Arcola Energy und der Bushersteller Optare präsentieren ihren neuen Brennstoffzellen-Doppeldeckerbus: den Metrodecker H2. Der Bus kann mehr als 90 Passagiere befördern und hat laut Optare eine maximale Reichweite von 320 bis 400 Kilometer, je nach Spezifikation und Route. Im kommenden Jahr soll er zum Einsatz kommen.
Der Brennstoffzellenbus basiert auf der Optare Metrodecker EV-Plattform. Die Basisfahrzeuge für den Metrodecker H2 werden im Optare Werk bei Leeds auf den bestehenden Produktionslinien für den Metrodecker-Elektrobus gefertigt. Die Brennstoffzellensysteme werden von Arcola Energy in der bestehenden Produktionsstätte in Liverpool gebaut. Außerdem plant das Unternehmen eine zweite Anlage in Dundee.
Metrodecker H2 für Großbritannien und den Export
Wasserstoffangetriebe Busse eignen sich besonders für Langstecken-Routen die Städte verbinden und ergänzen die batterieelektrischen Busse auf kürzeren Strecken innerhalb der Städte und in den Vororten, meint der Hersteller.
Der Doppeldeckerbus ist nicht nur für den britischen Markt bestimmt, sondern soll auch weltweit verkauft werden. Optare sieht einen bedeutenden Exportmarkt für Brennstoffzellenbusse in Regionen mit hohen Umgebungstemperaturen, die eine hohe Leistung der Klimaanlage erfordern.
