Die Quantron AG bietet ein Konzept für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen – das Unternehmen aus Augsburg rüstet bereits hergestellte Iveco-Daily-Modelle um. Der Iveco Daily mit Hybridantrieb ermöglicht den emissionsfreien Einsatz vor Ort für kleinere Nutzfahrzeuge von Handwerksbetrieben, Paketdienstleistern und Lebensmitteldistribution.
Anstelle eines Fahrzeugaustausches und einer Neubeschaffung kann durch die Elektrifizierung von Bestandsfahrzeugen, die bereits bei der Produktion CO2-Emission verursacht haben, bei der Nachrüstung des E-Antriebes die CO2-Emission der Batterieherstellung kompensiert werden. Das E-Nutzfahrzeugsortiment reicht dabei von 3,5 bis 7,2 Tonnen Gesamtgewicht und umfasst neben der Hybridisierung auch Nachrüstungen auf rein elektrischen Antrieb ohne Verbrennungsmotor.
Elektrifizierung: Einsparung bei Wartung und Betriebskosten
Der Induktionsmotor des E-Antriebes eines Iveco Daily-Hybrid oder eines reinen E-Antriebes hat einen Durchmesser von nur 310 Millimeter, leistet jedoch bis zu 1250 Nanometer Drehmoment, während das Li-Ionen-Batteriesystem speziell auf die gewerbliche Anwendung ausgelegt ist. Für den Heavy-Duty-Einsatz und eine lange Lebensdauer entwickelt, werden nur hochwertige und robuste Komponenten und Batterie-Systeme verbaut, so Quantron.
Nach der Elektrifizierung, lässt das Unternehmen weiter wissen, fallen bisher für die Fahrzeuge übliche Betriebs- und Wartungskosten für Ölwechsel, Verschleißteileersatz am Verbrennungsmotor und Kraftstoffe weg. Zudem gewährt die E-Technologie neue Einsatzpotentiale auf der letzten Meile. Ein weiterer Pluspunkt: Die Umrüstung der Fahrzeuge wird je nach Bundesland zu 40 bis 70 Prozent mit staatlichen Mitteln gefördert – wobei Quantron selbst die entsprechenden Anträge für seine Kunden stellt.
