VW ID 3

Im VW-Werk in Zwickau ist die Produktion des Audi Q4 e-tron angelaufen. Er wird auf der selben Fertigungslinie wie der VW ID.4 gebaut. Der Einstiegsstromer der Ingolstädter ist das erste Audi-Modell auf MEB-Basis. Mitte April will Audi den Q4-etron offiziell vorstellen, im Sommer soll der elektrische Kompakt-SUV dann auf den Markt rollen. 

Die koreanische Luxusmarke Genesis hat eine neue große Elektro-Coupé-Studie präsentiert: das Genesis X Concept. Das X Concept ist ein zweitüriger Gran Turismo, der ein wenig an den Konzept-Stromer Essentia erinnert.

Volkswagen steigert Stromerauslieferung: Der Volkswagen Konzern hat nach eigenen Angaben im ersten Quartal 133.300 elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert – mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr, wie die Wolfsburger betonen. 59.900 Kunden (+78 Prozent) entschieden sich für ein vollelektrisches Fahrzeug, 73.400 (+178 Prozent) wählten ein Modell mit Plug-in-Hybridantrieb.

Nio verdoppelt Absatz: Im April hat das chinesische Elektroauto Start-up Nio laut Bericht von Der Aktionär 3.155 Elektroautos ausgeliefert, mehr als doppelt so viele wie im März. Noch vor Kurzem war die Zukunft von Nio ungewiss. Nach einer Investoren-Geldspritze in Höhe von einer Milliarde US-Dollar, ist das Unternehmen derzeit wieder auf gutem (Aktien-)Kurs, berichtet Der Aktionär.

Han EV auch für europäischen Markt: Die Elektrolimousine Han EV des chinesischen Autoherstellers BYD soll in einem Monat in China rauskommen – und perspektivisch auch in Europa, berichtet ntv.

VW gibt Umweltbonus-Garantie für ID.Stromer: Wer bis August einen ID.3, ID.4, ID.5 oder ID.Buzz bestellt, bekommt sein E-Fahrzeug noch 2023 ausgeliefert. Andernfalls übernimmt VW den Differenzbetrag zum staatlichen Anteil am Umweltbonus, der ab 2024 um 1.500 Euro gesenkt wird. Das gab VW-Vertriebschefin Imelda Labbé auf LinkedIn bekannt. Neben den Wolfsburgern haben auch Kia, Renault, Dacia und Jeep eine Umweltbonus-Garantie für einzelne E-Modelle geben. 

Neuer Porsche Taycan: Porsche bringt die vierte Variante seiner vollelektrischen Sportlimousine Taycan heraus: Der neue Taycan hat Heckantrieb und zwei Batterievarianten mit bis zu 484 Kilometer Reichweite laut Hersteller. Mit der “Performance-Batterie” leistet das neue Einstiegsmodell bis zu 300 kW/408 PS und mit der optionalen “Performance-Batterie Plus” bis zu 350 kW/476 PS.

Zweite Testphase des Mercedes-Benz eActros: Nachdem 10 vollelektrische eActros seit rund einem Jahr im Praxiseinsatz bei zehn Kunden in Deutschland und der Schweiz sind, gehen acht der E-Lkw nun sukzessive an neue Kunden in Deutschland, Belgien und den Niederlanden. Zwei Fahrzeuge verbleiben im Betriebstest bei Kunden der ersten Testphase.

Das Basismodell des VW ID.3 kann vorübergehen nicht mehr bestellt werden. VW reagiert damit auf den Chipmangel, mit dem aktuell auch andere Autobauer zu kämpfen haben. Da sich nur vergleichsweise wenige Kunden für das Einstiegsmodell entscheiden, werde das Angebot „zeitweise reduziert“, so die Wolfsburger. Bereits bestellte VW ID.3 Pure sollen weiterhin ausgeliefert werden. Neubestellungen des Modells werden dann Anfang des kommenden Jahres wieder möglich sein.

Nach einem Jahr auf dem Markt hat VW ein positives Zwischenfazit zum ID.3 gezogen: Bis Ende September wurde der MEB-Stromer demnach insgesamt rund 144.000-mal in Europa geordert. 50 Prozent der Käufer fuhren zuvor keinen Volkswagen – VWs durchschnittliche Neukundenquote liegt bei rund 36 Prozent. Im August war der ID.3 in Deutschland, Großbritannien, Irland, Österreich und der Schweiz das beliebteste Elektroauto. Um die Nachfrage zu decken, laufen in Zwickau und Dresden täglich insgesamt rund 1.200 ID.3 vom Band. 

E-Auto-Ladestationen für PSA-Standorte: Die Groupe PSA stattet ihre Standorte mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus. An 49 Unternehmensstandorten in 12 Ländern sollen knapp 500 Ladestationen installiert werden. Am PSA-Deutschland-Stammsitz in Rüsselsheim und in Dudenhofen sind zusätzlich rund 500 Ladepunkte für interne Flotten und Entwicklungsfahrzeuge im Rahmen von Projekten entstanden.

Mercedes-Benz Rückrufaktion: Daimler ruft weltweit 15.600 Fahrzeuge wegen eines Problems mit den Sicherungsmuttern zur Airbag-Befestigung zurück. Der Mercedes-Benz EQC hat zudem eine eigene Rückrufaktion: die Schwachstelle sind die Bolzen im Vorderachs-Differentialgetriebe. Betroffen sind knapp 1.700 EQC, davon 571 in Deutschland.

Subaru stellt Elektro-SUV Solterra vor: Der erste Stromer von Subaru soll im Sommer 2022 auf den Markt kommen. Er wurde, wie auch der Toyota bZ4X, von Subaru und Toyota gemeinsam entwickelt.

Großbritannien hat das geplante Verbot für neue Verbrenner erneut vorgezogen. Erst im Februar hatte die britische Regierung das ursprünglich für 2040 gesetzte Verkaufsverbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotoren auf 2035 verlegt. Nun kündigte Premier Boris Johnson an, dass bereits ab 2030 keine Diesel oder Benzin-Pkw im Vereinigten Königreich neu auf die Straße kommen dürfen, für Plug-in-Hybride ist ab 2035 Schluss.

Volkswagen hat im Rahmen seiner aktuellen Planungsrunde die weitere Elektrifizierung seiner europäischen Standorte beschlossen: 89 Milliarden Euro werden demnach in den nächsten fünf Jahren in Elektromobilität und Digitalisierung investiert. Damit fließen erstmals mehr als die Hälfte der Gesamtinvestitionen in Zukunftstechnologien. Auch für das Stammwerk wurden dabei neue Weichen gestellt. Neben dem geplanten Elektroflaggschiff Trinity ab 2026 wird in Wolfsburg ab 2023 auch der VW ID.3 vom Band laufen.

Die von Mercedes-Benz angekündigten SUV-Ableger der Elektromodelle EQS und EQE werden voraussichtlich Ende 2022 auf den Markt kommen, wie Autocar berichtet. Nach Informationen des Magazins wird der EQS nur als Allradler und mit dem großen 108 kWh-Akku angeboten, der EQE-SUV mit 90,6 kWh-Akku und wahlweise mit zwei oder vier Motoren. Produziert werden beide Stromer im US-Werk Tuscaloosa. Nach Informationen von Autocar könnte der EQS SUV bereits im April auf der Beijing Motor Show vorgestellt werden.

Im August wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 28.860 Elektro-Pkw neu zugelassen. Der VW ID.3 landete dabei mit 3.750 Neuzulassungen auf dem Spitzenrang. Dahinter folgte das Tesla Model 3 mit 2.946 Zulassungen. Den dritten Platz auf dem Treppchen sicherte sich mit dem VW e-up! ein weiteres Modell der Wolfsburger, von dem 2.411 Exemplare neu auf die Straße kamen. Erstmals dabei im August ist das Tesla Model Y mit bereits 864 Neuzulassungen.

Das angekündigte Facelift für den VW ID.3 konkretisiert sich: Im kommenden Frühjahr wollen die Wolfsburger die zweite Generation ihres 2020 eingeführten Kompakt-Stromers vorstellen. Erste Auslieferungen sind ab viertem Quartal 2023 geplant. Aktuell läuft der ID.3 in Deutschland in Zwickau und Dresden vom Band. Um die Nachfrage zu bedienen, soll er ab kommendem Jahr auch im Stammwerk in Wolfsburg gebaut werden. 

Volkswagen will ab Herbst die ersten Modelle seiner vollelektrischen ID. Familie in Zwickau produzieren – den Anfang macht der ID.3, mit dem VW ab 2020 den Massenmarkt erobern will. Dafür wurden in Zwickau Karosseriebau, Lackiererei, Montage und Infrastruktur umfangreich modernisiert und erneuert. Ab August soll die erste von zwei Montagelinien für die Stromer startklar sein.