Wallbox

Unter dem Markennamen Terra firmierten bei ABB bislang Schnellladestationen für den gewerblichen oder öffentlichen Einsatz. Nun bringen die Schweizer mit der Terra AC auch eine Lademöglichkeit für den Hausgebrauch. ABBs neue Wallbox wird in Varianten bis 22 kW angeboten und soll ab Mai 2020 weltweit verfügbar sein.

Seit Kurzem versprechen einige Dienstleister die Auszahlung von THG-Quoten für private Wallboxen. Es lassen sich jedoch eigentlich nur für öffentlich zugängliche Ladepunkte Zusatzerlöse aus THG-Quoten generieren: Private Wallboxen sind vom Handel mit THG-Quoten ausgeschlossen, weil sie in der Regel nicht im Sinne eines öffentlichen Ladepunktes zugänglich und benutzbar gemacht werden können.

Bereits 2018 hatte der ADAC zwölf Geräte fürs Aufladen eines Elektroautos in der Garage getestet. Nun hat der Automobilclub sechs weitere Wallboxen einem Systemvergleich unterzogen. Berücksichtigt wurden dabei auch Modelle, die beim ersten Test noch nicht verfügbar waren. Das Ergebnis ist grundsätzlich erfreulich: Laut ADAC erfüllen alle Testkandidaten ihre Aufgabe einfach, sicher und zuverlässig.

Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat auf der Ladeinfrastruktur-Konferenz seines Ministeriums zwei neue Förderprogramme angekündigt, die Privathaushalte und Unternehmen bei der Installation von Ladeinfrastruktur unterstützen sollen. 

Die Deutsche Energie Agentur Dena und das Prognos-Institut haben in einer Studie das Potential für private Ladepunkte in Deutschland untersucht. Während ländliche Regionen hier gut aufgestellt sind, könnte in urbanen Gebieten und Ballungsräumen schon Mitte des Jahrzehnts ein Mangel an Ladeanschlüssen entstehen, so das Ergebnis der Studie.

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Die Kosten für Fahrten mit dem eigenen E-Fahrzeug hängen jedoch direkt von den Strompreisen ab. Aufgrund der vergleichsweise hohen Mengen an Strom, die ein solches Fahrzeug benötigt, ist Zugang zu günstigem Strom eine Grundvoraussetzung, um mit niedrigen Kosten mobil zu sein. In der Praxis zeigt sich jedoch, dass es beim Aufladen enorme Kostenunterschiede gibt.

1932 hat Blaupunkt das weltweit erste Autoradio auf den Markt gebracht. Jetzt steigt die Traditionsmarke in das Geschäft mit Ladestationen für Elektroautos ein. Als Distributionspartner für diese Sparte in Deutschland hat sie Eno gewonnen.

Ford möchte mit einem ganzheitlich konzipierten System namens Ford Charging Solutions, in das auch die FordPass-App integriert sein wird, Kunden künftig das größte öffentliche Ladestromnetz in Europa zugänglich machen. Teil des Konzepts ist zudem eine hauseigene heimische Ladelösung: die Ford Connected Wallbox.

- Sonderveröffentlichung -

Heute stellen wir einen iF Design Award Gewinner vor. Einfache Linien und klare Produktkonturen verleihen der Wallbox von LINCHR (auch bekannt als Linkcharging) einen zeitlosen Stil. Das V-förmige Licht und die verdeckte LED Display-Schnittstelle, sowie die Unterbringung des Ladekabels im Sockel der Wallbox sorgen für innovatives Design und garantieren hohe Benutzerfreundlichkeit.

Die österreichische Firma Keba bringt eine neue Wallbox auf den Markt, die dem deutschen Mess- und Eichrecht zur verbrauchsbezogenen Abrechnung von Ladestrom für E-Fahrzeuge in Kilowattstunden entspricht. Zudem ist sie ein zertifizierter Energiezähler.

Tanken oder Laden - was kommt teurer und wie groß fallen die Unterschiede aus? Das hat das Vergleichsportal Check24 für eine vierköpfige Beispielfamilie errechnet. Das Ergebnis: Elektroautofahrer „tanken“ zuhause erheblich günstiger als Besitzer eines Benziners an der Tankstelle.

Volkswagen hat mit dem Verkauf seines ID. Charger fürs schnelle Laden von Elektrofahrzeugen zuhause begonnen. In acht europäischen Ländern kann die Wallbox ab sofort online oder beim Händler bestellt werden.

In Österreich beginnt heute ein großer Praxistest zum urbanen Elektroauto-Laden. Bei dem „Urcharge“ genannten Projekt in Linz nutzen die Hälfte der Bewohner einer Siedlung in Kleinmünchen fünf Monate lang Elektroautos. Das Projektteam erhofft sich dadurch Erkenntnisse zum Ladeverhalten und den Auswirkungen auf das Stromnetz.

Volkswagen wird ab November den Verkauf seiner eigenen Wallbox starten. Der ID. Charger bietet eine Ladeleistung von bis zu 11 kW und wird zu einem Einführungspreis ab 399 Euro in drei Versionen angeboten.

Bis zum 20. Februar 2023 können Halter vollelektrischer Pkw die Vermarktung ihrer THG-Quoten der Jahre 2022 und 2023 bündeln und dafür eine über dem Geldwert der Prämie liegende Wallbox erhalten. Diese Sonderaktion wurde gemeinsam von M3E, Charge & Co und EVBox ins Leben gerufen und soll unter anderem den Ausbau privater Ladeinfrastruktur fördern. 

Der ADAC hat auch in diesem Jahr Wallboxen getestet: Zehn von zwölf untersuchten Wandladestationen erreichten das Gesamtergebnis „gut“. Zwei Modelle fielen wegen Sicherheitsmängeln durch. Einer der beiden Testsieger war mit 675 Euro gleichzeitig die günstigste Box im Test.

E-Auto-Nutzer, die in Mehrfamilienhäusern zur Miete oder als Eigentümer wohnen, haben künftig Anspruch auf den Einbau einer Ladesäule in gemeinsam genutzten Tiefgaragen. Das hat der Bundestag in der letzten Woche beschlossen. 

Volkswagen steigert Stromerauslieferung: Der Volkswagen Konzern hat nach eigenen Angaben im ersten Quartal 133.300 elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert – mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr, wie die Wolfsburger betonen. 59.900 Kunden (+78 Prozent) entschieden sich für ein vollelektrisches Fahrzeug, 73.400 (+178 Prozent) wählten ein Modell mit Plug-in-Hybridantrieb.

Der Dacia Spring ist nun auch in der Einstiegsversion „Comfort“ bestellbar: Der Basispreis des Elektro-SUV liegt bei 20.490 Euro, bzw. nach Abzug des Umweltbonus 10.920 Euro. Ebenso wie die Variante „Comfort Plus”, die man bereits seit März bestellen kann, soll auch die Basisversion im Herbst auf den Markt kommen.

VW e-Crafter für Karlsruhe: Der Paketdienstleister GLS erweitert seinen Fuhrpark in Karlsruhe um sechs VW e-Crafter für eine emissionsfreie Zustellung in der Innenstadt. Die Stromer sollen für ca. 30 Tonnen CO2-Ersparnis pro Jahr sorgen.