Opel bietet ab sofort den elektrischen Kleinstwagen Rocks-e in Deutschland an. Der gerade mal 471 Kilogramm schwere Stromer wird offiziell als Leichtfahrzeug eingestuft und darf daher bereits von 15-jährigen mit Moped-Führerschein (AM-Klasse) gefahren werden. Preislich startet das 2,41 Meter kurze E-Auto bei 7.990 Euro. Die Auslieferung soll noch in diesem Jahr anlaufen.
Der Opel Rocks-e ist technisch baugleich mit dem Citroën Ami, den die Konzernmutter Stellantis aber nicht in Deutschland anbietet. Sein E-Motor leistet bis zu 6 kW / 8 PS, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 km/h. Der 5,5 kWh Akku soll eine Reichweite von rund 75 Kilometern erlauben.
Integriertes Ladekabel
An einer Haushaltssteckdose ist der Mikrostromer nach Angaben von Opel in rund dreieinhalb Stunden komplett geladen. Das dazugehörige drei Meter lange Ladekabel ist fest im Fahrzeug untergebracht und wird bei Bedarf aus der Beifahrertür gezogen. Zum Stromtanken an einer öffentlichen Ladesäule bietet Opel einen Adapter an.
„Mit dem Bestellstart unseres neuen Opel Rocks-e ermöglichen wir jetzt allen, vom jugendlichen Fahranfänger bis zum Innenstadtpendler, den erschwinglichen Umstieg auf die Elektromobilität. Kein überflüssiger Zierrat, der ins Geld geht – der neue Rocks-e bedeutet emissionsfreie Mobilität pur. Mit klarem, mutigem Design, extrem kompakten Abmessungen und einem in jeder Hinsicht ebenso funktionalen wie unkonventionellen Auftritt“, sagt Opel Deutschland-Chef Andreas Marx.
Varianten Klub und Tekno für 800 Euro Aufpreis
Neben der Basisversion sind für 800 Euro Aufpreis die beiden Modellvarianten Klub und Tekno erhältlich, die unter anderem serienmäßig über einen Smartphonehalter in der Mittelkonsole sowie besondere Farbakzente verfügen. Zu den auffälligen Merkmale des als SUM („Sustainable Urban Mobility“) kategorisierten Kleinst-Opel gehören unter anderem Gleichteile an Front und Heck, eine nach hinten öffnende Fahrertür und die leicht versetzt angeordneten Sitze.
