Kia hat in Deutschland die Bestellbücher für das Topmodell seiner EV6-Baureihe geöffnet: Der EV6 GT startet ab 69.990 Euro. Die Produktion des Sport-Stromers soll im September starten. Erste Auslieferungen an europäische Kunden sind für Ende des Jahres geplant.
Der knapp 4,70 lange, allradgetriebene Crossover leistet 430 kW 585 PS und ist nach Angaben von Kia das sprinststärkste Modell der Hyundai Motor Group, zu der der Autobauer gehört: In 3,5 Sekunden gehts von Null auf Hundert und dann weiter bis 260 km/h.
Mit einer Batterieladung kann der EV6 GT bis zu 424 WLTP-Kilometer bewältigen. Das 77,4-kWh-Akkupaket lässt sich unter optimalen Bedingungen in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Serienmäßig ist eine Wärmepumpe verbaut, die bei niedrigen Temperaturen die reale Reichweite erhöhen soll.
Im Drift-Modus um die Kurven
Im GT-Modus wählt der Stromer für alle Antriebs- und Fahrwerkssysteme automatisch die jeweils dynamischste Einstellung und bietet außerdem einen Drift-Modus, der bis 100 Prozent der Antriebskraft an die Hinterräder leitet. Mit dem „My Drive“-Modus lassen sich die Systeme individualisieren und an die eigenen Fahrvorlieben anpassen.
Copyright: Kia
Die Ausstattung des EV6 GT beinhaltet diverse Assistenzsysteme, Rundumsichtkamera, adaptive Dual-LED-Scheinwerfer und den bereits bekannten Parkassistenten, der den EV6 GT mittels Fernsteuerung automatisch in Parklücken navigieren kann.
Bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast
Ebenfalls serienmäßig sind unter anderem ein Head-up-Display, eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, Türgriffe mit automatischer „Flush“-Funktion, Frontscheibe sowie Seitenfenster vorn und hinten aus Solarglas, Sportpedale, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie Sitzheizung vorn und hinten. Optional sind ein elektrisches Glasschiebedach und eine abnehmbare Anhängerkupplung. Der EV6 GT kann bis zu 1,8 Tonnen schwere gebremste Anhänger ziehen.
