Mit einer neuen Elektroauto-Studie gibt Opel einen Ausblick auf die Modelle der Marke Mitte der 2020er Jahre. Der gerade einmal 4,06 Meter lange Opel GT X Experimental ist mit einem vollelektrischen Antriebsstrang ausgestattet und stellt laut Opel das erste greifbare Ergebnis des neuen Strategieplans PACE! dar, der eine Elektrifizierung aller Modelle bis 2024 vorsieht.
Der Zusatz „X“ unterstreicht den Plan von Opel, sich stärker im SUV-Markt zu positionieren: 2021 sollen 40 Prozent aller verkauften Opel-Fahrzeuge SUVs sein. Die kompakte E-SUV-Studie mit Coupé-Anmutung basiert auf einer Leichtbau-Architektur und soll einen kleineren ökologischen Fußabdruck hinterlassen. Zugang zum Fahrzeug erhalten die Passagiere durch die gegenläufig im 90-Grad-Winkel öffnenden Türen.
Opel GT X Experimental kann kabellos geladen werden
Statt Außenspiegel verfügt das Elektroauto über kleine Kameras. An Bord ist eine kompakte 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation, die auch induktiv geladen werden kann. Vollautonomes Fahren will der Opel GT X Experimental gar nicht ermöglichen, bietet jedoch das weitreichende automatisierte Fahren nach Level 3 an, das noch einen Fahrer benötigt, der bei Bedarf eingreifen kann.
„Wir haben eine klare Vision, wie wir mit unserem PACE!-Plan die Zukunft von Opel erfolgreich gestalten wollen. Wir richten den Fokus auf ein starkes Markenprofil, das von unseren Werten – deutsch, nahbar, aufregend – bestimmt wird. Dies spielt eine wichtige Rolle dabei, wieder nachhaltig erfolgreich zu werden. Unsere Konzeptstudie zeigt, wie wir diese Werte in unseren zukünftigen Produkten umsetzen werden. Unsere Entwicklungs- und Design-Teams haben dies mit dem Opel GT X Experimental beeindruckend verwirklicht. Er gibt einen klaren Ausblick darauf, wie wir bei Opel die künftige Mobilität sehen“, erklärt Opel CEO Michael Lohscheller.
