Zulassungszahlen

Im Juli wurden 16.798 reine Elektroautos in Deutschland neu zugelassen. Der Renault Zoe hat in dem Monat mit 2.851 Neuzulassungen die Nase bei den Elektroautos vorn, knapp gefolgt vom VW e-Golf mit 2.633 Einheiten.

Mit 4.648 neuzugelassenen vollelektrischen Pkw war der Januar 2019 ein Rekordmonat. Nun hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die detaillierte Neuzulassungsstatistik veröffentlicht. Die Renault ZOE hat es wieder an die Spitze geschafft, drei Plätze dahinter befindet sich schon der neue Audi e-tron.

Der vollelektrische Renault Zoe fährt in Deutschland weiter an der Spitze der Elektroautos – mit 1.448 Zulassungen war er im abgelaufenen Monat Juni wieder das meistgekaufte Elektroauto auf dem deutschen Markt. Der Elektro-Marktanteil des Fünftürers liegt damit bei 17,8 Prozent.

Im Mai wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 29.215 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 14,1 Prozent und einem Plus zum Vorjahresmonat zum Vorjahresmonat von 8,9 Prozent. Die Vollstromer waren damit die einzige Antriebsart, die im Mai einen Zuwachs verbuchen konnte.

Die Anzahl der Pkw mit alternativen Antrieben, also reine E-Autos, Plug-in-Hybride, Brennstoffzellen- oder Gasfahrzeuge, legte in den ersten sieben Monaten diesen Jahres um 17,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat zu, wie das Kraftfahrtbundesamt meldet.

Von den insgesamt 384.624 neu zugelassenen Pkw in den ersten zwei Monaten dieses Jahres verfügten 166.662 und damit 43,3 Prozent über einen batterieelektrischen, Hybrid-, Plug-In-, Brennstoffzellen-, Gas- oder Wasserstoff-Antrieb. Im Vorjahreszeitraum waren es noch 36,8 Prozent.

Das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg (KBA) registriert einen anhaltenden Trend zu alternativen Antrieben. Von den insgesamt 886.102 neu zugelassenen Pkw in den ersten vier Monaten des Jahres verfügten 336.061 und damit 37,9 Prozent über einen batterieelektrischen, Hybrid-, Plug-In-, Brennstoffzellen-, Gas- oder Wasserstoff-Antrieb. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum stieg dieser Anteil damit um 122,9 Prozent.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat nun die Zulassungszahlen nach Modellen veröffentlicht – wie immer sind nur eigenständige und keine optional mit E-Antrieb ausgerüsteten Elektroauto-Modelle, wie z.B. der e-Golf, aufgeführt.

Im Juli 2021 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 25.464 Elektro-Pkw neu auf die Straße. Das entspricht einem Anteil von 10,8 Prozent am Gesamtmarkt und einem Zuwachs von 51,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.

Im Juni 2021 kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 33.420 Elektro-Pkw in Deutschland neu auf die Straße. Das entspricht einem Anteil von 12,2 Prozent am Gesamtmarkt und einem Zuwachs von 311,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.

Im Oktober wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 35.781 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresmonat von 17,1 Prozent und einem Marktanteil von ebenalls 17,1 Prozent.

760.041 Pkw kamen im Januar in der EU neu auf die Straße, 71.984 davon reine E-Autos. Das entspricht einem Marktanteil von 9,5 Prozent und einem Zuwachs zum Vorjahresmonat von 22,9 Prozent, wie der Branchenverband ACEA überschlagen hat.

Knapp eine Million Pkw kamen im Mai in der EU neu auf die Straße. Davon waren 129.847 reine E-Autos. Das entspricht einem Zuwachs von satten 70,9 Prozent und einem Marktanteil von 13,8 Prozent, wie der Herstellerverband ACEA errechnet hat. Im Mai 2022 lag der E-Autoanteil in der EU noch bei 9,6 Prozent.

1,087 Millionen Pkw kamen im März in der EU neu auf die Straße, 151.573 davon reine E-Autos. Das entspricht einem Marktanteil von 13,9 Prozent und einem Zuwachs zum Vorjahresmonat von 58 Prozent, wie der Branchenverband ACEA überschlagen hat. Vor einem Jahr lag der Marktanteil der Vollstromer noch bei 11,4 Prozent.

94.561 reine E-Autos wurden im April in der EU neu zugelassen. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresmonat von 51,9 Prozent und einem Marktanteil von 11,8 Prozent, wie der Europäische Herstellerverband ACEA errechnet hat. Der Marktanteil der Vollstromer stieg damit um fast drei Prozent.

Im September wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 44.389 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresmonat von 31,9 Prozent und einem Marktanteil von 19,7 Prozent. Der September lag damit nur knapp hinter dem bislang besten Monat für die Vollstromer – dem Dezember 2021.

Im August wurden in Europa erstmals mehr Vollstromer und Plug-in-Hybride als Diesel zugelassen. Zu diesem Ergebnis kommt der Marktbeobachter Jato Dynamics. Insgesamt gingen die Neuzulassungen aufgrund der Halbleiterkrise um 18 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf 713.714 Fahrzeuge zurück.

Im Juli kamen nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) 48.682 Elektroautos neu auf die Straße. Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Stromer damit um 68,9 Prozent zu. Das entspricht einem Marktanteil von 20 Prozent und ist der bislang beste Wert in diesem Jahr.

Im Oktober wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 30.560 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Anteil von 17,1 Prozent am Gesamtmarkt – ein Plus gegenüber dem Vorjahresmonat von 32 Prozent.

Im November wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hierzulande 57.980 Elektro-Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Plus zum Vorjahresmonat von 44,0 Prozent und einem Marktanteil von 22,3 Prozent. Soviel wie noch nie!