ÖPNV

Die chinesische Metropole Huai'an stellt ihren ÖPNV nach und nach auf Strom betriebene Busse um. Im vergangenen Jahr wurde zu diesem Zweck die Beschaffung von 500 BYD-Elektrobussen fixiert. Um die Umwelt zu schonen und die Gesundheit der Menschen zu erhalten, werden die Fahrzeuge nun verstärkt im Linienverkehr in Betrieb genommen.

Jedes Jahr zeichnet die europäische CIVITAS-Initiative Städte aus, die sich durch innovative, nachhaltige Transportlösungen hervorgetan haben. Der CIVITAS Award wird traditionsgemäß während der gleichzeitig veranstalteten Konferenz verliehen, welche dieses Jahr Anfang Oktober in der französischen Stadt Brest stattfand. Vergeben wird der Preis in den drei Kategorien „technische Innovationen“, „öffentliche Beteiligung“ und „CIVITAS Stadt des Jahres“.

Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) haben 16 E-Busse von Daimler in Empfang genommen. Weitere vier Mercedes-Benz eCitaro Solobusse sowie 17 elektrische Gelenkbusse des Typs eCitaro G sollen bis zum Jahresende ausgeliefert werden.

Wie das Handelsblatt meldet, hat XCharge bereits Ende des vergangenen Jahres Gespräche mit BMW sowie dem Tankstellenanbieter Total geführt. Punkten will XCharge beim Eintritt in die europäischen Märkte mit einem Preis von nur 5.000 Euro pro Schnellladesäule.

Die große Mehrheit der Deutschen zieht den öffentlichen Nahverkehr Carsharing oder Carpooling vor - zu diesem Ergebnis kommt die Continental Mobilitätsstudie 2018. Robo-Taxis stehen demnach rund ein Drittel offen gegenüber, eine deutliche Mehrheit ist allerdings noch skeptisch.

Das Forschungszentrum Informatik (FZI) wird im Rahmen des Projekts Eva-Shuttle – kurz für: Elektrische, vernetzte und autonom fahrende Elektro-Mini-Busse im ÖPNV – drei elektrisch betriebene Minibusse in den Karlsruher Straßenverkehr schicken. Den Zuschlag für die Lieferung hat nun der Hersteller Easymile erhalten.

Mit der Linie 133 hat Köln bereits eine rein elektrische Buslinie. Wie die Kölner Rundschau nun berichtet, plant die Domstadt, in nur 6 Jahren fast alle Innenstadtlinien mit Elektrobussen zu bestücken. Insgesamt wollen die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) für rund 30 Millionen Euro 50 E-Busse anschaffen.

Das ist das Kernergebnis einer Studie mit dem Titel I want to ride my bicycle, die die Gesellschaft für Innovative Marktforschung (GIM) durchgeführt hat. Sie macht in den deutschen Großstädten eine wachsende Gruppe junger Urbanisten aus, für die die Fortbewegung per Pedale am attraktivsten ist und die zu Trendsettern für Räder und E-Bikes werden können.

Solaris gewinnt immer mehr Aufträge in Spanien. Das meldet der polnische Bushersteller. Neunzig Prozent der Aufträge betreffen dabei emissionsarme und -freie Busse. In diesem Jahr seien bislang sogar „fast alle Bestellungen“ Busse mit alternativen Antrieben, heißt es weiter.

Die Brüsseler Verkehrsbetriebe STIB-MIVB haben 90 Hybridbusse bei der Volvo Bus Corporation bestellt. Die meisten der elektrifizieren Busse sollen noch in diesem Jahr in die belgische Hauptstadt geliefert werden, wo sie im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zum Einsatz kommen werden.

Etwa 60 Prozent der Fläche Deutschlands ist ländlich geprägt, rund 25 Prozent der Einwohner leben in sogenannten peripheren Regionen. Die Mobilitätsansprüche der Menschen auf dem Land sind meist andere als die der Stadtbewohner – in manchen Regionen mit schlechter Anbindung an den ÖPNV ist man ohne ein eigenes Auto schnell verloren. Laut einer von der Deutschen Bank in Auftrag gegebenen Studie von TNS Infratest ist auf dem Land nur jeder Zweite (56 Prozent) mit der Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel zufrieden.

Vor fünf Jahren begann alles ganz unspektakulär in der schwedischen Kleinstadt Örebro. Dort versammelte sich eine Gruppe um den Medienstudenten Mattias Jägerskog, um an diesem Tag ausschließlich öffentliche Verkehrsmittel oder private Mitfahrgelegenheiten zu benutzen. “Ich wollte ein Ereignis schaffen, welches die Idee vom gemeinsamen, umweltfreundlichen und einfachen Reisen betont“, so Jägerskog in einem Interview mit dem Netzwerk Ouishare. In den Folgejahren wurde das Event weiter ausgebaut: es wurden Konzerte organisiert, Äpfel an Pendler verteilt oder eigene Buslinien eröffnet. Mittlerweile ist der „International Ridesharing Day“ ein weltweites Phänomen mit eigener Website und Hymne.

Ein Unternehmenskonsortium um den spanischen Energieversorger Endesa hat in Malaga ein Projekt initiiert, welches die Reichweite und Einsatzdauer von vollelektrischen Bussen deutlich erhöhen soll. Das Projekt Victoria wurde bereits im September offiziell im Rathaus von Malaga eröffnet und hat zum Ziel, ein dynamisches Induktionsladesystem zu entwickeln, welches Elektrobusse während der Fahrt mit Strom versorgt. Ein mit dieser Technik ausgestatteter Prototyp soll auf der Stadtroute Nummer 16 eingesetzt werden. Damit wäre Malaga laut Endesa die erste spanische Stadt, welche nachhaltige Antriebe im städtischen ÖPNV einsetzt.

Die Kupferleitungen wurden eingelassen und mit einem Transformator am Straßenrand verbunden: In Tel Aviv wurden die Vorbereitungen für die erste israelische Teststrecke abgeschlossen, die das Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt erforschen soll. Hinter dem Projekt steht das Start-Up ElectRoad.

Die Hamburger Hochbahn AG arbeitet künftig verstärkt mit der Volvo Bus Corporation zusammen: Die beiden Unternehmen haben einen Vertrag über die Lieferung von 3 Plug-in-Hybridbussen des Typs Volvo Electric Hybrid abgeschlossen. Die neuen Busse sollen schon zum Jahresende im Linienbetrieb auf der neuen HOCHBAHN-Innovationslinie eingesetzt und im Praxisbetrieb erprobt werden. Der Volvo Projektpartner Siemens wird dafür die notwendige Lade-Infrastruktur an den Endpunkten einrichten.

Wie die Volvo Bus Corporation mitteilte, hat am Mittwoch der weltweit erste Elektro-Hybridbus mit umweltfreundlicher Euro-6-Ausstattung, Elektromotor und Plug-in-Technologie seine Jungfernfahrt in Hamburg erfolgreich gemeistert. Dazu hatte die Hamburger Hochbahn AG rund 60 Gäste geladen. Zudem wurde die neu geschaffene Ladeinfrastruktur auf dem künftigen Elektrobus-Terminal vorgestellt, das in der Adenauerallee direkt im Anschluss an den Hamburger Hauptbahnhof errichtet wird.

Im Juni 2015 wurde im Rahmen des Gemeinschaftsprojekts ElectriCity die neue Elektrobuslinie 55 in der schwedischen Metropole Göteborg geschaffen, auf der 3 vollelektrische Busse sowie 7 Elektro-Hybridbusse von Volvo verkehren. Nun wurde die ElectriCity-E-Buslinie mit dem Europäischen Solarpreis 2015 in der Kategorie „Mobilität und Transportsysteme“ ausgezeichnet.

Zwischen Bottrop und Oberhausen fahren ab Mitte Juli vier Elektrobusse. Die erste komplett elektrische Buslinie zwischen zwei Städten in NRW wurde jetzt von der Vestischen und STOAG, den Verkehrsbetrieben beider Städte, vorgestellt.

Ein Aktionsbündnis namens Electric Empire, in dem Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen (eKF) organisiert sind, traf sich am Donnerstag mit Vertretern des Verkehrsministeriums und machte auf Bedenken in Bezug auf die geplante Regulierung für Elektrokleinstfahrzeuge aufmerksam. Es folgte eine Protestfahrt durch die Mitte Berlins.

Norwegen hat nicht nur in Sachen Elektroautos die Nase vorn: Jetzt wurde in dem skandinavischen Land auch die weltweit erste batterieelektrische Auto- und Passagierfähre in Betrieb genommen – die den passenden Namen "Ampere" trägt.