Renault erweitert sein Angebot an leichten Nutzfahrzeugen um den vollelektrischen Trafic E-Tech Electric. Ausgestattet mit 90-kW-Elektromotor und 52 kWh-Akku bietet er laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 240 Kilometern (nach WLTP).
Der Trafic E-Tech Electric ist in zwei Längen – mit 5,08 oder 5,48 Metern – sowie in den zwei Höhen 1,97 und 2,50 Meter erhältlich. Die maximale Ladelänge der Langversion L2 beträgt bis zu 4,15 Meter und hat eine in der Stirnwand eingelassene Durchladeklappe für besonders lange Fracht. Je nach Ausführung beträgt das Stauvolumen 5,8 bis 8,9 Kubikmeter.
Der vollelektrische Trafic ist für Anhängelasten bis 750 Kilogramm und eine Zuladung von bis zu 1,1 Tonnen ausgelegt. Der neue E-Transporter soll zudem als Plattformfahrgestell angeboten werden. Wechselstrom-Laden kann man mit 7 kW (einphasig) und bis 22 kW an öffentlichen Ladestationen. Das Fahrzeug soll auch mit Option zum 50 kW Gleichstrom-Laden erhältlich sein. Angaben zum Preis und zum Marktstart hat der französische Autobauer noch nicht gemacht.
Renault Trafic E-Tech und Reisemobil-Studie auf der IAA Transportation
Renault stellt den neuen E-Transporter in der Klasse bis 3 Tonnen erstmals auf der IAA Transportation (20.-25.09.2022) in Hannover vor. Dort ist auch die Studie Hippie Caviar Motel ausgestellt, ein kompaktes Freizeitmobil auf Basis des Schwestermodells Kangoo Rapid E-Tech Electric. Das Reisemobil knüpft an das Hippie Caviar Hotel an, das vergangenes Jahr erstmals präsentiert wurde und auf dem Trafic basierte.
