Wasserstoffzug

Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat Förderbescheide für den ÖPNV in den Kreisen Düren und Euskirchen überreicht: Mit den rund 81,6 Millionen Euro sollen 17 Wasserstoffzüge angeschafft, Elektrolyseure für die Produktion grünen Wasserstoffs installiert und H2-Tankstellen für Züge und Brennstoffzellenbusse gebaut werden.

Seit 12. Juli ist erstmals in Baden-Württemberg ein Wasserstoffzug im Regelbetrieb unterwegs. Das Brennstoffzellenfahrzeug vom Typ Alstom Coradia iLint wird auf den Zollernalbbahnen eingesetzt. Konkret sollen vor allem die Strecken zwischen Sigmaringen, Hechingen und Eyach bedinet werden. Während des bis Februar 2022 angesetzten Probebetriebs soll das Wasserstofffahrzeug auf diesen Routen einen konventionellen Dieselzug ersetzen.

Der französische Zugbauer Alstom hat bei dem Darmstädter Unternehmen Akasol Hochleistungs-Batteriesysteme für über 40 neue Coradia iLint Wasserstoffzüge bestellt. Die Technologie von Akasol, einem Entwickler und Hersteller von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriesystemen, kommt damit in der Serienproduktion des weltweit ersten mit Brennstoffzellen betriebenen Nahverkehrszugs zum Einsatz.

In Bremervörde (Kreis Rotenburg) ist das weltweit erste Netz mit Wasserstoffzügen im Passagierbetrieb an den Start gegangen. Auf der Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude fahren nun fünf brennstoffzellenbetriebene Regionalzüge vom Typ Coradia iLint, bis zum Jahresende sollen neun weitere hinzukommen. Die Flotte von dann 14 H2-Bahnen wird dann 15 Dieselzüge ersetzten, die bislang auf der Strecke unterwegs waren.

Erster Stromer von Subaru kommt im Sommer 2022 in Deutschland heraus: Der Subaru Solterra hat einen Allradantrieb mit zwei 80 kW (109 PS) starken E-Motoren, bis zu 466 Kilometern Reichweite und eine 150-kW-Schnellladefunktion.

Das Förderprogramm alternativer Antriebe im Schienenverkehr des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) hat den dritten Förderaufruf gestartet. Ab sofort können bis zum 28. August 2023 Anträge für die Beschaffung und Umrüstung alternativer Antriebe im Schienenverkehr sowie für deren betriebsnotwendige Infrastruktur eingereicht werden. Hierfür stellt das BMDV rund 93 Millionen Euro zur Verfügung.