmensgelände und die anderen 50 auf öffentlichen Parkplätzen rund um den Standort.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat nach eigenen Angaben bislang rund 32.000 ID.Buzz und ID. Buzz Cargo verkauft und 10.000 ausgeliefert. In diesem Jahr will der Nutzfahrzeughersteller die Produktion seines MEB-Transporters steigern. Um die Lieferzeiten zu verkürzen und den Stromer auch auf weiteren Märkten anbieten zu können.

Volkswagen treibt den Umbau seiner Werke auf E-Autofertigung weiter voran. Die Wolfsburger haben dazu nun rund 2.200 Roboter für die Fabriken in Hannover, Emden und im US-amerikanischen Chattanooga bestellt.

Mit seinem Messeauftritt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover will Volkswagen seine führende Rolle in der Elektromobilität demonstrieren. Der Konzern ist gleich mit mehreren E-Fahrzeugen aus unterschiedlichen Segmenten auf der Nutzfahrzeugmesse vertreten: vom E-Cargobike bis zum Brennstoffzellentransporter.

Neben dem e-Crafter und dem ABT e-Caddy ist der neue ABT e-Transporter 6.1 von Volkswagen Nutzfahrzeuge ab sofort bei ausgewählten Händlern und Partnern vorbestellbar. Käufer können sich einen BAFA-Zuschuss von bis zu 5.000 EUR für das Elektrofahrzeug sichern. Darüber hinaus führen die Hannoveraner einen Ladeservice für leichte Nutzfahrzeuge ein.

Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Quartal 2023 weltweit 141.000 reine E-Autos an Kunden übergeben, in Q1 2022 waren es noch 99.200 Stück. Gegenüber der stärker von Versorgungsengpässen geprägten Vorjahresperiode stiegen die Vollstromer-Auslieferung des Konzerns damit um 42 Prozent.

Volkswagen präsentiert ein e-Bulli Konzeptfahrzeug: dafür wurde ein Original 1966er Oldtimer T1 Samba umgerüstet und mit einem Elektroantrieb versehen. Der in Hannover produzierte Originalbulli fuhr vor der Verwandlung ein halbes Jahrhundert durch Kalifornien.

Ab September ist das Nutzfahrzeug-Portfolio von Volkswagen um eine elektromobile Lösung reicher. Bei dem neuen VW e-Crafter, der rein elektrischen Version des VW Crafters, handelt es sich um den ersten Elektrotransporter der Marke VW, der laut Volkswagen den Start einer Elektromobilitätsoffensive im Nutzfahrzeugsegment markieren soll.

Am 9. März will VW den ID. Buzz offiziell vorstellen. Nun haben die Wolfsburger auf ihren Social-Media-Kanälen ein kurzes Video veröffentlicht, das einen konkreten Eindruck vom Design des elektrischen Bulli-Erben gibt.

VW hat den ID.Buzz mit langem Radstand vorgestellt. Mit der Langversion feiert der vollelektrische Bulli sein Comeback in Nordamerika, wird aber natürlich auch in Europa angeboten.

Volkswagen Nutzfahrzeuge wird in den kommenden zwei Jahren 420 e-Crafter an das französische Citylogistik-Unternehmen Chronopost liefern. Die Wolfsburger konnten sich damit ihren bislang größten Einzelauftrag für den Elektrotransporter sichern.

Auf der Messe „micromobility expo“, die gestern in Hannover gestartet ist, hat Volkswagen die Serienversion des Cargo e-Bikes vorgestellt und weitere Details zum ersten elektrischen Lastenrad verraten. Das VW Cargo e-Bike ist als Lösung für die letzte Meile der Transportwege konzipiert und läuft im Konzern unter dem Dach von Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert derzeit auf der IAA Transportation 2022 verschiedene Varianten des vollelektrischen ID.Buzz. Neben dem ID.Buzz und dem ID.Buzz Cargo – mit neuem Regalsystem – sind dort erstmalig vier seriennahe Studien von verschiedenen Aufbauherstellern zu sehen: ein Notarztwagen, eine Variante zur Personenbeförderung, ein Kühlfahrzeug und ein ID.Buzz mit Kofferaufbau.

Mercedes-Benz und Volkswagen haben auf der Fachmesse RETTmobil volllektrische Krankenwagen und Einsatzfahrzeuge vorgestellt. Mercedes zeigte Umrüstungen von eSprinter, eVito und dem EQC; VW und VW Nutzfahrzeuge Umbauten von e-Crafter, ID.3 und ID.4.